Cần giải quyết việc tàu hỏa nhiều lần bị trật bánh ở Huế

2 toa tàu SE11 trật bánh tại Thừa Thiên - Huế khi đang di chuyển gần địa phận khu gian ga Lăng Cô ngày 28/7 (Ảnh VNR)

Ngày 2/10, đại diện Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh Thừa Thiên - Huế cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi UBND tỉnh báo cáo việc kiểm tra hiện trường công tác đảm bảo ATGT đường sắt đoạn qua huyện Phú Lộc.

Theo Ban ATGT tỉnh Thừa Thiên - Huế tuyến đường sắt Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên - Huế hiện có chiều dài 111,1km đi qua 11 xã, 18 phường và 3 thị trấn của 2 huyện, 2 thị xã và TP Huế; do Công ty CP Đường sắt Bình Trị Thiên quản lý từ Km655+100 đến Km756+200 (dài 101,1km); Công ty CP Đường sắt Đà Nẵng - Quảng Nam quản lý từ Km756+200 đến km766+200 (dài 10km).

Qua kiểm tra cho thấy, đoạn tuyến đường sắt đi qua địa bàn huyện Phú Lộc và đặc biệt là khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô là khu vực có địa hình đồi núi, bình diện đường sắt có nhiều đường cong bán kính nhỏ, trái chiều liên tiếp nhau. Tại ga Lăng Cô có các bộ ghi cũ, tang ghi lớn, chiều dài ghi ngắn (ghi N10 ga Lăng Cô).

Trước đó, thống kê trong 2 tháng từ ngày 28/7 đến ngày 28/9, tại khu gian (đoạn nối giữa 2 ga gần nhất) Thừa Lưu - Lăng Cô đã xảy ra 6 vụ tàu hỏa trật bánh, trong đó 4 vụ liên quan đến toa xe chở khách, 2 vụ là đầu máy tàu hàng. Các vụ không thiệt hại về người, chỉ gây thiệt hại nhỏ về tài sản nhưng đã khiến người dân vô cùng lo lắng.

Báo cáo này cũng nêu rõ, thời gian qua đã xảy ra nhiều sự cố trật bánh đoàn tàu có tính lặp lại và thuộc khu gian Thừa Lưu - Lăng Cô nên chắc chắn phải có nguyên nhân cụ thể dẫn đến các sự cố trên. Tuy chưa gây hậu quả nghiêm trọng nhưng là cảnh báo không thể xem nhẹ vì chưa biết hậu quả tiếp theo sẽ như thế nào nếu sự cố tiếp tục xảy ra.

Do đó, Ban ATGT tỉnh đề nghị UBND tỉnh Thừa Thiên – Huế có văn bản gửi Bộ GTVT, Cục Đường sắt Việt Nam quan tâm, xem xét chỉ đạo các đơn vị liên quan giải quyết sớm các vấn đề nêu trên nhằm đảm bảo an toàn.