Mercedes-Benz EQG trình làng: Phiên bản thuần điện của G-Class mạnh hơn AMG G63 đáng kể

Việc mẫu SUV off-road huyền thoại Mercedes-Benz G-Class có phiên bản thuần điện được coi là một cột mốc quan trọng đối với Mercedes-Benz nói riêng và với cả ngành công nghiệp ô tô nói chung: Rồi chiếc xe nào cũng phải điện hóa mà thôi!

Hãng xe Đức cho biết dù được điện hóa, nhưng G-Class EV vẫn sẽ giữ nguyên khả năng vượt địa hình đặc trưng. Đó chính là lý do EQG "cưỡi" trên kết cấu khung thân tách rời của G-Class gốc kết hợp hệ thống treo độc lập trước và trục cứng phía sau, thay vì dùng khung gầm riêng như các dòng EQ thuần điện khác.

Trong khi đó, ắc quy điện cũng giúp hạ thấp thêm trọng tâm chiếc SUV chạy điện, để chiếc xe chạy off-road đầm và chắc hơn. Mercedes-Benz EQG sẽ được trang bị tới 4 mô-tơ điện, dự kiến cho mức công suất khủng (EQ chỉ dùng 2 mô-tơ điện mà đã mạnh 600 - 700 mã lực).

Về thiết kế, Mercedes-Benz EQG Concept có kết cấu ngoại thất chia sẻ khá nhiều với G-Class 2 thế hệ gần đây, vì vậy, EQG bản sản xuất cuối cùng được cho rằng sẽ không khác bản concept nhiều.

Chiếc SUV điện vẫn có kiểu dáng hình hộp, vuông vức quen thuộc, kết hợp nhiều yếu tố đặc trưng trên xe điện EQ như lưới tản nhiệt kín gắn đèn và ngoại thất sơn 2 tông.

Những chi tiết đáng chú ý khác của Mercedes-Benz EQG Concept là cản trước/sau khí động học, bộ la-zăng hợp kim 22 inch độc quyền, đèn LED gắn trần, đèn ngang chạy xuyên suốt hông, tay nắm cửa tối màu và hộp chứa đồ đa năng ở cửa sau - nơi thường đặt lốp dự phòng.

Nguyễn Oanh