Chiêm ngưỡng siêu phẩm Koenigsegg Regera độc nhất Việt Nam

Sau hành trình dài nằm trên xe chuyên dụng vận chuyển từ Campuchia về đến Việt Nam, Koenigsegg Regera đã nhanh chóng được đại gia Hoàng Kim Khánh “mông má” lại để lấy lại “phong độ”. Những hình ảnh Koenigsegg Regera được “tắm rửa” lan truyền trên mạng xã hội đã rất nhanh thu hút sự chú ý của giới mê xe trong nước.

Được biết vào cuối tuần này, siêu phẩm hypercar độc nhất Việt Nam sẽ tham dự sự kiện siêu xe được tổ chức tại Sài Gòn. Trước thời điểm đó, phóng viên của chúng tôi đã bắt gặp Koenigsegg Regera đang “thả dáng” trên đường phố. Qua hình ảnh có thể thấy, hiện tại trên lớp “áo” màu đỏ carbon xe đã được dán thêm logo kỷ niệm 26 năm thành lập thẩm mỹ viện của vợ chồng đại gia Hoàng Kim Khánh ở khu vực đầu và thân xe. Trong khi đó đuôi xe có thêm logo số thứ tự 01.

Siêu phẩm Koenigsegg Regera là mẫu xe kế nhiệm của đàn anh Koenigsegg Agera. Là một cực phẩm đúng nghĩa, do đó, Regera cũng chỉ được sản xuất giới hạn 80 chiếc trên toàn thế giới với trang bị động cơ là loại V8 5.0L, kết hợp với 3 mô-tơ điện bổ sung, sản sinh ra tổng công suất tối đa lên tới hơn 1.500 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0 - 100 km/h trong 2,8 giây, 150 - 250 km/h trong 3,2 giây, từ 0 - 400 km/h chỉ 20 giây trước khi chạm ngưỡng tối đa khoảng 400 km/h.

Bên cạnh cỗ máy hàng khủng, Koenigsegg Regera cũng sở hữu thiết kế vô cùng ấn tượng và nổi bật trong số đó là bộ cửa mở 180 độ đặc trưng, đây cũng chính là chi tiết khiến Regera không thể bị nhầm lẫn với các siêu xe thể thao khác. Ngoài ra, Regera còn là một chiếc xe không sử dụng hộp số truyền thống. Cơ cấu chuyển số trên xe dựa theo cấu trúc truyền động trực tiếp có tên gọi Direct Drive giúp giảm 50% năng lượng bị thất thoát so với các loại hộp số thông thường.

Bên cạnh cỗ máy hàng khủng, Koenigsegg Regera cũng sở hữu thiết kế vô cùng ấn tượng và nổi bật trong số đó là bộ cửa mở 180 độ đặc trưng, đây cũng chính là chi tiết khiến Regera không thể bị nhầm lẫn với các siêu xe thể thao khác. Ngoài ra, Regera còn là một chiếc xe không sử dụng hộp số truyền thống. Cơ cấu chuyển số trên xe dựa theo cấu trúc truyền động trực tiếp có tên gọi Direct Drive giúp giảm 50% năng lượng bị thất thoát so với các loại hộp số thông thường.