Sài Gòn: "Chạm mặt" Lamborghini Huracan của Đoàn Di Băng: Từ bodykit đến màu xe đều "khủng"

Ban đầu, chiếc Lamborghini Huracan LP 610-4 này có ngoại thất màu đỏ và bộ mâm 5 chấu Giano, tuy nhiên, chỉ sau đó ít lâu, siêu xe Ý đã được "lên đời" mâm center lock 10 chấu được làm từ hợp kim nhôm, màu đen bóng đi kèm khóa tâm màu đỏ nổi bật, cùm phanh sơn đen và đĩa phanh carbon ceramic.

Đến nay sau khi được chủ nhân độ bodykit thì bộ mâm đó vẫn được giữ nguyên. "Siêu bò" được lắp đặt cản sau sợi carbon mới mới đến từ gói Novara Edizione của hãng độ danh tiếng Vorsteiner tích hợp một bộ khuếch tán khí động học có ba khe thoát khí ở trung tâm.

Ngoài ra đi kèm với sự hầm hố của xe thì không thể thiếu hệ thống ống xả tới từ Ryft làm bằng chất liệu titanium có tác dụng "giảm cân" tới 15kg cũng như là tăng công suất thêm 17,1 mã lực và mô men lên đến 15,5 Nm cho xe.

Bộ ống xả này còn đi kèm với hai chụp xả kép bằng titanium và các van có thể điều chỉnh giữa việc đóng hoặc mở thông qua một chiếc remote, qua đó đem lại âm thanh khác biệt rõ rệt tùy theo mục đích sử dụng của vị chủ nhân.

Chưa hết, nắp ca-pô của siêu xe Ý cũng được thay thế bằng nắp ca-pô sợi carbon phong cách của Huracan STO đây là sản phẩm của "lò độ" 1016 Industries. Trong khi đó cặp vỏ gương sợi carbon, nắp động cơ sợi carbon,cánh gió sợi carbon phía sau đều đến từ thương hiệu Novitec.

Cuối cùng, để thêm điểm nhấn thì chủ nhân đã dán đổi màu sang màu xanh nõn chuối Metalic đi kèm với sọc màu đen và nhiều đường viền màu đen, đỏ quanh thân xe để tạo điểm nhấn. Trái tim của Huracan vẫn là khối động cơ V10 5.2L nguyên bản cho công suất tối đa 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 560 Nm.

Nhược Hi - Hồng Đức