Bugatti Centodieci được rao bán giá đắt gấp rưỡi ban đầu, nhưng phải chờ 1 năm mới được giao xe
Chiếc Bugatti Centodieci này được một đại lý có tiếng ở Tokyo rao bán trên nền tảng mua bán siêu xe James Edition của Hà Lan. Ngoài mức giá cao gấp rưỡi so với con số từng được công bố vào năm 2019, điều khiến công chúng cảm thấy khó hiểu là phải đến tháng 1/2023, chiếc Centodieci này mới sẵn sàng được bàn giao đến tay khách hàng.

Bugatti Centodieci là một phiên bản đặc biệt được ra đời để kỷ niệm 110 năm ngày thành lập thương hiệu Bugatti. Siêu phẩm này được phát triển dựa trên Chiron, với nguồn cảm hứng từ nguyên mẫu EB110, một mẫu xe nổi tiếng trong giai đoạn những năm 1990.

Về truyền động, Bugatti Centodieci được trang bị khối động cơ W16 8.0L với 4 bộ tăng áp, cho ra công suất tối đa 1.578 mã lực, mạnh hơn 99 mã lực so với Chiron, Chiron Pur Sport, Divo và La Voiture Noire. Từ đó, hypercar Bugatti Centodieci chỉ mất khoảng thời gian là 2,4 giây để tăng tốc từ 0 - 100 km/h, trước khi đạt vận tốc tối đa 380 km/h.

Ở thời điểm hiện tại, Centodieci là siêu xe đắt đỏ thứ hai của Bugatti - chỉ sau Bugatti La Voiture Noire trị giá 19 triệu USD (~ 434 tỷ VNĐ). Trên toàn thế giới chỉ có 10 chiếc Bugatti Centodieci được xuất xưởng, với mức giá công bố ban đầu là 9 triệu USD (~ 205 tỷ VNĐ).

Cũng vì mức độ cực hiếm mà chỉ sau hơn 2 năm kể từ thời điểm chính thức ra mắt, đại lý Nhật Bản mới có thể rao bán một chiếc Centodieci với mức giá lên đến 14 triệu USD (~ 320 tỷ VNĐ). Không chỉ vậy, dù có “xuống đủ tiền” ở thời điểm hiện tại thì người mua vẫn phải chờ đến tháng 1/2023 mới được nhận xe.
Theo: Motor1
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xe++
Honda HR-V nhận cú đúp giải thưởng “Ô tô của năm” 2025
Xe++
Hyundai Palisade 2026: SUV cỡ lớn với thiết kế vuông vức
Xe++
Mang xe đi sửa, chủ xe điện VinFast nhận hóa đơn… 0 đồng
Xe++
Vingroup và Thủ đô Congo hợp tác trong lĩnh vực giao thông xanh
Xe++
Nghề bán ô tô: Thu nhập nghìn đô và những góc khuất phía sau
Xe++
Honda Racing Vietnam khởi động hành trình “Tìm kiếm tài năng đua xe nhí"
Xe++
Trung Quốc ban hành tiêu chuẩn "không cháy nổ" đối với pin xe điện
Xe++
Người dùng Hà Nội nói gì về xe máy điện VinFast sau vòng lái thử ở Vietnam Mobility Show 2025?
Xe++
Ô tô Trung Quốc: Doanh thu nghìn tỷ USD nhưng lợi nhuận "chạm đáy"
Xe++



