Hạ tầng mở lối cho Đồng Tháp tăng tốc

Tăng tốc đầu tư công, củng cố niềm tin và nền tảng phát triển

Trong bức tranh phát triển của Đồng Tháp, đầu tư công được ví như phần móng của một công trình lớn - nơi mỗi mét khối bê tông, mỗi tuyến đường, mỗi công trình thủy lợi đều mang theo kỳ vọng về sự bền vững lâu dài. Năm 2026, tổng nguồn vốn đầu tư công của tỉnh được bố trí hơn 11.374 tỷ đồng, trong đó: Vốn ngân sách địa phương hơn 9.428 tỷ đồng, vốn ngân sách Trung ương trên 1.946 tỷ đồng. Đây là nguồn lực quan trọng để tỉnh triển khai đồng loạt các dự án then chốt, tạo lực đẩy cho tăng trưởng ngay từ những tháng đầu năm, đầu nhiệm kì của Đảng bộ tỉnh.

Việc đẩy nhanh tiến độ các công trình trọng điểm không chỉ nhằm đáp ứng yêu cầu giải ngân vốn đầu tư công, mà còn là thông điệp rõ ràng về quyết tâm cải thiện môi trường đầu tư, củng cố niềm tin của doanh nghiệp và nhà đầu tư. Khi hạ tầng được hoàn thiện, “đường băng” cho tăng trưởng sẽ rộng mở hơn, cho phép các dòng vốn, dòng hàng hóa và dòng lao động vận hành thông suốt.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thành Ngại kiểm tra Dự án hạ tầng trọng điểm của tỉnh

Theo Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp Phạm Thành Ngại, gần 2.800 doanh nghiệp gia nhập thị trường cùng tổng vốn đầu tư toàn xã hội đạt trên 85.500 tỷ đồng chính là “phiếu tín nhiệm” khách quan nhất mà nhà đầu tư dành cho Đồng Tháp. Kết quả này cho thấy sức hút của địa phương đang ngày càng gia tăng trong bối cảnh cạnh tranh thu hút đầu tư giữa các tỉnh, thành ngày càng quyết liệt.

Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Tháp khẳng định, sức hút đó đến từ sự cộng hưởng của ba yếu tố chiến lược: Không gian mới - hạ tầng mới - tư duy mới. Trong đó, hạ tầng kết nối giữ vai trò đặc biệt quan trọng, tạo tiền đề để hiện thực hóa các định hướng phát triển.

Toàn cảnh tỉnh Đồng Tháp nhìn từ trên cao, nơi hệ thống hạ tầng giao thông và đô thị đang từng bước hoàn thiện, tạo không gian phát triển mới cho kinh tế - xã hội

Đồng Tháp đã tập trung nguồn lực để hoàn thiện các tuyến cao tốc, quốc lộ huyết mạch và hạ tầng các khu công nghiệp trọng điểm như Tân Phước, Bình Đông. Sự sẵn sàng về hạ tầng giao thông và quỹ đất sạch giúp nhà đầu tư rút ngắn thời gian triển khai dự án, tối ưu hóa chi phí logistics, qua đó biến tiềm năng thành lợi nhuận thực tế.

Trong lĩnh vực nông nghiệp, các công trình thủy lợi được xem như “lá chắn mềm” bảo vệ sản xuất trước biến động của thiên nhiên. Cống Trà Tân và cống 26-3, thuộc dự án đầu tư xây dựng hệ thống cống ngăn mặn tại các đầu kinh, rạch ra sông Tiền trên đường tỉnh 864 giai đoạn 1, là một trong những công trình trọng điểm đang được triển khai. Công trình có giá trị trúng thầu hơn 131,2 tỷ đồng, giữ vai trò quan trọng trong việc ngăn mặn, trữ ngọt, bảo vệ vùng chuyên canh sầu riêng của tỉnh.

Tuyến tránh Cao Lãnh kết nối Quốc lộ 30 tại khu vực cầu Phong Mỹ, góp phần tăng cường liên kết giao thông của tỉnh Đồng Tháp

Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Đàm Thanh Tuyến, đến đầu tháng 1/2026, tiến độ thi công hai cống đạt hơn 30% giá trị. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng trong tháng 9/2026, sớm hơn khoảng 3 tháng so với kế hoạch, qua đó góp phần ổn định sản xuất, nâng cao giá trị nông sản và thu nhập cho người dân.

Song song với nông nghiệp, lĩnh vực giao thông tiếp tục được xác định là “xương sống” của chiến lược phát triển, giúp kết nối vùng, giảm chi phí logistics và mở ra không gian tăng trưởng mới. Dự án đường tỉnh 864 giai đoạn 1 là một trong những công trình giao thông trọng điểm đang được tỉnh tập trung nguồn lực triển khai.

Dự án được chia thành hai dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 1 có tổng mức đầu tư 126 tỷ đồng; dự án thành phần 2 có tổng mức đầu tư 2.337 tỷ đồng, chia thành ba phân đoạn. Đến nay, phân đoạn từ Mỹ Tho đến đường tỉnh 877B và cầu Vàm Giồng đã được nghiệm thu, đưa vào sử dụng; phân đoạn từ Long Bình - Đèn Đỏ dài khoảng 14,79km đang được đẩy nhanh thi công.

Hạ tầng giao thông - động lực lan tỏa cho tăng trưởng kinh tế - xã hội

Trên các công trường trọng điểm, nhịp thi công khẩn trương như những mắt xích đang được lắp ghép để hoàn thiện bức tranh hạ tầng tổng thể. Tại phân đoạn Long Bình - Đèn Đỏ của dự án đường tỉnh 864, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công nhiều mũi, nhiều ca. Đến nay, giá trị thực hiện của gói thầu đạt khoảng 80%.

Thi công các hạng mục hạ tầng tại dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1, công trình giao thông chiến lược của tỉnh Đồng Tháp

Ông Mai Hữu Nhân, Phó Giám đốc Công ty TNHH Thương mại - Dịch vụ - Xây dựng Phước Hùng, cho biết nhà thầu đã tăng ca, tăng kíp, chủ động tìm kiếm nguồn cung vật liệu trong bối cảnh thị trường khan hiếm, giá cả biến động, phấn đấu hoàn thành gói thầu trước dịp 30/4/2026.

Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Đồng Tháp Trần Minh Trung, thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công phân đoạn Long Bình - Đèn Đỏ, đồng thời phối hợp với địa phương tăng tốc giải phóng mặt bằng để chuẩn bị khởi công đoạn Đèn Đỏ - Tân Thành.

Không chỉ tập trung vào các tuyến giao thông liên vùng, Đồng Tháp còn chú trọng đầu tư hạ tầng đô thị nhằm nâng cao chất lượng sống và tạo diện mạo mới cho các khu vực trung tâm. Dự án đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định có tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng, gồm 5 gói thầu xây lắp, hiện đang triển khai 3 gói thầu với tổng giá trị khoảng 794 tỷ đồng.

Đồng Tháp quyết liệt thúc đẩy tiến độ các dự án trọng điểm

Ông Đặng Đình Khải, cán bộ kỹ thuật Công ty Cổ phần Xây dựng Đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương, cho biết, tiến độ gói thầu phân đoạn 1 đã đạt khoảng 87%. Thời gian tới, nhà thầu sẽ tiếp tục tăng ca, hoàn thiện các hạng mục như lát gạch vỉa hè, trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống chiếu sáng.

Đặc biệt, dự án đường bộ cao tốc Cao Lãnh - An Hữu giai đoạn 1 được xem là công trình có ý nghĩa chiến lược đối với sự phát triển của tỉnh. Dự án có tổng mức đầu tư 7.496 tỷ đồng, gồm hai dự án thành phần với tổng chiều dài hơn 27km. Nhờ chủ động áp dụng các giải pháp kỹ thuật phù hợp ngay từ giai đoạn chuẩn bị, tiến độ dự án thành phần 2 được rút ngắn từ 36 tháng xuống còn 23 tháng, hiện đạt khoảng 70%.

Hệ thống hạ tầng giao thông và khu công nghiệp được đầu tư đồng bộ, tạo nền tảng thu hút doanh nghiệp và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế địa phương

Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh Đồng Tháp, thời gian tới, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, trực tiếp tham gia các đoàn công tác để tháo gỡ khó khăn, bảo đảm tiến độ và chất lượng công trình.

Ở góc độ quản lý Nhà nước, Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Đồng Tháp Nguyễn Thế Hồng Trung cho biết ngành sẽ phối hợp với các chủ đầu tư rà soát, ưu tiên bố trí nguồn vật liệu cho các công trình trọng điểm, chủ động kế hoạch thi công linh hoạt và thường xuyên đánh giá tiến độ, kết quả giải ngân từng dự án.

Với quyết tâm chính trị cao và tinh thần “làm ngay từ đầu năm”, Đồng Tháp đang từng bước hoàn thiện những “đường gân” hạ tầng quan trọng, tạo thế và lực mới cho tăng trưởng kinh tế - xã hội, củng cố niềm tin của doanh nghiệp và nhà đầu tư, hướng tới mục tiêu phát triển nhanh và bền vững trong giai đoạn tới.

Hoàng Lân