Tag
Đà Nẵng

Đường thi công ì ạch, dân sống chung với bụi và sình lầy

Giao thông 15/07/2025 11:29
aa
TTTĐ - Tuyến đường Nam Cao nối dài (TP Đà Nẵng), được cải tạo nhiều năm nhưng thi công ì ạch, chưa hoàn thiện. Người dân khổ sở vì bụi bặm ngày nắng, bùn lầy ngày mưa ảnh hưởng không nhỏ tới đời sống.
Quảng Nam: Thi công đường dẫn, đường dân sinh thành đường cụt Đảm bảo tiến độ thi công các dự án đường sắt đô thị Đà Nẵng: Nguyên nhân loạt dự án thi công nửa chừng rồi dừng lại
Tuyến đường Nam Cao nối dài được chia làm hai tuyến với tổng chiều dài 4,5km (Ảnh Đ.Minh)
Tuyến đường Nam Cao nối dài được chia làm hai tuyến với tổng chiều dài 4,5km (Ảnh Đ.Minh)

Ghi nhận của phóng viên sáng 15/7, tuyến đường Nam Cao nối dài đoạn đi qua các tổ dân phố 61, 62, 63, 64, 65... thuộc phường Hòa Khánh (TP Đà Nẵng) đang trong tình trạng chậm tiến độ, mặt đường nham nhở bùn đất, chi chít ổ voi, ổ gà. Tại hiện trường thi công, nhiều đoạn vẫn chưa được làm vỉa hè, công nhân đang lắp đặt đường ống nước.

Điều này gây ảnh hưởng đến cuộc sống, sinh hoạt của người dân; bên cạnh đó tình trạng thi công chậm còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Các phương tiện đi lại từ xe tải, xe máy, ô tô đều phải tránh nhau trên nền đường đất lầy lội.

Mặt đường nham nhở bùn đất, chi chít ổ voi, ổ gà (Ảnh Đ.Minh)
Mặt đường nham nhở bùn đất, chi chít ổ voi, ổ gà (Ảnh Đ.Minh)
Trời mưa nước ứ đọng tại chỗ ổ gà, ổ voi, nếu không chú ý quan sát rất dễ đâm thẳng vào những vũng nước gây nguy hiểm (Ảnh Đ.Minh)
Trời mưa nước ứ đọng tại ổ gà, ổ voi, nếu người tham gia giao thông không chú ý quan sát rất dễ tai nạn (Ảnh Đ.Minh)

Được biết, đường Nam Cao nối dài nằm trong dự án tuyến đường cấp bách chiến lược quốc phòng phục vụ quân sự và dân sinh quận Liên Chiểu (cũ), được UBND TP Đà Nẵng phê duyệt, thi công từ tháng 10/2018 với tổng mức đầu tư 116 tỷ đồng.

Công trình do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (nay là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và Nông nghiệp) làm chủ đầu tư, được chia làm hai tuyến với tổng chiều dài 4,5km.

Tuyến số 1 bắt đầu từ nút giao ngã ba đường 7,5m khu tái định cư Khánh Sơn 1 đến nút giao ngã ba đường 15m khu quy hoạch ga đường sắt mới.

Tuyến số 2 tiếp giáp tuyến số 1 tại Km0+47,28, kết thúc tại Km3+412,27 giao với đường Hoàng Văn Thái.

Các phương tiện đi lại từ xe tải, xe máy, ô tô đều phải tránh nhau trên nền đường đất (Ảnh Đ.Minh)
Các phương tiện đi lại từ xe tải, xe máy, ô tô đều phải tránh nhau trên nền đường đất (Ảnh Đ.Minh)

Nhiều người dân địa phương phản ánh, tuyến đường Nam Cao nối dài mật độ xe đông, đã thi công suốt nhiều năm nhưng vẫn chưa hoàn thành, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt và đời sống kinh doanh của các hộ dân hai bên đường.

Bà Võ Thị Tuyết (trú tại phường Hòa Khánh) cho biết, tuyến đường thi công kéo dài, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi gây mất an toàn giao thông cho người đi đường. Trời nắng, xe lớn, xe nhỏ chạy qua khiến bụi bẩn tấp thẳng vào nhà.

Mùa mưa nước ứ đọng tại vị trí ổ gà, ổ voi, nếu không chú ý quan sát rất dễ đâm thẳng vào những vũng nước gây nguy hiểm.

Cũng vì mặt đường xuống cấp nên người dân trong khu vực không ít lần chứng kiến nhiều vụ tai nạn giao thông khá nghiêm trọng.

Người dân phản ánh con cái đi học về quần áo lấm lem bùn đất, gặp khó khăn khi đi qua các vũng bùn, lầy (Ảnh Đ.Minh)
Người dân phản ánh con cái đi học về quần áo lấm lem bùn đất, gặp khó khăn khi đi qua các vũng bùn, lầy (Ảnh Đ.Minh)
Tuyến đường Nam Cao nối dài được UBND TP Đà Nẵng phê duyệt, thi công từ tháng 10/2018 với tổng mức đầu tư 116 tỷ đồng (Ảnh Đ.Minh)
Tuyến đường Nam Cao nối dài được UBND TP Đà Nẵng phê duyệt, thi công từ tháng 10/2018 với tổng mức đầu tư 116 tỷ đồng (Ảnh Đ.Minh)

Cùng chung nỗi bức xúc, là một trong nhiều hộ dân sinh sống ven tuyến đường Nam Cao, ông Trần Bá Thái bày tỏ: Sau khi khởi công làm đường mới, người dân hy vọng sẽ nhanh được đi lại trên con đường mới, đẹp, văn minh.

Niềm vui chưa thấy đâu mà kể từ khi triển khai đến giờ bà con sống trong cảnh bụi mù mịt về mùa khô; hố ga, ổ voi, ổ gà đọng đầy nước vào mùa mưa, khổ không chịu được, con cái đi học, đi làm về quần áo lấm lem bùn đất.

"Chúng tôi không hiểu vì sao mãi đến hiện tại tuyến đường Nam Cao nối dài vẫn chưa hoàn thành, gây ảnh hưởng không nhỏ đến người dân trong khu vực. Một đoạn đường ngắn thôi nhưng di chuyển mất rất nhiều thời gian. Người dân mong chính quyền địa phương cũng như đơn vị thi công liên quan đẩy nhanh tiến độ thi công để bảo đảm an toàn”, ông Thái nói.

Tình trạng mất an toàn và bất tiện khiến nhiều người dân lo ngại, nếu tiến độ vẫn “ì ạch” như hiện nay, mùa mưa tới sẽ còn gây ra nhiều khó khăn cho việc đi lại của người dân trên tuyến đường này.

Nhiều hạng mục như cống chưa hoàn thiện nhưng thiếu biển, hàng rào cảnh báo gây nguy cơ mất an toàn giao thông cho người qua lại, đặc biệt xe cộ lưu thông ban đêm (Ảnh Đ.Minh)
Nhiều hạng mục như cống chưa hoàn thiện nhưng thiếu biển, hàng rào cảnh báo gây nguy cơ mất an toàn giao thông cho người qua lại, đặc biệt xe cộ lưu thông ban đêm (Ảnh Đ.Minh)
Người dân sống ven tuyến đường Nam Cao mong muốn chính quyền địa phương cũng như đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công để bảo đảm an toàn cho người dân đi lại (Ảnh Đ.Minh)
Người dân sống ven tuyến đường Nam Cao mong muốn chính quyền địa phương cũng như đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ thi công để bảo đảm an toàn cho người dân đi lại (Ảnh Đ.Minh)

Lý giải nguyên nhân liên quan đến việc chậm tiến độ, theo đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng, đến nay dự án tiếp tục chậm tiến độ do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng.

Theo kế hoạch, trong tháng 7 nhà thầu trải nhựa mặt đường. Tuy nhiên, để đảm bảo chất lượng, đơn vị thi công phải chờ thời tiết khô ráo, dự kiến khoảng cuối tháng 7 hoặc đầu tháng 8 mới có thể triển khai.

Cũng theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp TP Đà Nẵng, hiện tuyến số 1 (đoạn từ trường mầm non Khánh Sơn đến Tiểu đoàn 743, Lữ đoàn 683) còn vướng 2 hồ sơ chưa thể giải phóng mặt bằng.

Dự kiến từ nay đến tháng 9, đơn vị sẽ trải thảm nhựa tại phần lớn các đoạn đã đủ điều kiện thi công.

Ban Quản lý dự án cũng đã gửi văn bản đề nghị chính quyền phường Hòa Khánh phối hợp xử lý tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường để đảm bảo mặt bằng sạch, tạo điều kiện cho nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công.

Đoàn Minh

Đọc thêm

Tỉnh Gia Lai thông qua dự án thực hiện công tác bồi thường, tái định cư Giao thông

Tỉnh Gia Lai thông qua dự án thực hiện công tác bồi thường, tái định cư

TTTĐ - Để triển khai dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam qua địa bàn, UBND tỉnh Gia Lai thông qua dự án thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với giá trị tổng mức đầu tư 10.310 tỷ đồng.
Một năm “siêu nỗ lực” khởi động các dự án đường sắt lớn Infographic

Một năm “siêu nỗ lực” khởi động các dự án đường sắt lớn

TTTĐ - Thực hiện các nghị quyết, kết luận của Bộ Chính trị, Quốc hội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính - Trưởng Ban chỉ đạo các công trình dự án đường sắt trọng điểm đã quyết liệt chỉ đạo Bộ Xây dựng, các Bộ, ngành, địa phương nỗ lực triển khai...
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đang triển khai thế nào? Infographic

Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đang triển khai thế nào?

TTTĐ - Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Xây dựng phối hợp các Bộ, ngành, địa phương triển khai ngay những nhiệm vụ quan trọng trong quý I/2026 để thúc đẩy Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam; báo cáo lựa chọn công nghệ phù hợp trước ngày 15/1.
Đà Nẵng: Ga Tam Thành sắp đưa vào hoạt động chính thức Giao thông

Đà Nẵng: Ga Tam Thành sắp đưa vào hoạt động chính thức

TTTĐ - Ga Tam Thành được đầu tư xây dựng tại xã Tây Hồ (TP Đà Nẵng) thuộc Km854+950 đường sắt Bắc - Nam để thay thế cho ga An Mỹ cũ.
Đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng các dự án cao tốc Nhịp sống phương Nam

Đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng các dự án cao tốc

TTTĐ - Trên công trường các dự án cao tốc trọng điểm tại Cà Mau, tinh thần quyết liệt, khẩn trương được đặt lên hàng đầu, với yêu cầu vừa bảo đảm tiến độ, vừa giữ vững chất lượng để sớm hoàn thiện trục giao thông chiến lược của vùng.
Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ Giao thông

Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ

TTTĐ - Để giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông, thành phố Hà Nội thí điểm điều chỉnh tổ chức giao thông tại nút giao Giải Phóng - Nguyễn Hữu Thọ từ ngày 10/1.
Quảng Ngãi: Đảm bảo xe, tàu phục vụ người dân dịp Tết Giao thông

Quảng Ngãi: Đảm bảo xe, tàu phục vụ người dân dịp Tết

TTTĐ - Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi vừa yêu cầu các đơn vị vận tải chủ động phương án, tuyệt đối không để hành khách phải ở lại bến xe, bến cảng trong đêm Giao thừa vì thiếu phương tiện.
Hà Nội làm hầm chui 6 làn tại nút giao Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 Giao thông

Hà Nội làm hầm chui 6 làn tại nút giao Dương Đình Nghệ - Vành đai 3

TTTĐ - Thành phố Hà Nội sẽ xây hầm chui 6 làn xe tại nút giao Dương Đình Nghệ - Vành đai 3 - Mễ Trì, nhằm giảm ùn tắc giao thông và hoàn thiện hạ tầng đô thị trong khu vực.
Gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông, tạo đột phá phát triển Nhịp sống phương Nam

Gỡ điểm nghẽn hạ tầng giao thông, tạo đột phá phát triển

TTTĐ - Phát triển kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm tại thành phố Cần Thơ và các tỉnh An Giang, Cà Mau có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ đối với liên kết vùng Đồng bằng sông Cửu Long mà còn mang tầm chiến lược quốc gia về quốc phòng, an ninh và phát triển kinh tế - xã hội. Đây là yêu cầu xuyên suốt được Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh trong Thông báo số 8/TB-VPCP của Văn phòng Chính phủ, kết luận buổi họp về tiến độ triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trên địa bàn các địa phương nói trên.
Quảng Ngãi đề xuất nâng cấp hơn 57km Quốc lộ 24 Giao thông

Quảng Ngãi đề xuất nâng cấp hơn 57km Quốc lộ 24

TTTĐ - Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi vừa có tờ trình gửi UBND tỉnh xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn tuyến còn lại từ Km32 - Km89+513 trên Quốc lộ 24. Đây là giải pháp nhằm xóa "điểm nghẽn" hạ tầng bấy lâu nay tại khu vực phía Tây của tỉnh.
Xem thêm