Tag

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như "dải lụa"

Giao thông 09/09/2024 18:38
aa
TTTĐ - Sau hơn 1 năm khởi công Dự án thành phần 3 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) đã được thành hình đang tiến tới trải nhựa, đáp ứng đúng theo tiến độ của hợp đồng.
Bà Rịa - Vũng Tàu: Tăng cường công tác phòng, chống thiên tai Bà Rịa - Vũng Tàu: Điểm đến thu hút khách du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ có gần 13.000 căn nhà ở xã hội Bà Rịa - Vũng Tàu: Hơn 5.000 hecta cây trồng ứng dụng công nghệ cao

Được khởi công từ tháng 6/2023, Dự án thành phần 3 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) - đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu do Ban Quản lý Dự án giao thông khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải là đại diện chủ đầu tư; Liên danh Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải - Công ty Cổ phần ĐTXD 703 - Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình là đơn vị thi công.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Đơn vị thi công Tập đoàn Sơn Hải đang làm rốt ráo những hạng mục cuối tại điểm nối giữa tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu của dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Qua hơn một năm, đơn vị tập trung, dồn lực theo đúng tinh thần của Thủ tướng Chính phủ, "vượt nắng, thắng mưa, ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương, 3 ca, 4 kíp", sự chỉ đạo mạnh mẽ từ địa phương tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, đồng thuận của người dân, nỗ lực của các đơn vị nhà thầu đến nay dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) - đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã được thành hình.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Hai hình ảnh trái ngược nhau điểm nối của dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giữa tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu

Cụ thể, theo quan sát của phóng viên ngày chủ nhật (ngày 8/9), phần đường, nền đường, cống trên dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) - đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã được đổ đất, trải đá, lu lèn từ đoạn giáp ranh với tỉnh Đồng Nai (Hắc Dịch, thị xã Phú Mỹ) đến vòng xoay nút giao cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giao lộ đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa, Quốc lộ 56) đã thành hình, đang đợi ngày trải nhựa.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 nhìn từ điểm nối

Trên công trường dù là ngày chủ nhật nhưng đơn vị nhà thầu cùng công nhân vẫn tấp nập thi công các phần việc còn lại trên dọc tuyến đường đã được trải đá, lu lèn cẩn thận.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành phần 3 cơ bản đã hoàn thành phần nền đường và đang đợi ngày trải thảm nhựa

Phía đường dân sinh, song hành cao tốc cũng được chủ đầu tư, đơn vị nhà thầu thi công đã trải đá, lu lèn bằng phẳng, người dân dễ dàng lưu thông trên tuyến đường song hành này, chỉ đợi trải thảm nhựa.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Con đường song hành cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cũng được trải đá, lu lèn bằng phẳng, người dân dễ dàng lưu thông

Một số công trình là phần cầu, các đơn vị đang tổ chức thi công tại các vị trí cầu Suối Nhum; cầu vượt Hội Bài - Châu Pha; cầu Suối Đá; cầu vượt ngang Km43+767 giáp tuyến đường dân sinh như đoạn giao đường Bà Rịa - Châu Pha - Phú Mỹ; đường số 33; Hội Bài - Châu Pha; Phú Mỹ - Tóc Tiên... cũng đang được đơn vị thi công triển khai gấp rút để kịp tiến độ ngày bàn giao.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Công trình thuộc phần cầu cũng đang được đơn vị thi công triển khai gấp rút

Anh Tư một công nhân công trình cho biết, dự án được đơn vị thi công triển khai quyết liệt đến anh, em công nhân, làm xuyên suất cả ngày, đêm, xuyên ngày nghỉ nhưng vì tiến độ chung, anh em nỗ lực cùng công ty quyết tâm hoàn thành cho kịp tiến độ mà chủ thầu, chủ đầu tư đề ra.

Trao đổi với phóng viên, kĩ sư Dương Hồng Quân, Chỉ huy trưởng tuyến Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải) cho biết: Đối với dự án này, Tập đoàn Sơn Hải thi công phần đường, nền đường, cống với tổng chiều dài 14,2/19,5km.

Hiện nay, Tập đoàn Sơn Hải đã làm đúng theo thời gian của hợp đồng, dự kiến tháng 10, 11 phần đường sẽ được trải thảm nhựa. Đến hiện tại phần đường đã bài bản.

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Một cung đường trên Dự án thành phần 3 - Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Được biết, UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu rất quyết liệt trong việc đảm bảo thi công công trình, thường xuyên kiểm tra và có chỉ đạo kịp thời để đưa dự án thành phần 3 - Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu về đích đúng tiến độ.

Một số hình ảnh tại dự án:

Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Nhà thầu và công nhân nỗ lực đưa dự án Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu về đích đúng kế hoạch
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Cầu chui thuộc thành phần 3 đã gần hoàn thiện
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Tuyến đường 2 tuyến đường song hành cao tốc phục vụ dân sinh tiến độ được đồng bộ
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như
Toàn tuyến cơ bản hoàn thành và đang đợi trải thảm nhựa
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như dải lụa
Nhà thầu và công nhân tất bật trên công trường ngày chủ nhật
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như dải lụa
Đường tách biệt 2 chiều tại lối ra cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như dải lụa
Lối ra cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (lối ra hướng về Vũng Tàu)
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như dải lụa
Lối ra cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (lối ra hướng về Vũng Tàu) kết nối với nhiều tuyến đường về TP Bà Rịa, Long Điền, Đất Đỏ, Châu Đức, TP Vũng Tàu
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu thành hình đẹp như dải lụa
Đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa kết nối với lối ra Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

Tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng, dài 53km đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu. Dự án được chia làm 3 thành phần: Dự án thành phần 1 và 2 là đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai, dài khoảng 34km; dự án thành phần 3 là đoạn đi qua địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, dài 19,5km.

Năm 2022, dự án thành phần 3 được bố trí 670 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu. Năm 2023, dự án được bố trí 440 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh và 1.018 tỷ đồng vốn ngân sách Trung ương.

VĂN QUÂN

Đọc thêm

Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh​ Giao thông

Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh​

TTTĐ - Năm 2025 đã khép lại với những thành tựu trên các lĩnh vực, đánh dấu một cột mốc lịch sử trong hành trình phát triển của Thăng Long - Hà Nội. Nếu ví sự phát triển của Thủ đô là một cơ thể đang vươn mình mạnh mẽ, thì hệ thống giao thông chính là những mạch máu được khơi thông. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thành ủy, HĐND, UBND thành phố Hà Nội và sự đồng thuận của Nhân dân, năm 2025 đã trở thành năm của những "đại công trình", năm của những bước đột phá chưa từng có về hạ tầng vượt sông và vận tải công cộng. Hà Nội đang thực sự chuyển mình, từ một đô thị loay hoay với ùn tắc sang một siêu đô thị kết nối, xanh và thông minh.
Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân Giao thông

Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân

TTTĐ - Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 2 - 8/2, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội triển khai phương án tăng cường tuyến buýt phục vụ Nhân dân, du khách tham gia Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất 2026 tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam.
Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất Giao thông

Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất

Chiều 31/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ sáu Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các bộ ngành, địa phương, thành viên Ban Chỉ đạo.
Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc Giao thông

Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc

TTTĐ - Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.
Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới" Giao thông

Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới"

TTTĐ - Từ 14h ngày 31/1, Hà Nội sẽ tạm cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực Quảng trường Cách mạng Tháng Tám (phường Cửa Nam) phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới 2026".
Đột phá hạ tầng - động lực nền tảng bước vào kỷ nguyên mới Giao thông

Đột phá hạ tầng - động lực nền tảng bước vào kỷ nguyên mới

TTTĐ - Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng một lần nữa khẳng định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là đột phá chiến lược then chốt, tạo nền tảng vững chắc để đất nước tăng trưởng nhanh, bền vững, tự tin bước vào kỷ nguyên mới.
Thủ tướng chủ trì phiên họp thứ 23 Ban Chỉ đạo các dự án, công trình GTVT Giao thông

Thủ tướng chủ trì phiên họp thứ 23 Ban Chỉ đạo các dự án, công trình GTVT

Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT), chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.
Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025 Giao thông

Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025

TTTĐ - Công ty Ô tô Toyota Việt Nam với vai trò là Nhà tài trợ chính vinh dự đồng hành năm thứ tư cùng Báo điện tử Dân Trí và Cục Cảnh sát giao thông tổ chức Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025 vào ngày 28/01/2026.
Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết Giao thông

Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết

TTTĐ - Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của Nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thành phố Hà Nội đã xây dựng phương án tăng cường phương tiện với tổng số 2.450 lượt xe phục vụ cao điểm trước, trong và sau Tết. Thành phố cũng yêu cầu các đơn vị chức năng kiên quyết đấu tranh với các hành vi tiêu cực như “cò khách”, bán hàng rong gây mất trật tự tại khu vực bến xe.
Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau Nhịp sống phương Nam

Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau

TTTĐ - Tuyến đường sắt kết nối TP Hồ Chí Minh với Cần Thơ và Cà Mau được kỳ vọng tạo trục giao thông mới cho Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.
Xem thêm