Tag
Trường Sa trong trái tim tôi

Bài 2: Chuyện trên Tàu 571

Giải phóng mặt bằng 10/01/2025 21:40
aa
TTTĐ - Một trong những thử thách lớn mà chúng tôi phải đối mặt trong chuyến hải trình ra Trường Sa là việc mất sóng điện thoại trong suốt chuyến đi và những bữa cơm vừa ăn vừa giữ bát, đĩa…
Bài 1: Chúng tôi đến đây - Trường Sa

Hành trình thấu hiểu, kết nối

Ngay khi tàu rời khỏi vịnh, sóng điện thoại bắt đầu yếu dần và cuối cùng biến mất hoàn toàn. Cảm giác mất liên lạc với đất liền khiến nhiều người trong đoàn cảm thấy lo lắng, bất an. Đối với những người lần đầu tiên trải nghiệm, việc không thể gọi điện về cho gia đình là một thử thách không nhỏ.

Trong suốt những ngày lênh đênh trên biển, chúng tôi phải làm quen với việc không có sóng điện thoại. Mỗi khi tàu tiến gần đến một hòn đảo, những vạch sóng điện thoại mới dần dần ló rạng trở lại và mọi người tranh thủ gọi điện về cho gia đình, bạn bè. Những cuộc gọi ngắn ngủi nhưng đầy ý nghĩa, giúp chúng tôi cảm nhận được sự gần gũi, ấm áp từ đất liền.

Tàu 571
Tàu 571 đưa đoàn công tác ra quần đảo Trường Sa

Mặc dù mất sóng điện thoại là một khó khăn nhưng cũng mang lại cho mỗi người những trải nghiệm quý báu. Chúng tôi có nhiều thời gian hơn để trò chuyện, chia sẻ, gắn kết với nhau. Những câu chuyện về cuộc sống, công việc, gia đình được kể lại, tạo nên một không khí ấm cúng, đoàn kết trên tàu.

Giữa biển khơi mênh mông, khi tàu rời xa đất liền, những cột sóng điện thoại dần biến mất, để lại những khoảng trống kết nối. Đây là lúc mà mỗi người trên tàu phải tìm kiếm những cách thức khác để duy trì liên lạc, kết nối với nhau. Ai muốn gặp ai sẽ phải tìm đến tận phòng gõ cửa.

Lần đầu trải nghiệm việc mất sóng điện thoại và 4G hơn nửa tháng, phóng viên Nguyễn Thị Hương Ly (công tác tại Báo Đắk Nông) chia sẻ: “Khi mất sóng điện thoại, các thành viên không thể thực hiện các cuộc gọi hay nhắn tin như bình thường. Điều này đôi khi gây ra cảm giác bất an, đặc biệt là đối với những người lần đầu tiên trải nghiệm hành trình ra đảo xa như tôi. Tuy nhiên, đây cũng là cơ hội để chúng tôi gắn kết với nhau hơn. Những cuộc trò chuyện trực tiếp, những câu chuyện chia sẻ về cuộc sống, công việc và những kỷ niệm đáng nhớ trở nên quý giá hơn bao giờ hết”.

Thiếu tá Lê Văn Lâm - Thuyền trưởng Tàu 571
Thiếu tá Lê Văn Lâm - Thuyền trưởng Tàu 571

Còn đối với tôi, chuyến hải trình ra Trường Sa không chỉ là một hành trình của con tàu lướt sóng ra khơi, của những bước chân đi, mà còn là một hành trình của cảm xúc, tinh thần. Mất sóng điện thoại là một phần thử thách nhưng cũng là cơ hội để chúng tôi hiểu rõ hơn về sự hi sinh và cống hiến của những người đang ngày đêm bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc.

Hành trình này vừa là một chuyến đi khám phá vừa là cơ hội để mỗi chúng tôi trải nghiệm sự khác biệt, học cách thích nghi và tìm thấy niềm vui trong những điều giản dị. Việc mất sóng điện thoại và 4G trên chuyến tàu 571 còn là một phần của hành trình đáng nhớ, giúp mọi người gắn kết, hiểu, yêu thương nhau nhiều hơn.

phóng viên Nguyễn Thị Hương Ly (công tác tại Báo Đắk Nông)
Phóng viên Nguyễn Thị Hương Ly (công tác tại Báo Đắk Nông)

Những bữa cơm… lắc lư cùng sóng

Ngay khi Tàu 571 ra khỏi vịnh, khó khăn đầu tiên của các thành viên trong đoàn là sóng to, gió lớn. Tàu rung lắc mạnh trước tác động của khí hậu khắc nghiệt, còn các thành viên trong đoàn ai cũng choáng váng, mệt mỏi.

Nghe theo kinh nghiệm của những người đi trước và trải nghiệm của bản thân, chúng tôi nằm xuống, không đi lại nhiều trên tàu. Anh Dương Văn Đắc, Chính trị viên phó Hải đội 411, Lữ đoàn 955 - Vùng 4 Hải quân dí dỏm nói với chúng tôi: “Ở trên tàu, ăn nằm hoặc nằm ăn là chủ yếu”. Dù say sóng nhưng ai nấy đều cười và nhận ra, nằm im là một trong những biện pháp hữu hiệu để chống lại say sóng.

Bữa cơm trên Tàu 571
Một bữa cơm trên Tàu 571

Những ngày trên tàu, chúng tôi đã nhận được sự quan tâm, chăm sóc ân cần của anh Đắc, anh Viễn (Hải đội phó Hải đội 411), anh Lâm (Thuyền trưởng Tàu 571), anh Quyết (Tổ hậu cần Lữ đoàn 146) cũng như các anh, em cán bộ, chiến sĩ của Lữ đoàn 146, Vùng 4 Hải quân và đoàn công tác. Trong sâu thẳm những cuộc trò chuyện vui nhộn, hài hước, tôi vẫn cảm nhận được trách nhiệm lớn lao và tình yêu quê hương, đất nước luôn nồng nàn trong trái tim những nguời lính nơi đây.

Đi biển mùa cuối năm toàn gặp những con sóng bạc đầu. Vậy nên ai cũng bảo phụ nữ đi biển được thời điểm này thì không còn sợ bất cứ hải trình nào. Nghe nói vậy những phóng viên nữ trong đoàn chúng tôi lại cảm thấy tự hào và nỗ lực hơn để “nhất định không say sóng”.

Những bữa ăn trên tàu Hải quân, đặc biệt là trong điều kiện biển động, thực sự là một trải nghiệm không bao giờ quên. Trên tàu 571, các "anh nuôi" (những người phụ trách nấu ăn) luôn đảm bảo các bữa ăn ngon miệng, bổ dưỡng và bày trí hấp dẫn, dù tàu có lắc lư liên tục.

Tổ hậu cần
Tổ hậu cần luôn dậy sớm để chuẩn bị bữa ăn cho các thành viên trong đoàn công tác

Các chiến sĩ phải bắt đầu công việc từ rất sớm, khoảng 2-3 giờ sáng, để chuẩn bị bữa sáng cho mọi người vào lúc 5h30. Sau đó, họ tiếp tục chuẩn bị bữa trưa và bữa tối, đảm bảo mọi bữa ăn đều đúng giờ và đầy đủ dinh dưỡng. Trong những ngày biển động, việc nấu ăn trở nên khó khăn hơn nhiều. Các chiến sĩ phải giữ chặt tấm thớt, nồi, chảo để không bị sóng đánh rơi.

Dù điều kiện khó khăn, các món ăn vẫn được chế biến hợp khẩu vị và đảm bảo vệ sinh. Những món ăn như cháo hành, cháo gà, phở bò, thường được nấu để giúp những người bị say sóng cảm thấy dễ chịu hơn.

Rồi sau những bữa ăn thịnh soạn lên mâm, chúng tôi nghe khẩu lệnh về nhà bếp dùng bữa. Những bước chân chệch choạc theo nhịp sóng nhưng vẫn hồ hởi tiến thẳng về phía phòng ăn tập trung. Vừa ăn vừa giữ bát đũa cho đỡ rơi, nhiều người mệt vì say sóng nhưng vẫn cố gắng “điểm danh” để giữ tinh thân, bản lĩnh vững vàng trước trùng khơi và thêm khâm phục các chiến sĩ Hải quân.

Tàu
Tàu 571 giữa muôn trùng biển Đông

(Còn nữa)

Lê Dung

Đọc thêm

Đang có một Hà Nội "không vội không được" Emagazine

Đang có một Hà Nội "không vội không được"

TTTĐ - Người dân Thủ đô những ngày này đang cảm nhận về một Hà Nội chuyển động rất khác khi chứng kiến hàng loạt dự án hạ tầng giao thông thần tốc triển khai sau nhiều năm ì ạch. Một Hà Nội “không vội không được” với nhiều đầu việc chưa có tiền lệ được đặt trong tình trạng cấp bách đếm ngược sau chỉ đạo của người đứng đầu thành phố.
Cảnh giác thông tin xuyên tạc về công tác giải phóng mặt bằng Giải phóng mặt bằng

Cảnh giác thông tin xuyên tạc về công tác giải phóng mặt bằng

TTTĐ - Ngày 12/1/2026, Công an TP Hà Nội đã phát đi cảnh báo người dân cảnh giác trước âm mưu lợi dụng công tác giải phóng mặt bằng các dự án trọng điểm để xuyên tạc chủ trương, chính sách của Đảng, Nhà nước.
Dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục phấn đấu thông tuyến trước 15/1 Giải phóng mặt bằng

Dự án Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục phấn đấu thông tuyến trước 15/1

TTTĐ - Thành phố Hà Nội đang đẩy nhanh tiến độ dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, quyết tâm thông tuyến kỹ thuật trước ngày 15/1/2026.
Xã Đại Thanh sẵn sàng công tác GPMB Dự án Khu đô thị thể thao Olympic Giải phóng mặt bằng

Xã Đại Thanh sẵn sàng công tác GPMB Dự án Khu đô thị thể thao Olympic

TTTĐ - UBND xã Đại Thanh (Hà Nội), Ban chỉ đạo các Dự án trọng điểm trên địa bàn xã vừa tổ chức hội nghị triển khai công tác chuẩn bị giải phóng mặt bằng Dự án Khu đô thị thể thao Olympic.
Hà Nội đẩy nhanh tiến độ thu hồi đất, giải phóng mặt bằng các dự án Giải phóng mặt bằng

Hà Nội đẩy nhanh tiến độ thu hồi đất, giải phóng mặt bằng các dự án

TTTĐ - UBND TP Hà Nội yêu cầu, Chủ tịch UBND cấp xã tập trung đẩy nhanh tiến độ thu hồi đất, giải phóng mặt bằng các dự án trên địa bàn, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm của thành phố, dự án đầu tư công.
Khai thông mặt bằng, tăng tốc triển khai các công trình vượt sông Hồng Giải phóng mặt bằng

Khai thông mặt bằng, tăng tốc triển khai các công trình vượt sông Hồng

TTTĐ - Năm 2025, Hà Nội khởi công đồng loạt 7 cây cầu vượt sông Hồng, tạo động lực quan trọng cho phát triển hạ tầng và liên kết vùng. Đây là những công trình giao thông trọng điểm, có ý nghĩa chiến lược trong việc hoàn thiện mạng lưới hạ tầng đô thị, giảm tải áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.
Nắm bắt dư luận, chìa khóa tạo đồng thuận trong giải phóng mặt bằng Giải phóng mặt bằng

Nắm bắt dư luận, chìa khóa tạo đồng thuận trong giải phóng mặt bằng

TTTĐ - Với cách làm gần dân, sát dân, Mặt trận Tổ quốc phường Giảng Võ (Hà Nội) đã biến công tác nắm bắt dư luận xã hội thành “chìa khóa” tạo đồng thuận trong giải phóng mặt bằng dự án Vành đai 1. Kiên trì lắng nghe, đối thoại, phân nhóm vận động và lan tỏa những câu chuyện gương mẫu… Mặt trận phường đã góp phần bàn giao mặt bằng đúng tiến độ, củng cố niềm tin và khơi dậy sức mạnh đoàn kết trong Nhân dân.
Nhiều cách làm sáng tạo trong công tác giải phóng mặt bằng Giải phóng mặt bằng

Nhiều cách làm sáng tạo trong công tác giải phóng mặt bằng

TTTĐ - Hà Nội đang triển khai nhiều giải pháp đột phá, quyết liệt nhằm đẩy nhanh tốc độ các công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô.
Đà Nẵng: Hàng loạt dự án đầu tư công tiếp tục "đứng bánh" Xã hội

Đà Nẵng: Hàng loạt dự án đầu tư công tiếp tục "đứng bánh"

TTTĐ - Vướng mặt bằng là nguyên nhân chính khiến tiến độ các dự án đầu tư công tại các địa phương thuộc TP Đà Nẵng bị chậm tiến độ kéo dài suốt thời gian qua.
Tập trung khắc phục điểm nghẽn, quyết tâm  GPMB Vành đai 2.5 về đích đúng tiến độ Giải phóng mặt bằng

Tập trung khắc phục điểm nghẽn, quyết tâm GPMB Vành đai 2.5 về đích đúng tiến độ

TTTĐ - Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 được tổ chức chiều 29/12, Đảng bộ phường Thanh Xuân (Hà Nội) xác định, giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường Vành đai 2.5 là nhiệm vụ chính trị số một, để đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Xem thêm