Khẳng định quyết tâm trong phát triển hạ tầng đồng bộ, bảo đảm an sinh xã hội

Sáng 19/12/2025, Ủy ban nhân dân thành phố Hải Phòng và Công ty Cổ phần khu công nghiệp Sài Gòn - Hải Phòng tổ chức khánh thành một số công trình của Dự án Nhà ở xã hội, thuộc Dự án Khu đô thị - dịch vụ thương mại và nhà ở công nhân Tràng Duệ tại phường An Dương thành phố Hải Phòng. (Ảnh: Minh Thu/TTXVN)

Các dự án trải rộng trên nhiều lĩnh vực quan trọng như giao thông, đô thị, công nghiệp, logistics và an sinh xã hội, với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng, góp phần tạo động lực phát triển mới cho thành phố trong giai đoạn tới.

Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, ông Lê Ngọc Châu, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố Hải Phòng, nhấn mạnh năm 2025 có ý nghĩa đặc biệt quan trọng - là năm cuối nhiệm kỳ 2020-2025, năm diễn ra nhiều sự kiện trọng đại của đất nước và chuẩn bị cho Đại hội Đảng các cấp.

Trong bối cảnh nhiều khó khăn, thách thức, Hải Phòng đã đạt nhiều kết quả nổi bật: tăng trưởng kinh tế ước đạt 11,81%, đứng thứ 2 cả nước; thu ngân sách trên 187 nghìn tỷ đồng; tổng vốn đầu tư xã hội trên 321 nghìn tỷ đồng; kim ngạch xuất nhập khẩu tăng trưởng tích cực; gần 11.000 căn nhà ở xã hội được hoàn thành.

Đặc biệt, thành phố tổ chức thành công Hội nghị ABAC 3, thu hút hơn 15,6 tỷ USD vốn đầu tư cam kết.

Năm 2025, Hải Phòng đã và đang khởi công, khánh thành nhiều dự án lớn. Riêng dịp này, thành phố đồng loạt triển khai 13 công trình, dự án với tổng đầu tư gần 20.000 tỷ đồng trên các lĩnh vực giao thông, công nghiệp, đô thị, y tế và an sinh xã hội, góp phần hoàn thiện hạ tầng, mở rộng không gian phát triển, nâng cao đời sống nhân dân.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố đề nghị các chủ đầu tư, nhà thầu tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, bảo đảm chất lượng, an toàn, hạn chế ảnh hưởng đến người dân; đồng thời yêu cầu quản lý, vận hành hiệu quả các công trình, nhất là nhà ở xã hội.

Chủ tịch Ủy ban Nhân dân thành phố khẳng định các dự án là nền tảng quan trọng để xây dựng Hải Phòng trở thành thành phố cảng công nghiệp hiện đại, văn minh, đáng sống, cùng cả nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới.

Trong số các dự án được khởi công dịp này, nhóm dự án đầu tư xây dựng các nút giao thông khác mức trên các trục giao thông trọng điểm của thành phố có ý nghĩa đặc biệt quan trọng.

Cụ thể, dự án nút giao Nguyễn Trãi-Lê Hồng Phong được đầu tư xây dựng hầm chui trực thông hướng Nguyễn Trãi-Lê Hồng Phong với tổng chiều dài khoảng 440m, quy mô 6 làn xe.

Dự án nút giao Lê Hồng Phong-Bùi Viện và Bùi Viện-Võ Nguyên Giáp cũng được đầu tư xây dựng theo hình thức hầm chui kết hợp đảo xuyến, với tổng chiều dài hầm mỗi nút khoảng 485m, quy mô 6 làn xe, góp phần giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô.

Sáng 19/12/2025, tại xã Gia Lộc, thành phố Hải Phòng, Bộ Xây dựng tổ chức lễ khởi công xây dựng ga Hải Dương Nam thuộc dự án thành phần 1 của Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng. Tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng có tổng chiều dài 110 km, đi qua 23 xã, phường, đặc khu; Tổng kinh phí là 16.318 tỷ đồng. (Ảnh: Mạnh Tú/TTXVN)

Cùng với các công trình giao thông, Hải Phòng tổ chức khánh thành một số công trình thuộc Dự án Nhà ở xã hội Tràng Duệ tại phường An Dương. Dự án có tổng quy mô 2.538 căn hộ, tổng mức đầu tư 1.600 tỷ đồng; trong đó 1.770 căn đã hoàn thành, sẵn sàng bàn giao cho người lao động.

Đáng chú ý, trong khuôn khổ chương trình, thành phố Hải Phòng cũng tổ chức Lễ khởi công Dự án đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga, thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng.

Dự án ga Hải Dương Nam là Dự án thành phần 1 thuộc Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng, được khởi công tại xã Gia Lộc, thành phố Hải Phòng.

Dự án thành phần 1 gồm đầu tư hạ tầng kết nối các ga và quảng trường ga tại các ga: Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Hồng, Lương Tài và Hải Dương Nam, với tổng mức đầu tư 3.298 tỷ đồng.

Toàn bộ tuyến đường sắt Lào Cai-Hà Nội-Hải Phòng có tổng mức đầu tư hơn 203.200 tỷ đồng, thực hiện theo hình thức đầu tư công, dự kiến hoàn thành chậm nhất năm 2030.

Tuyến có chiều dài tuyến chính khoảng 390,9km, tuyến nhánh khoảng 27,9km, đường đơn khổ 1.435mm, vận chuyển chung hành khách và hàng hóa.

Tốc độ thiết kế là 160km/giờ đối với tuyến chính từ ga Lào Cai mới đến ga Nam Hải Phòng; 120km/giờ đoạn qua khu vực đầu mối Hà Nội và 80km/giờ đối với các tuyến còn lại.

Tuyến đi qua 6 tỉnh, thành phố Lào Cai, Phú Thọ, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên và Hải Phòng; điểm đầu nối ray với đường sắt Trung Quốc tại Lào Cai, điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện, đặc khu Cát Hải, Hải Phòng.

Đoạn tuyến qua Hải Phòng có chiều dài trên 110km, gồm tuyến chính và 2 tuyến nhánh, đi qua 23 xã, phường, đặc khu, có 6 ga và 3 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Diện tích thu hồi đất khoảng 624,13ha, liên quan 6.096 tổ chức, cá nhân.

Tổng kinh phí thực hiện đoạn qua Hải Phòng là 16.318 tỷ đồng; trong đó giải phóng mặt bằng 11.218 tỷ đồng (ngân sách thành phố 7.325 tỷ đồng, ngân sách Trung ương 3.893 tỷ đồng); xây dựng nhánh Nam Đồ Sơn 5.100 tỷ đồng từ ngân sách thành phố.

Việc đồng loạt khởi công, khánh thành các công trình, dự án trọng điểm tiếp tục khẳng định quyết tâm của Hải Phòng trong phát triển hạ tầng đồng bộ, bảo đảm an sinh xã hội và tạo nền tảng vững chắc cho giai đoạn phát triển mới.

TTXVN