BMW triệu hồi i4, iX do lo ngại nguy cơ nổ pin

Mới đây, BMW đã gửi thông báo triệu hồi đối với hai mẫu xe điện i4 2022 và iX do nguy cơ cháy pin. Cụ thể, theo Cơ quan An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA), 56 chiếc BMW iX xDrive50 và iX M60, cùng với 27 chiếc i4 eDrive40 và i4 M50 đang dùng bộ pin điện áp cao có thể được sản xuất không đúng tiêu chuẩn kỹ thuật.

NHTSA giải thích rằng trong quá trình cục pin được sản xuất, đầu cực âm có thể bị nứt vỡ. Nếu như vậy, nó có thể khiến chất bẩn lọt vào bên trong thỏi pin. Việc này có thể gây đoản mạch và chảy nổ.

Các chủ xe được khuyến cáo không lái hoặc sạc xe, nên đỗ xe ở ngoài trời và tránh đỗ gần khu dân cư. Các đại lý BMW có nhiệm vụ thay pin miễn phí cho những mẫu ôtô bị ảnh hưởng.

Việc triệu hồi được đưa ra sau khi BMW phát hiện một sự cố liên quan đến lỗi kỹ thuật của một chiếc BMW i4 eDrive40 đời 2022 vào tháng 4 năm ngoái. Các kỹ thuật viên phát hiện ra các mảnh vụn từ điện cực dương đã thấm vào trong viên pin.

Hai sự cố khác được báo cáo vào tháng 6 năm nay, một tại Mỹ liên quan đến chiếc iX xDrive50, vụ việc còn lại liên quan đến mẫu iX M60 đời 2022. Cả hai đều được phát hiện có mảnh vỡ tồn tại bên trong bộ pin do Samsung SDI cung cấp.

BMW cho biết họ chưa nhận được bất kỳ báo cáo nào về tai nạn hoặc thương tích do lỗi pin. Người phát ngôn của BMW, ông Jay Hanson, trả lời báo

The Verge: “May mắn thay, sự cố về pin chỉ ảnh hưởng đến một vài chiếc xe và chúng tôi đã chủ động liên hệ với tất cả chủ sở hữu của những chiếc xe bị ảnh hưởng để cung cấp thông tin và hỗ trợ”.

BMW i4 và iX là những chiếc ôtô điện mới nhất gặp vấn đề về kỹ thuật. Trước đó, Ford triệu hồi 49.000 chiếc Mustang Mach-E do lo ngại xe có thể bị dừng đột ngột vì ắc quy mất điện. Toyota từng phát lệnh triệu hồi đến các mẫu bZ4X sau khi hãng phát hiện phần bu lông trung tâm lỏng lẻo có thể khiến bánh xe bị bung ra trong quá trình vận hành. Nhiều mẫu ôtô điện khác cũng được triệu hồi liên quan đến lỗi phần mềm và vài vấn đề khác.

Tham khảo: The Verge

Thái Sơn