Giao thông tích hợp và liền mạch - giải pháp cho đô thị xanh
Trước nguy cơ xảy ra một cuộc khủng hoảng ô nhiễm môi trường, Chính phủ đã ban hành Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 về một số nhiệm vụ cấp bách nhằm ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.
Chỉ thị yêu cầu Thủ đô Hà Nội thực hiện các giải pháp, biện pháp để các tổ chức, cá nhân chuyển đổi phương tiện, lộ trình đến ngày 1/7/2026 không có xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong Vành đai 1; từ ngày 1/1/2028 không có xe mô tô, xe gắn máy, hạn chế xe ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong đường Vành đai 1, Vành đai 2; từ năm 2030 tiếp tục mở rộng thực hiện trong đường Vành đai 3.
![]() |
| Quang cảnh tọa đàm (Ảnh: Quang Thái) |
Phát biểu khai mạc tọa đàm, ông Nguyễn Minh Đức, Tổng Biên tập Báo Hànộimới đặt vấn đề, Việt Nam đang tiến đến giảm phát thải môi trường, bắt đầu từ việc giảm, cấm xe xăng lưu thông trong nội thành, chuyển dần sang di chuyển bằng phương tiện công cộng, xe không phát thải… hướng đến phát triển bền vững nhưng liệu hạ tầng và phương tiện giao thông công cộng có đáp ứng được nhu cầu đi lại của người dân? Giải pháp nào giúp việc di chuyển liền mạch trong đô thị xanh mà không mất đi sinh kế hay tạo thêm áp lực chi phí cho người dân trong quá trình chuyển đổi này?
"Song song với việc thực hiện quy trình giảm phát thải thông qua hạn chế xe xăng thì cần thực hiện phương thức tích hợp giao thông công cộng và giao thông chia sẻ như thế nào để không làm gián đoạn và đáp ứng nhu cầu di chuyển của người dân? Bài toán "di chuyển liền mạch" và các giải pháp phối hợp công - tư (PPP) liệu có giúp được gì trong việc triển khai mô hình giao thông tích hợp tại đô thị Việt Nam?
Tọa đàm với sự chia sẻ của các đại diện đến từ các cơ quan quản lý Nhà nước và các chuyên gia đa ngành sẽ mang đến một cái nhìn toàn cảnh và giải pháp giúp phát triển đô thị xanh bền vững”, ông Nguyễn Minh Đức nhấn mạnh.
![]() |
| Tổng Biên tập Báo Hànộimới Nguyễn Minh Đức phát biểu khai mạc tọa đàm |
Tọa đàm phác họa bức tranh toàn cảnh về thực trạng giao thông ở Hà Nội; nêu lên những rào cản cần giải quyết trong quá trình tiến tới giải quyết ô nhiễm môi trường và phát triển bền vững, đồng thời, chỉ ra tầm quan trọng của giao thông tích hợp và liền mạch - giải pháp cho đô thị xanh, di chuyển và phát triển bền vững.
Tại tọa đàm, đại diện Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội, Sở Xây dựng Hà Nội, Sở Tài chính Hà Nội, Công ty TNHH MTV Metro, Công ty TNHH Grab, các chuyên gia về kinh tế, môi trường đô thị đã trao đổi, đưa ra các giải pháp phù hợp, hữu hiệu nhằm thúc đẩy giao thông công cộng liền mạch như: Tích hợp giao thông công cộng với giao thông chia sẻ; giải quyết bài toán di chuyển liền mạch từ nhà đến trạm metro và ngược lại thông qua các giải pháp phối hợp công tư trong việc triển khai mô hình giao thông tích hợp tại đô thị Việt Nam.
![]() |
| Hà Nội đang nỗ lực chuyển đổi phương tiện giao thông xanh |
Những thông tin này cũng một lần nữa cho thấy tầm quan trọng và giá trị thực của giao thông cộng cộng và giá trị của các nền tảng số trong việc kết nối giao thông, tối ưu hoá giá trị của năng lực kết nối và tối ưu hoá giá trị của kinh tế chia sẻ trong việc đáp ứng nhu cầu di chuyển liền mạch của người dân, hướng đến đô thị xanh và phát triển bền vững.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giao thông
Điều chỉnh thời gian hoàn thành thi công metro Bến Thành-Suối Tiên đến quý 4
Nhịp sống phương Nam
Cảnh báo nguy cơ mất an toàn giao thông đường sắt
Giao thông
Siết chặt quản lý vận tải hành khách tại cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh
Giao thông
Giữ vững an toàn giao thông phục vụ Đại hội XIV của Đảng
Giao thông
Quảng Ngãi: Đập dâng sông Trà Khúc thông xe kỹ thuật trước ngày 31/1
Giao thông
Thông qua nghị quyết về dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành
Giao thông
TP Huế đầu tư 2.200 tỷ đồng xây cầu qua ốc đảo Cồn Hến
Giao thông
Đà Nẵng cấp kinh phí sửa chữa khẩn cấp Quốc lộ 14D
Giao thông
Hiện thực hóa chủ trương phát triển liên kết vùng Đông Nam Bộ
Giao thông






