Hiện đại hóa đội tàu Kiểm ngư

Thời gian qua, bà con ngư dân nước ta đã và đang bám biển theo các mô hình tổ đội liên kết sản xuất trên biển, hỗ trợ nhau đánh bắt trên các ngư trường truyền thống thuộc chủ quyền của Việt Nam. Tuy nhiên, trong quá trình bám biển vươn khơi, ngoài chuyện đối mặt với sóng to, gió lớn…, ngư dân còn gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm khác.

Ngư dân hầu hết không được đào tạo chính quy, thiếu các kiến thức cơ bản để có thể sử dụng được các thiết bị hiện đại. Tàu của ngư dân Việt Nam thường nhỏ, cũ kỹ nên thường xuyên bị tàu cá nước ngoài, nhất là tàu của ngư dân Trung Quốc va đâm, gây thiệt hại lớn về kinh tế. Thậm chí, nhiều tàu ngư dân còn mất trắng khi gặp cướp biển; hoặc có thể bị thuyền viên tàu lạ được trang bị vũ khí bắt giữ, giết hại… Họ hầu như không thể tự bảo vệ mình khi bị tấn công bất ngờ.

Vì vậy, để bảo vệ ngư dân bám trụ trên các ngư trường, lực lượng Kiểm ngư nước ta vẫn đang nỗ lực tăng cường trang thiết bị và phát triển lực lượng ngày càng hiện đại, chuyên nghiệp. Đại diện Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cho biết, sẽ hỗ trợ lực lượng Kiểm ngư nhiều đội tàu hiện đại để bảo vệ và hỗ trợ ngư dân đánh bắt hải sản một cách hiệu quả nhất.

Lực lượng kiểm ngư Việt Nam vận hành tàu do Nhật Bản tài trợ

Cụ thể, trung tuần tháng 10/2017, lực lượng Kiểm ngư Việt Nam đã nhận 2 tàu kiểm ngư mẫu KN-6000 (mang số hiệu KN 168 và KN 568). Đây là 2 tàu Kiểm ngư đầu tiên thuộc dự án đóng mới 7 tàu cho lực lượng Kiểm ngư Việt Nam được Cty TNHH MTV Đóng tàu Hồng Hà hoàn thiện, bàn giao cho Cục Kiểm ngư (Tổng cục Thủy sản).

Hai tàu mang số hiệu KN 168 và KN 568 có chiều dài 56 m, chiều rộng tối đa 8,2 m, được trang bị 2 máy chính động cơ diesel do Nhật Bản sản xuất với tổng công suất máy 3.840 KW. Tàu KN 168 và KN 568 có thể hoạt động liên tục trên biển 50 ngày đêm với vận tốc 18 hải lý/giờ, lượng giãn nước 800 tấn. Chi cục Kiểm ngư số 1 và Chi cục Kiểm ngư số 5 sẽ tiếp nhận sử dụng 2 tàu kiểm ngư hiện đại này.

Trên tàu có các thiết bị hỗ trợ phục vụ công tác chấp pháp, thực thi. Tàu được lắp đặt hệ động lực và các trang thiết bị hàng hải, thông tin liên lạc, trang bị cứu hộ cứu nạn... với công nghệ tiên tiến, hiện đại, đủ điều kiện đáp ứng cho nhiệm vụ tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, hỗ trợ ngư dân trên biển và thực thi pháp luật trên biển. Trong đó, mỗi tàu có trang bị 2 vòi rồng công suất lớn.

Tàu có quy mô đáp ứng cho số lượng biên chế 29 thuyền viên với hệ thống các phòng làm việc, phòng nghỉ, sinh hoạt sang trọng, hiện đại không khác gì khách sạn hạng sang với đầy đủ tiện nghi như điều hòa nhiệt độ, phòng tắm, máy giặt, phòng vệ sinh…

Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Vũ Văn Tám cho biết: “Hai tàu kiểm ngư mẫu KN-6000 được đưa vào hoạt động có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ khẳng định sự trưởng thành của các đơn vị đóng tàu Việt Nam mà còn là sự kiện quan trọng góp phần tăng cường năng lực, sức mạnh cho lực lượng kiểm ngư Việt Nam để thực hiện nhiệm vụ kiểm tra, kiểm soát, thực thi pháp luật thủy sản nói riêng, pháp luật Việt Nam nói chung cũng như cứu hộ, cứu nạn, sẵn sàng tham gia bảo vệ chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc”.

Theo ông Lưu Văn Huy, Cục trưởng Cục Kiểm ngư Việt Nam: “Với nhiều tính năng ưu việt được trang bị, tàu kiểm ngư KN 168 và KN 568 đảm bảo sẽ là phương tiện tuần tra, thực thi pháp luật, cứu hộ, cứu nạn vô cùng hiệu quả trên các vùng biển Việt Nam. Lực lượng Kiểm ngư vẫn đang nỗ lực tăng cường trang thiết bị và phát triển lực lượng kiểm ngư hùng hậu, đảm bảo có mặt thường xuyên để hỗ trợ, giúp ngư dân vươn khơi phát triển kinh tế, góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo của Tổ quốc”.

Trước đó, trong quý I/2017, tại Nhà máy X46 Hải quân (TP Hải Phòng), Cục Kiểm ngư, Tổng cục Thủy sản, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn đã tổ chức Lễ tiếp nhận tàu Yuhzan-Maru do Chính phủ Nhật Bản tài trợ cho lực lượng Kiểm ngư. Tàu Yuhzan-Maru có chiều dài 65,19 m, rộng 9,3 m, mớn nước 5,34 m, công suất 2.500 mã lực, tải trọng tối đa 499 tấn, vận tốc 15 hải lý/giờ. Đây là chiếc tàu thứ 4 Chính phủ Nhật Bản tài trợ cho Kiểm ngư Việt Nam. Sau khi tiếp nhận, tàu được biên chế về Chi cục Kiểm ngư Vùng 1, mang số hiệu Kiểm ngư Việt Nam 102.

Cũng trong quý I, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với Công ty TNHH MTV Đóng tàu và Sửa chữa tàu Hải Long đã tổ chức lễ hạ thủy tàu Kiểm ngư KN 3600 số 01 (Số hiệu KN-106) theo đơn đặt hàng của Cục Kiểm ngư, Tổng cục Thủy sản.

Tàu Kiểm ngư KN-106 thuộc dự án đóng mới 6 tàu cho Lực lượng Kiểm ngư. Tàu Kiểm ngư KN-106 là tàu tuần tra, thực thi pháp luật trên biển của Lực lượng Kiểm ngư Việt Nam, có nhiệm vụ tuần tra, kiểm tra, kiểm soát, phát hiện, xử lý vi phạm pháp luật và thanh tra chuyên ngành thủy sản trên các vùng biển Việt Nam; tham gia bảo vệ chủ quyền, quyền chủ quyền quốc gia trên biển; tham gia tìm kiếm cứu hộ, cứu nạn trên biển và các nhiệm vụ khác theo chức năng nhiệm vụ được giao. Đây là loại tàu biển vỏ thép cường độ cao, cabin nhôm do Công ty TNHH Phát triển công nghệ tàu thủy thiết kế, được Đăng kiểm Hải quân phê duyệt.

Lực lượng kiểm ngư cùng các lực lượng chấp pháp trên biển góp phần quan trọng trong công cuộc đấu tranh bảo vệ chủ quyền của đất nước và đảm bảo an toàn cho ngư dân yên tâm vươn khơi, bám biển, tiếp tục tăng gia sản xuất. Vì vậy, hiện đại hóa đội tàu Kiểm ngư, xây dựng đội tàu hùng mạnh trên biển xa là nhiệm vụ sống còn của việc phát triển kinh tế biển gắn với bảo vệ chủ quyền biển, đảo của đất nước. Từ đó, đảm bảo mục tiêu của Chiến lược biển Việt Nam đến năm 2020 mà Nghị quyết Trung ương 4 (khóa X) đã xác định: “Phấn đấu đưa nước ta trở thành quốc gia mạnh về biển, làm giàu từ biển, bảo đảm vững chắc chủ quyền, quyền chủ quyền quốc gia trên biển, đảo...”.

* Đây là bài viết tuyên truyền về biển, đảo, bảo vệ chủ quyền Hoàng Sa và Trường Sa của Bộ Thông tin và Truyền thông năm 2017