Trải nghiệm khó quên cùng nữ hoàng drift Leona Chin trên những chiếc xe Mitsubishi

Xe++ 05/11/2018 16:08

Vĩ Phạm

Theo dõi tuoitrethudo.vn trên

TTTĐ-Tại chương trình trải nghiệm “Mitsubishi eXperience day” của Mitsubishi Motors Việt Nam diễn ra tại sân vận động Mỹ Đình, người hâm mộ không chỉ được trực tiếp cầm lái những mẫu xe Mitsubishi mới nhất mà còn được trò truyện và tận hưởng tốc độ với Leona Chin, một trong những vận động viên đua xe nổi tiếng nhất Đông Nam Á.

Trải nghiệm khó quên cùng nữ hoàng drift Leona Chin trên những chiếc xe Mitsubishi

Tại chương trình trải nghiệm “Mitsubishi eXperience day” của Mitsubishi Motors Việt Nam diễn ra tại sân vận động Mỹ Đình, người hâm mộ không chỉ được trực tiếp cầm lái những mẫu xe Mitsubishi mới nhất mà còn được trò truyện và tận hưởng tốc độ với Leona Chin, một trong những vận động viên đua xe nổi tiếng nhất Đông Nam Á.

Leona Chin – vượt qua định kiến

Leona Chin là một tay đua chuyên nghiệp người Malaysia. Cô sinh ra và lớn lên ở thành phố Subang Jaya và đã trải qua nhiều công việc thú vị trước khi trở thành một vận động viên đua xe. Cô đã từng là một người chơi bowling rất giỏi, đã đại diện trường trung học thi đấu ở giải quốc gia. Leona cũng từng tham gia vào ban nhạc của trường và dự định trở thành một ca sĩ chuyên nghiệp. Tuy nhiên, niềm đam mê với những cỗ máy 4 bánh mới là thứ cô theo đuổi và thành công cho đến ngày hôm nay.

Niềm đam mê xế hộp của Leona Chin lại đến một cách tình cờ. Khi cô 16 tuổi, Leona được bạn bè mời đến một cuộc offline của các chủ xe độ. “Họ thực sự truyền cảm hứng cho tôi, họ dạy tôi phân biệt các loại xe khác nhau, dạy tôi tất cả những khái niệm cơ bản nhất về hiệu năng, động cơ, đủ nhiều để khiến tối muốn tìm hiểu kỹ hơn về những chiếc xe hơi. Hơn nữa, họ cũng dạy tôi cách lái xe”, Leona Chin chia sẻ.

Năm 18 tuổi, ở độ tuổi tối thiểu mà chính phủ Malaysia cho phép thi bằng lái, Leona Chin đã sở hữu bằng lái xe hơi. Năm 20 tuổi, cô mua chiếc xe đầu tiên của mình, một chiếc Nissan 180SX. Cô chọn chiếc 180SX đơn giản vì nó đẹp và có giá bán hợp lý. Đúng vậy, ngay cả khi có chiếc xe đầu tiên, cô vẫn chưa biết drift là gì cho đến một hôm, “định mệnh” gõ cửa. Vào một ngày đẹp trời, drifter chuyên nghiệp Ser Ming Hui bỗng dưng nhìn thấy một cô gái trẻ bên chiếc Nissan 180SX bóng loáng. Anh không thể giấu nổi sự tò mò rằng tại sao một cô gái lại lái chiếc xe “xịn” như vậy và đến bắt chuyện với cô.

Anh lại càng ngạc nhiên hơn vì Leona không biết drift là gì, càng không biết chiếc xe của cô có thể làm được những gì. Thế là anh đề nghị dạy cô drift, đổi lại thì Leona sẽ giúp Ser Ming Hui thiết kế trang web cho anh. Kể từ buổi gặp đó, Leona Chin thực sự cảm thấy mê bộ môn “mất lái có kiểm soát” này. Cô lên mạng học hỏi những kiến thức cơ bản, thực hành với chiếc 180SX và tham gia các sự kiện drift để nâng cao trình độ.

Để có tiền phục vụ đam mê drift, cô đã làm đủ thứ nghề tay trái. Cô bán quần áo qua mạng, làm gia sư tiểu học, làm nội dung video viral v.v.. Năm 2008, cô lọt vào top 4 trong chương trình đào tạo nữ tay đua của Redbull và được tham dự giải đua Merdeka Millennium Endurance Race 12 hour. Cô được tài trợ một chiếc xe đua Honda Integra DC2, đội ngũ nhân viên hỗ trợ và những khóa học chuyên sâu. Cuối cùng, cô về đích ở vị trí thứ 6 trong phân khúc cô tham gia, một kết quả không hề tồi cho một nữ tay đua lúc đó mới chỉ 22 tuổi. Kể từ đó, cô tiếp tục tham dự nhiều sự kiện đua xe khác nhau, từ Gymkhana, Rally, Autocross cho đến đua drag. Năm 2010, cô hoàn thành chương trình đào tạo của Redbull và chính thức có chứng chỉ đua xe chuyên nghiệp.

Năm 2015, bước ngoặt của sự nghiệp Leona đến sau một video thực hiện với kênh Maxman TV. Trong video chơi khăm này, cô giả làm một người mới học lái xe, đến thi bằng lái với một chiếc Nissan Silvia. Cô đã drift liên tục và khiến các giáo viên dạy lái “sợ mất mật”. Video là một sự thành công trên toàn cầu và đã thu hút hơn 40 triệu lượt xem trên Youtube và khiến Leona Chin nổi như cồn. Sau video này, cô nhận được vô vàn hợp đồng quảng cáo và lời mời đại diện thương hiệu.

Năm 2016 cũng là một bước ngoặt nữa trong sự nghiệp của Leona. Thêm một lần nữa cô và kênh Maxman TV sản xuất 1 video viral. Lần này, Leona đóng vai 1 nữ bán hàng Mitsubishi và cô lại cho khách hàng toát mồ hôi hột khi cô drift chiếc Triton liên tục. Cũng vì video này mà cô nhận được hợp đồng trở thành đại diện thương hiệu của Mitsubishi Motors Malaysia. Cũng vì đó, người hâm mộ Việt Nam mới có dịp tận mắt chứng kiến Leona Chin drift tại sân vận động Mỹ Đình.

Tôi đã xem nhiều video của Leona Chin, nhưng tôi không thể tưởng tượng được cô ấy thân thiện và chuyên nghiệp như thế nào. Trong ngày mở màn Mitsubishi eXperience Day, Leona Chin được đại diện Mitsubishi Việt Nam tặng 1 chiếc nón lá. Mỗi khi chụp ảnh với người hâm mộ, cô luôn đội chiếc nón này và luôn nở nụ cười tươi nhất có thể. Chỉ khi ngồi vào vị trí lái thì cô mới độ mũ bảo hiểm chuyên dụng. Một chi tiết nhỏ khác cũng khẳng định sự chuyên nghiệp của Leona: tôi có cài đặt những chiếc Go Pro trong cabin chiếc xe biểu diễn, cô tự động bấm nút quay mà không cần chúng tôi nhắc nhở! Luôn chuyên nghiệp ở bất cứ đâu, bất cứ hoạt động nào là điều khiến Leona Chin luôn được ưa thích ở mọi nơi cô xuất hiện.

Tại sự kiện hôm mùng 2-4/11 vừa rồi, Leona Chin đồng hành cùng 2 mẫu xe: Mitsubishi Triton và Outlander. Với khối động cơ dầu diesel 2.4L tăng áp 181 mã lực, 430 Nm và hệ dẫn động cầu sau, rõ ràng Triton là chiếc xe phù hợp với Leona Chin hơn là Outlander. Đây cũng là mẫu xe mà tôi trải nghiệm trước. Nếu chỉ nhìn gương mặt luôn nở nụ cười của Leona, ít ai nghĩ rằng cô gái này lại sắc bén và nhanh nhẹn như thế nào khi ngồi sau vô lăng. Từng động tác bẻ lái, trả lái, giật phanh tay của Leona Chin đều vô cùng thuần thục, đủ sức khiến đa số mày râu phải thán phục.

Kẻ tiên phong trong phân khúc Crossover MPV - Mitsubishi Xpander tiếp tục gây chú ý ở VMS 2018

Cô chia sẻ rằng chiếc Triton nguyên bản không hề được nâng cấp chút nào để phục vụ drift nhưng với động cơ mạnh mẽ, nó vẫn đủ để cô trình diễn những bài cơ bản. Nếu ai thắc mắc liệu Leona có thể làm gì với một chiếc xe drift “chuẩn”, hãy tìm kênh youtube của cô. Với chiếc Outlander, Leona chỉ có thể khiến chiếc xe trượt bánh chứ không hẳn là drift, nhưng lúc này, ấn tượng của tôi với chiếc Outlander là độ êm ái và thoải mái khi chiếc Outlander quay mòng mòng liên tục. Nếu ngồi trên một chiếc xe có khung gầm và hệ thống treo không đủ chắc chắn, có lẽ tôi đã xin xuống ngay lập tức!

Tuy nhiên, khách hàng đến với Mitsubishi eXperience Day không chỉ được “quay cuồng” cùng Leona mà còn được tự mình trải nghiệm những mẫu Mitsubishi mới nhất, trong đó nổi bật nhất là bộ ba Xpander, Outlander CKD và Pajero Sport. Đây là bộ ba hút khách nhất của Mitsubishi Việt Nam, đặc biệt là Xpander, mẫu xe Crossover MPV đang gây sốt ở phân khúc giá dưới 700 triệu. Đây cũng là mẫu xe tôi chọn trải nghiệm đầu tiên.

Các nhân viên kỹ thuật của Mitsubishi đã bố trí loạt thử thách khá thú vị cho khách hàng trải nghiệm xe. Đầu tiên là bài đánh lái zig zag qua sa hình ở tốc độ 35 km/h. Ngay tiếp đó là bài đi qua gờ giảm tốc và đến thử thách lớn đầu tiên: leo dốc nghiêng 40 độ bằng 2 bánh xe. Tiếp theo là bài đi gờ bập bênh và cuối chùng là thử thách leo dốc lên 26 độ, dốc xuống 32 độ.

Với mẫu Xpander, bài zig zag là quá dễ dàng vì thực sự, tốc độ chưa đến 40 km/h là chưa đủ để làm khó mẫu xe này. Chiếc Mitsubishi Xpander cũng đi qua gờ giảm tốc một cách êm ái. Vì là xe dẫn động cầu trước nên Xpander không được leo dốc nghiêng bề ngang cũng như gờ bập bênh mà đi thẳng đến bài leo dốc 26 và 32 độ. Vì độ rủi ro ở bài này là khá lớn nên kỹ thuật viên Mitsubishi sẽ trực tiếp cầm lái Xpander, người trải nghiệm sẽ ngồi bên. Thực sự, tôi không nghĩ 1 chiếc xe MPV lại có thể chinh phục dốc cao như thế, nhưng chiếc Xpander vẫn lầm lũi leo dốc và xuống dốc dù chỉ có động cơ 104 mã lực và hệ dẫn động cầu trước và phải “cõng” 4 người lớn trên xe! Rõ ràng là sau khi trải nghiệm bài thử thách này, ít ai còn có thể nói rằng Mitsubishi Xpander không đủ mạnh mẽ.

Những trải nghiệm với Outlander và Pajero Sport thì dường như chỉ là “cưỡi ngựa xem hoa” mà thôi. Đơn giản là một chiếc xe rẻ, 1 cầu như Xpander vẫn có thể vượt qua thì không lý gì Outlander và Pajero Sport lại gặp khó khăn. Có thể thấy, cả 3 mẫu xe này đều sở hữu giá bán hợp lý và khả năng vận hành tối ưu. Theo Mitsubishi, không ít khách hàng đã quyết định ký hợp đồng mua xe ngay sau khi trải nghiệm tại Mỹ Đình.

Mitsubishi eXperience Day 2018 là sự kiện được tổ chức bài bản, chuyên nghiệp và có những sự bất ngờ thú vị dành cho khách đến trải nghiệm. Những đợt trải nghiệm như trên là cơ hội tốt để khách hàng hiểu hơn về thương hiệu Mitsubishi và được trực tiếp cầm lái những mẫu xe họ quan tâm.

Vĩ Phạm

Tags:

Cùng chuyên mục

Mercedes-Benz GLS 450 2025 ra mắt Việt Nam: Giá từ 5,689 tỷ đồng

Mercedes-Benz giới thiệu loạt xe cao cấp tại triển lãm LiveRARE

Ford ưu đãi lên đến 89 triệu đồng cho khách mua xe tháng 7

Ferrari Amalfi ra mắt: Mẫu grand tourer hoàn toàn mới thay thế Roma

Toyota ra mắt Land Cruiser 300 Series Hybrid mạnh nhất lịch sử

Đọc thêm

Xe++

VinFast nâng cấp miễn phí dung lượng và công nghệ pin cho xe Minio Green

TTTĐ - Nhằm tăng hiệu năng vận hành cho xe Minio Green, VinFast nâng cấp dung lượng và công nghệ pin, giúp tăng khả năng di chuyển thêm 40 km, đồng thời rút ngắn thời gian sạc từ 10% lên 70% pin xuống còn khoảng 30 phút. Việc nâng cấp là hoàn toàn miễn phí và áp dụng cho tất cả xe Minio Green đã đăng ký đặt mua từ trước đến nay.