Quảng Ngãi: Xử lý tàu lạ trôi dạt vào bờ biển

Chiếc tàu sắt lạ trôi dạt vào biển ở Quảng Ngãi

Theo báo cáo, Bộ đội Biên phòng xác định đây là tàu vỏ thép, dài hơn 46 m, rộng 8,5 m, chỉ hoạt động đánh bắt, không trang bị khí tài quân sự. Tàu mang số hiệu 08888, trên thân có chữ Trung Quốc (tạm dịch Quỳnh Đam Ngư). Nhiều bộ phận bị rỉ sét, hư hỏng, máy móc không hoạt động; đồ đạc trong cabin xáo trộn, xuất hiện nhiều tài liệu, giấy tờ chữ Trung Quốc.

Trao đổi với phóng viên, Trung tá Nguyễn Tùng Dương, Đồn trưởng Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất, Ban chỉ huy BĐBP tỉnh Quảng Ngãi cho biết, trước đó sáng 4/1, trong quá trình tuần tra dọc bờ biển thuộc thôn Tuyết Diêm 1, xã Vạn Tường. Đơn vị phát hiện tàu cá Quỳnh Đam Ngư 08888, quốc tịch Trung Quốc trôi dạt, mắc cạn cách bờ khoảng 100m.

Cơ quan chức năng tiếp cận tàu

Lực lượng chức năng thành lập chốt trực canh phòng, giám sát ngay tại vị trí tàu mắc cạn để ngăn chặn các hoạt động xâm nhập, tiếp cận bất hợp pháp

Cơ quan chức năng nhận định tàu bị hỏng máy chính, không thể khắc phục. Dấu vết sinh hoạt cho thấy thuyền viên đã rời tàu khoảng 5–7 ngày trước khi được phát hiện. Trên tàu vẫn còn dầu diesel trong các két chứa, tiềm ẩn nguy cơ tràn dầu, gây ảnh hưởng môi trường biển.

Ngoài ra, tàu trôi dạt nhiều ngày, hiện nằm gần khu vực đường ống dẫn dầu của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất và kho xăng dầu Petrolimex, cách khoảng 200 m về phía đông bắc, tiềm ẩn nguy cơ ảnh hưởng quốc phòng - an ninh.

Ngay sau phát hiện vụ việc, Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất đã kịp thời báo cáo Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Quảng Ngãi, chính quyền địa phương xã Vạn Tường và các lực lượng phối hợp có liên quan đến hiện trường để tiếp cận và kiểm tra phương tiện.

Để đảm bảo an ninh trật tự tại khu vực tàu trôi dạt và phục vụ công tác chỉ huy, chỉ đạo xử lý của các cấp. Đồn Biên phòng cửa khẩu cảng Dung Quất - Ban Chỉ huy BĐBP tỉnh Quảng Ngãi đã chủ động triển khai kế hoạch và phương án bảo vệ, giám sát tàu Quỳnh Đam Ngư 08888.

Trong đó, đơn vị lập chốt trực canh phòng, giám sát ngay tại vị trí tàu mắc cạn để ngăn chặn các hoạt động xâm nhập, tiếp cận bất hợp pháp tàu để lấy cắp tài sản, can thiệp vào hệ thống thiết bị trên tàu gây ảnh hưởng đến công tác điều tra, xác minh của lực lượng chức năng; phân công lực lượng phối hợp với các đơn vị chức năng tiến hành kiểm tra, khảo sát tổng thể phương tiện, tham mưu đề xuất các cấp triển khai một số biện pháp nghiệp vụ rà soát, xem xét các yếu tố quốc phòng – an ninh, đối ngoại để đưa con tàu về trạng thái an toàn trước khi có phương án xử lý tiếp theo.

Hồng Quảng