Chiếc Dodge Challenger cuối cùng đã được xuất xưởng

Theo Automotive News Canada, quá trình sản xuất Dodge Challenger đã kết thúc vào ngày 22 tháng 12 tại nhà máy lắp ráp Brampton, Canada kết thúc vòng đời 15 năm của mẫu xe cơ bắp. Toàn bộ kỹ sư và thợ cơ khí tại nhà máy Brampton đã tụ họp về dây chuyền lắp ráp L để chứng kiến thời khắc chiếc Dodge Challenger cuối cùng được xuất xưởng.

Chiếc Dodge Challenger cuối cùng được xuất xưởng thuộc phiên bản hiệu năng cao SRT Demon 170. Xe được hoàn thiện với màu sơn ngoại thất đen Pitch Black với điểm nhấn màu vàng trên một số chi tiết như cản trước, mâm…

Đây là phiên bản mạnh mẽ nhất của Dodge Challenger nên xe được trang bị khối động cơ siêu nạp V8 dung tích 6.2L, sản sinh công suất tối đa 1.039 mã lực và mô-men xoắn 1.280 Nm khi sử dụng xăng E85. Challenger SRT Demon 170 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 97 km/h chỉ trong 1,66 giây. Với đường đua drag, mẫu xe này hoàn thành mất 8,91 giây với tốc độ tối đa 243,28 km/h.

Theo nhà thiết kế Ralph Gilles, trong khi thiết kế ngoại thất được giữ khá nguyên vẹn trong suốt nhiều năm, thì công nghệ và nội thất của Challenger đã phát triển đáng kể. Điển hình như Challenger là một trong những mẫu xe đầu tiên có màn hình thông tin giải trí cảm ứng. Dodge Challenger là mẫu xe cuối cùng được trang bị khung gầm Chrysler LX, vốn được áp dụng từ năm 2004.

Theo Carscoops, Challenger đang có doanh số bán hàng vượt các đối thủ Ford Mustang và Chevrolet Camaro. Ngay cả trong thời kỳ kinh tế suy thoái, Dodge Challenger vẫn duy trì được doanh số bán hàng ấn tượng.

Vào hồi tháng 8/2022, Stellantis - tập đoàn mẹ của Dodge đã đưa ra thông báo khai tử những mẫu xe làm nên tên tuổi của hãng. Nguyên nhân đến từ các tiêu chuẩn về khí thải ngày càng khắt khe của Cơ Quan Bảo Vệ Môi Sinh Mỹ (EPA). Dodge cũng đã giới thiệu dòng sản phẩm "Last Call" như một lời tri ân cuối dành cho những khách hàng của mình.

Sau khi xuất xưởng chiếc Dodge Challenger cuối cùng, nhà máy Brampton sẽ được chuyển giao công nghệ nhằm chế tạo các mẫu xe thuần điện trong tương lai.