Zeekr đổ bộ Việt Nam: “Quân bài chiến lược” của Geely

Được thành lập vào tháng 3/2021 bởi Geely, Zeekr ra đời muộn hơn nhiều so với Tesla hay BYD, nhưng lại sở hữu một "bàn đạp" khổng lồ mà hiếm hãng xe khởi nghiệp nào có được. Thay vì bắt đầu từ con số không, Zeekr thừa hưởng trọn vẹn hệ sinh thái kỹ thuật từ các thương hiệu quốc tế như Volvo, Polestar, và Lotus.

Định vị thương hiệu: Xe điện cao cấp mang màu sắc công nghệ

Zeekr được định vị ở phân khúc xe điện cao cấp, nằm giữa Tesla và các thương hiệu hạng sang truyền thống đang điện hóa. Hãng không đi theo hướng “xa xỉ cổ điển”, mà nhấn mạnh vào thiết kế hiện đại, hiệu suất cao, nền tảng điện áp 800V, phần mềm và trải nghiệm người dùng.

Tất cả các mẫu xe Zeekr đều được phát triển trên nền tảng SEA (Sustainable Experience Architecture) - kiến trúc thuần điện do Geely tự nghiên cứu. Đây là nền tảng linh hoạt, có thể mở rộng cho nhiều kiểu thân xe, nhiều cấu hình pin và mô-tơ, giúp Zeekr nhanh chóng tung ra sản phẩm mới và cập nhật công nghệ.

Dù mới hơn 4 năm tuổi, Zeekr đã mở rộng mạng lưới kinh doanh ra hơn 30 thị trường, bao gồm nhiều quốc gia khó tính tại châu Âu như Thụy Điển, Hà Lan, cùng các thị trường châu Á, châu Úc và Trung Đông. Tính đến nay, hãng đã bán ra khoảng 650.000 xe, riêng năm 2025 đạt doanh số 224.133 xe – con số cho thấy tốc độ tăng trưởng đáng kể trong một phân khúc vốn không dễ tiếp cận.

Dải sản phẩm phủ rộng nhiều phân khúc

Ngay từ khi ra mắt, Zeekr đã được định vị là một thương hiệu xe điện hiện đại, tập trung vào công nghệ tiên tiến và trải nghiệm người dùng.

Danh mục sản phẩm của Zeekr hiện trải dài trên nhiều phân khúc, từ sedan, SUV đến MPV cỡ lớn. Những cái tên nổi bật gồm Zeekr 001, 001 FR, Zeekr X, Zeekr 007, 007 GT, Zeekr 7X, Zeekr 009, Zeekr MIX và Zeekr 9X. Cách mở rộng dải sản phẩm nhanh và rộng cho thấy tham vọng rõ ràng của Zeekr trong việc trở thành một thương hiệu xe điện “full-line”, không bó hẹp trong một nhóm khách hàng hay một kiểu thân xe nhất định.

Hai "át chủ bài" đổ bộ Việt Nam: Zeekr 7X và Zeekr 009

Theo lộ trình được Tasco Auto xác nhận, Zeekr sẽ chính thức đổ bộ Việt Nam vào quý II/2026. Hai mẫu xe tiên phong là SUV 7X và MPV 009 hứa hẹn sẽ khuấy đảo thị trường.

Zeekr 7X được định vị ở phân khúc hạng D, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như: VinFast VF 8, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 hay Kia Sorento. Zeekr 7X được xây dựng trên nền tảng PMA2+ với kiến trúc điện 900 V. Xe có 2 tùy chọn pin bao gồm LFP dung lượng 75 kWh cho phạm vi hoạt động lên đến 605 km theo tiêu chuẩn CLTC và pin NMC dung lượng 100 kWh cho phạm vi hoạt động lên đến 780 km. Đặc biệt, pin LEP có hỗ trợ sạc 5,5C (có thể sạc từ 10% lên 80% trong 10,5 phút thông qua sạc nhanh DC). Dự kiến, xe sẽ ra mắt thị trường Việt vào tháng 5/2026 cùng giá bán gần 2 tỷ đồng.

Trong khi đó, Zeekr 009 được xem là sản phẩm biểu tượng của hãng ở phân khúc MPV điện cỡ lớn, hướng tới nhóm khách hàng gia đình cao cấp và doanh nghiệp dịch vụ hạng sang.

Tại nhiều thị trường như Thái Lan, Singapore, Malaysia, mẫu xe này đạt doanh số ấn tượng. Mẫu xe này phát triển trên nền tảng khung gầm của Volvo EM90, với kích thước tổng thể vượt trội so với nhiều mẫu MPV phổ biến hiện nay tại Việt Nam. Tại quê nhà Trung Quốc, Zeekr 009 được trang bị 2 tùy chọn động cơ. Thứ nhất là một động cơ điện cho công suất 416 mã lực và mô men xoắn 440 Nm. Động cơ kết hợp với hệ dẫn động cầu trước giúp xe có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6,9 giây và đạt tốc độ tối đa 230 km/h. Thứ hai vẫn là động cơ kép cho công suất 778 mã lực và mô men xoắn 810 Nm. Động cơ đi cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian giúp xe có thể tăng tốc 0-100km/h trong 3,9 giây và cũng đạt tốc độ tối đa 230 km/h.

Cả hai tùy chọn động cơ đều được trang bị pin niken mangan coban (NMC) 108 kWh có hỗ trợ sạc nhanh từ trạng thái sạc 10-80% chỉ trong 11,5 phút nhờ kiến ​​trúc 800V. Khi được sạc đầy, bản một động cơ sẽ cho phạm vi hoạt động lên tới 740 km theo tiêu chuẩn CLTC, trong khi bản 2 động cơ cho phạm vi hoạt động 702 km.

Xe còn có tùy chọn dung lượng pin 140 kWh giúp tăng phạm vi hoạt động lên tới 900 km, nhưng sẽ chuyển sang hệ thống điện áp cao 400V thay vì mặc định 800V.

Với thiết kế hiện đại, nội thất xa hoa, Zeekr 009 đang nhắm thẳng vào tệp khách hàng của Toyota Alphard và các doanh nghiệp dịch vụ hạng sang.

Tiềm năng của Zeekr tại thị trường Việt Nam vào năm 2026

Việc ra mắt vào năm 2026 được đánh giá là thời điểm "vàng" khi nhận thức về xe điện của người tiêu dùng Việt đã dần chín muồi. Zeekr có lợi thế lớn khi được phân phối bởi Tasco Auto, đơn vị vốn đã có kinh nghiệm vận hành các thương hiệu cùng nhà Geely như Volvo hay Lynk & Co.

Sự hiện diện của Zeekr sẽ giúp hoàn thiện hệ sinh thái xe điện cao cấp tại Việt Nam, mang đến lựa chọn mới mẻ cho những khách hàng đã quá quen thuộc với xe sang Đức nhưng muốn trải nghiệm sự đột phá về công nghệ và hiệu suất của kỷ nguyên mới. Đặc biệt, phân khúc MPV điện hạng sang (với Zeekr 009) vẫn còn là một "mảnh đất trống" đầy tiềm năng mà chưa có đối thủ nào thực sự khai thác hiệu quả.

Thách thức từ thói quen tiêu dùng và hạ tầng trạm sạc

Dù sở hữu tiềm năng lớn, Zeekr vẫn phải đối mặt với không ít rào cản khi bước chân vào thị trường Việt. Thách thức lớn nhất chính là hạ tầng trạm sạc. Trong khi VinFast đang nắm giữ ưu thế tuyệt đối về trạm sạc công cộng, Zeekr cùng các thương hiệu nhập khẩu khác sẽ phải tự xây dựng mạng lưới riêng hoặc dựa vào các đơn vị cung cấp thứ ba, điều này có thể gây ra những bất tiện nhất định cho khách hàng trong giai đoạn đầu.

Bên cạnh đó, định kiến về thương hiệu xe từ Trung Quốc vẫn là một bài toán tâm lý cần thời gian để giải đáp, dù Zeekr có chất lượng tiệm cận xe sang châu Âu. Để thành công, Zeekr cần một chiến lược giá hợp lý đi kèm dịch vụ hậu mãi vượt trội để thuyết phục những khách hàng Việt vốn ngày càng khắt khe.

Cơ hội có, nhưng không dễ dàng

Zeekr sở hữu nền tảng công nghệ, nguồn lực và sản phẩm đủ mạnh để trở thành một đối thủ đáng gờm tại Việt Nam. Tuy nhiên, thành công không chỉ đến từ việc mang xe tốt về bán, mà còn nằm ở khả năng xây dựng niềm tin, dịch vụ hậu mãi bền vững và sự thích ứng với hạ tầng, thói quen tiêu dùng trong nước. Nếu làm tốt, Zeekr có thể trở thành một lựa chọn thay thế hấp dẫn cho người tiêu dùng đang cân nhắc chuyển sang ô tô điện. Nếu không, rủi ro bị hòa lẫn giữa hàng loạt thương hiệu mới vẫn là điều khó tránh khỏi.

TH