Yamaha XSR250/Yamaha XSR300 có thể sẽ được sản xuất

Xe tiếp nối thiết kế của Yamaha XSR700 và Yamaha XSR900 cỡ lớn hơn. Đèn pha và đèn hậu có vẻ được nâng lên, bình chứa nhiên liệu, bộ tản nhiệt và ghế ngồi cũng vậy. Tuy nhiên ống xả thì mượn từ Yamaha R25/Yamaha R3.

Nếu xe được đi vào sản xuất, Yamaha XSR300 (hay còn gọi là Yamaha XSR250 ở một số thị trường châu Á nhất định), sẽ mượn hệ truyền động của Yamaha R3 (và Yamaha R25). Động cơ 321 cc của Yamaha R3 sẽ giúp Yamaha XSR300 có công suất 41,4 mã lực và mô men xoắn 29,6 Nm. Động cơ xi lanh kép thẳng hàng 249 cc có thể sản sinh 35,5 mã lực và mô men xoắn cực đại 22,6 Nm.

Yamaha vẫn chưa chính thức xác nhận về mẫu mô-tô này nhưng xét thấy nhu cầu về XSR700 và XSR900 tại châu Âu, một mẫu Yamaha XSR300 hoặc Yamaha XSR250 cỡ nhỏ hơn sẽ xuất hiện trong một phân khúc thị trường mới.

Yamaha XSR300 có thể sẽ cần bộ khung mới vì hiện tại phần cứng của xe không thích hợp với phong cách cafe racer. Cũng vì lý do này mà chúng tôi nghi ngờ rằng sẽ phải mất một khoảng thời gian nữa xe mới có thể ra mắt, nếu Yamaha thực sự phê duyệt dự án này.