Chuyển đổi hình thức đầu tư cho dự án sân bay Phan Thiết
| Chính thức khai thác hai tuyến đường ven biển Bình Thuận Lâm Đồng quyết liệt gỡ vướng, phấn đấu giải ngân xong vốn đầu tư công |
![]() |
| Phối cảnh sân bay Phan Thiết |
Dự án Cảng hàng không Phan Thiết được khởi công xây dựng từ năm 2015 với 2 hạng mục chính là quân sự và dân dụng.
Riêng hạng mục hàng không dân dụng được quy hoạch là cảng hàng không cấp 4E, với đường cất hạ cánh dài 3.050 mét, nhà ga hành khách có công suất thiết kế 2 triệu lượt khách mỗi năm vào năm 2030, có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là du lịch cho tỉnh Lâm Đồng và khu vực lân cận.
Ngày 24/9, thông tin từ UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết, Văn phòng Chính phủ vừa ban hành Công văn số 9014/VPCP-CN, truyền đạt ý kiến của lãnh đạo Chính phủ về việc đầu tư hạng mục hàng không dân dụng tại Cảng hàng không Phan Thiết.
Theo nội dung công văn, sau khi xem xét đề nghị của UBND tỉnh Lâm Đồng về chủ trương chấm dứt hình thức đầu tư BOT theo phương thức đối tác công-tư (PPP), chuyển sang hình thức đầu tư theo Luật Đầu tư đối với dự án Cảng hàng không Phan Thiết - hạng mục hàng không dân dụng.
Cụ thể, HĐND và UBND tỉnh Lâm Đồng có thẩm quyền để quyết định việc chấm dứt hợp đồng dự án đã ký trước đây, cũng như thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư và điều chỉnh chủ trương đầu tư cho hạng mục hàng không dân dụng của sân bay.
UBND Lâm Đồng căn cứ các quy định pháp luật nêu trên để thực hiện việc chấm dứt hợp đồng dự án, phê duyệt chủ trương đầu tư, phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án Cảng hàng không Phan Thiết (hạng mục hàng không dân dụng) theo thẩm quyền, tuân thủ quy định pháp luật.
Giao Bộ Tài Chính, Bộ Xây dựng theo chức năng, nhiệm vụ phối hợp, hướng dẫn UBND tỉnh Lâm Đồng trong quá trình tổ chức thực hiện.
Trước đó, tháng 7/2025, Công ty Cổ phần Cảng hàng không Mặt trời đã có văn bản gửi UBND tỉnh Lâm Đồng đề xuất được đầu tư hạng mục hàng không dân dụng của dự án theo hình thức đầu tư kinh doanh, thay cho hình thức BOT đã không còn phù hợp.
Việc chuyển đổi hình thức đầu tư được kỳ vọng sẽ giúp tháo gỡ các vướng mắc, đảm bảo khai thác hiệu quả tài sản đã được đầu tư và sớm đưa sân bay vào vận hành.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giao thông
Tiếp tục cấm nhiều loại xe qua cao tốc La Sơn - Hòa Liên
Giao thông
Thủ tướng yêu cầu tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
Giao thông
Camera AI hoạt động xuyên Tết góp phần đảm bảo an toàn giao thông
Giao thông
Đẩy mạnh tuyên truyền an toàn giao thông cho công nhân và doanh nghiệp vận tải
Giao thông
Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh
Giao thông
Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân
Giao thông
Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất
Giao thông
Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc
Giao thông
Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới"
Giao thông



