“Hàng hiếm” Ferrari F430 Spider tái xuất trên đường phố Sài Gòn

Đây là chiếc xe từng bị hải quan thu giữ trong vụ án buôn lậu của Hà Tuấn Dũng (Dũng "Mặt sắt”) vào tháng 5/2013. Sau một thời gian, siêu xe Ý đã được thông quan và được một đại lý chuyên kinh doanh siêu xe ở Thành phố Hồ Chí Minh mua lại. Mặc dù lai lịch có chút “không trong sạch”, nhưng sức hấp dẫn của siêu xe Ý là không thể chối cãi.

“Ngoại hình” ấn tượng của F430 Spider là thành quả của sự hợp giữa Pininfarina và Ferrari. Phần đầu xe được lấy cảm hứng từ mẫu xe đua huyền thoại 156 Dino Sharknose với hai hốc gió lớn sơn đen ở cản trước. “Cặp mắt” của Ferrari 430 Spider có tạo hình khá đơn giản với đèn pha bi-xenon, đèn LED chạy ngày và đèn báo rẽ.

Siêu xe Ý "cưỡi trên" bộ la-zăng 5 chấu kép sơn nâu nhám đi kèm cùm phanh màu đỏ thể thao nổi bật. Ngoài ra, chiếc Ferrari F430 Spider này cũng đã được độ lại bộ ống xả hàng hiệu IPE cho ra âm thanh khủng khiếp và uy lực hơn rất nhiều.

Dù trải qua hàng chục năm có mặt trên thị trường nhưng Ferrari F430 Spider vẫn không hề kém “mốt”. Thậm chí, một số thiết kế đặc trưng trên F430 vẫn được Ferrari áp dụng cho những mẫu xe về sau, ví dụ như đèn hậu hai bóng tách biệt cũng xuất hiện trên 812, F8 và SF90.

Chi tiết đáng chú ý trên F430 Spider chính là phần mui xếp điện bọc vải màu đen, tương phản với lớp sơn đỏ Rosso Corsa đặc trưng của Ferrari. F430 Spider là một trong những dòng xe mui trần cuối cùng sở hữu phần mui xếp bọc vải. Tương tự như chiếc 360 Spider, nắp động cơ của F430 Spider được làm từ kính trong suốt, để lộ “vẻ đẹp” của một trong những khối động cơ tiêu biểu nhất của Ferrari.

“Trái tim” của Ferrari F430 Spider là cỗ máy V8 4.3L sản sinh công suất 483 mã lực và mô-men xoắn cực đại 465 Nm kết hợp với hộp số sàn 6 cấp F430 Spider có thể tăng tốc từ 0-96 km/h trong 3,6 giây trước khi cán vận tốc tối đa 300 km/h.