Cận cảnh Zeekr 7X chuẩn bị về Việt Nam

Zeekr 7X được định vị ở phân khúc hạng D, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như: VinFast VF 8, Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 hay Kia Sorento.

Zeekr 7X sở hữu kích thước tổng thể 4.825 x 1.930 x 1.666 mm và chiều dài cơ sở 2.925 mm. Xe mang dáng dấp hiện đại vô cùng tinh tế. Đầu xe gây ấn tượng với dải đèn tương tác ngay phía trên đèn pha chính. Xe còn có cảm biến LiDAR gắn trên nóc, cảm biến gắn trên chắn bùn, cùng tay nắm cửa dạng ẩn và đèn hậu “Super Red” trải dài toàn bộ chiều rộng của xe.

Tại thị trường quốc tế, Zeekr 7X có khoang nội thất được thiết kế tối giản với ít nút bấm vật lý nhưng vẫn vô cùng hiện đại. Xe được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm 16 inch sử dụng công nghệ mini-LED với độ phân giải 3,5K. Xe còn có hệ thống thông tin giải trí và các chức năng khác được vận hành bởi chip Qualcomm Snapdragon 8295.

Ở hàng ghế phía sau, khách hàng mua Zeekr 7X sẽ được trải nghiệm không gian cực kỳ sang trọng với ghế chỉnh điện có chỗ để chân có thể mở rộng, rèm che nắng chỉnh điện, cửa sổ trời toàn cảnh.

Zeekr 7X phiên bản cao cấp còn có ghế ngồi có chức năng sửa ấm, thông gió, màn hình cảm ứng OLED 2K 13 inch tích hợp vào mặt sau của ghế hành khách phía trước, mặt bàn có thể điều chỉnh điện và màn hình cảm ứng tích hợp vào tay vịn để truy cập các chức năng khác nhau từ phía sau.

Zeekr 7X được xây dựng trên nền tảng PMA2+ với kiến trúc điện 900 V. Xe có 2 tùy chọn pin bao gồm LFP dung lượng 75 kWh cho phạm vi hoạt động lên đến 605 km theo tiêu chuẩn CLTC và pin NMC dung lượng 100 kWh cho phạm vi hoạt động lên đến 780 km. Đặc biệt, pin LEP có hỗ trợ sạc 5,5C (có thể sạc từ 10% lên 80% trong 10,5 phút thông qua sạc nhanh DC).

Cung cấp sức mạnh cho Zeekr 7X là hai tùy chọn động cơ. Thứ nhất là phiên bản tiêu chuẩn được trang bị một motor điện ở trục sau cho công suất tối đa 415 mã lực. Thứ hai là bản cao cấp hơn được trang bị hai mô tơ điện, cùng hệ dẫn động 4 bánh cho công suất đầu ra tối đa 636 mã lực.

Về trang bị an toàn, Zeekr 7X sở hữu hàng loạt tính năng hỗ trợ lái xe tiên tiến (ADAS) với các tính năng như: phanh khẩn cấp tự động và hỗ trợ lái xe tự động…

Dự kiến, xe sẽ ra mắt thị trường Việt vào tháng 5/2026 cùng giá bán gần 2 tỷ đồng. Phân phối tại Việt Nam, Zeekr 7X sẽ phải đối mặt với áp lực cực lớn từ hai phía: xe điện nội địa và xe xăng truyền thống.

Đối thủ trực tiếp của mẫu xe Trung Quốc này chính là VinFast VF 8. Dù Zeekr 7X nhỉnh hơn về sức mạnh động cơ và các trang bị hưởng thụ xa xỉ, nhưng VF 8 lại có lợi thế về hệ thống trạm sạc phủ khắp 63 tỉnh thành. Bên cạnh đó, Zeekr 7X cũng sẽ phải cạnh tranh với những “tượng đài” xe xăng như Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 hay Kia Sorento. Đây là nhóm xe đã khẳng định được uy tín về độ bền bỉ, tính đa dụng và sự thuận tiện khi di chuyển đường dài mà không phải lo lắng về việc nạp năng lượng.

Để thực sự chinh phục người dùng gia đình trong phân khúc SUV hạng D, Zeekr sẽ cần một chiến lược hạ tầng bài bản hoặc các giải pháp sạc linh hoạt để xóa bỏ tâm lý “ngại xe điện” của khách hàng Việt.

TH