Thường xuyên rà soát các điểm ùn tắc giao thông để có biện pháp khắc phục kịp thời

Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung phát biểu tại hội nghị.

Báo cáo tại Hội nghị cho biết, 7 tháng đầu năm 2017, tình hình trật tự, ATGT ở Thủ đô có chuyển biến tích cực, tai nạn giao thông giảm cả 3 tiêu chí; đã xử lý được 6/41 điểm ùn tắc. Bên cạnh đó, một số công trình quan trong về hạ tầng được đưa vào sử dụng như cầu vượt Ô Đông Mác, cầu vượt nút giao Cổ Linh... đã góp phần giảm đáng kể ùn tắc cho Thủ đô.

Tuy nhiên, quá trình triển khai thực hiện, công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông 7 tháng đầu năm 2017 vẫn gặp không ít khó khăn, trở ngại như: Hạ tầng giao thông vận tải cơ bản được hình thành nhưng chưa hoàn chỉnh; các loại hình vận tải hoạt động chưa được nền nếp; phương tiện giao thông cá nhân tăng cao; một số công trình thi công tại các nút giao trọng điểm tiến độ còn chậm, gây cản trở giao thông, dẫn đến nguy cơ tiềm ẩn về tai nạn, ùn tắc giao thông và gây úng ngập cục bộ; tình trạng lấn chiếm vỉa hè để kinh doanh, họp chợ còn tái diễn…

Theo Chủ tịch UBND TP Nguyễn Đức Chung, những tồn tại hạn chế trên cho thấy, tính bền vững trong công tác bảo đảm trật tự An toàn giao thông, trật tự văn minh đô thị trên địa bàn Thành phố thời gian tới là một thách thức lớn đối với các cấp, các ngành, đòi hỏi nỗ lực hơn nữa của các Sở, ban, ngành; các cấp chính quyền địa phương trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, văn minh đô thị trong những tháng còn lại năm 2017.

Trong các tháng cuối năm, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung yêu cầu các cấp, ngành phải tập trung hạn chế, tiến tới xóa bỏ điểm đen ùn tắc giao thông; nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và quản lý hoạt động kinh doanh vận tải; tập trung chấn chỉnh tình trạng sử dụng, lấn chiếm hè phố; ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý, khai thác điều hành giao thông vận tải.

Chủ tịch UBND TP giao CATP Hà Nội tăng cường kiểm tra, đôn đốc. xử lý, giải quyết vi phạm về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng lòng đường, hè phố và các điểm trông giữ phương tiện; kiểm tra, siết chặt công tác quản lý vận tải hành khách; xử lý nghiêm tình trạng "xe dù", "bến cóc…

“Các đơn vị phải rà soát các điểm thường xuyên ùn tắc giao thông để đánh giá nguyên nhân, có biện pháp khắc phục kịp thời, không để ùn tắc kéo dài trên 30 phút", Chủ tịch UBND TP nêu.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội giao Sở Giao thông vận tải chủ động phối hợp với các Sở, ban, ngành chức năng triển khai xây dựng kế hoạch thực hiện Đề án "Tăng cường quản lý giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn thành phố Hà Nội giai đoạn 2017-2020, tầm nhìn 2030" trình UBND Thành phố ban hành; phối hợp với Tổng Công ty Vận tải Hà Nội điều chỉnh lại Đề án "Nâng cao chất lượng dịch vụ và phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt ở Hà Nội giai đoạn 2016-2020 và định hướng đến năm 2025".

Chủ tịch UBND TP cũng yêu cầu các đơn vị tiếp tục triển khai kế hoạch "Năm An toàn giao thông 2017" với chủ đề "Xây dựng văn hóa giao thông trong thanh, thiếu niên" để đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông trong mọi tầng lớp nhân dân, đặc biệt là thanh, thiếu niên ở trường học, khu vực đô thị và nông thôn. Ủy ban nhân dân các quận, huyện, thị xã chủ động phối hợp với Sở Giao thông vận tải, Công an Thành phố, các Sở, ban, ngành Thành phố để tiếp tục triển khai có hiệu quả Kế hoạch số 243/KH-UBND ngày 30/12/2016 của UBND Thành phố thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn Thành phố Hà Nội năm 2017. Phối hợp với Công an Thành phố, Sở Giao thông vận tải và đơn vị liên quan trong công tác tổ chức giao thông, giải tỏa lấn chiếm hành lang an toàn giao thông; kịp thời khắc phục tình trạng úng ngập trên một số tuyến phố; giải tỏa kinh doanh trái phép, lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để họp chợ, mở đường ngang trái phép,...

Tại Hội nghị, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia Khuất Việt Hùng đánh giá, Hà Nội luôn thực hiện các giải pháp bảo đảm ATGT bài bản, chặt chẽ, không ồn ào.

“Thực tế thấy rõ, Hà Nội xử lý các vi phạm vỉa hè hiệu quả, chắc chắn hơn TPHCM. Vỉa hè không phải vấn đề lớn nhưng là hình ảnh về năng lực thực thi pháp luật” - ông Khuất Việt Hùng nói.

Đồng tình với các kiến nghị của Hà Nội, ông Khuất Việt Hùng mong muốn Hà Nội quan tâm trang bị phương tiện cho cơ sở, nhất ở cấp huyện để làm tốt hơn nữa công tác giảm tai nạn, ùn tắc. Ông Hùng đề xuất Hà Nội thí điểm dịch vụ Iparking cho xe máy ở một số tuyến phố, sau đó nhân rộng ra toàn thành phố…