Cao Bằng: 26 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông bị "phạt nguội"
 Cao Bằng: 30 trường hợp trường hợp điều khiển xe ô tô bị "phạt nguội" |
 |
| Xe ô tô biển kiểm soát 11A - 062.51 vi phạm chạy quá tốc độ theo quy định, tại Km 271, Quốc lộ 3 |
Những trường hợp vi phạm điều khiển xe ô tô chạy quá tốc độ theo quy định:
| TT | Biển số | Thời gian phát hiện vi phạm | Địa điểm vi phạm |
| Ô TÔ | |||
| | 18A-339.55 | 21 giờ 58 phút, ngày 19/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 11C-070.19 | 06 giờ 34 phút, ngày 20/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 22H-001.28 | 08 giờ 11 phút, ngày 20/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 11A-062.51 | 11 giờ 13 phút, ngày 20/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 97C-029.81 | 12 giờ 16 phút, ngày 20/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 20A-311.82 | 14 giờ 15 phút, ngày 20/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 14C-365.06 | 06 giờ 24 phút, ngày 21/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 29A-772.27 | 07 giờ 00 phút, ngày 21/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 30X-9850 | 13 giờ 49 phút, ngày 21/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 97A-065.22 | 13 giờ 41 phút, ngày 21/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 97C-020.42 | 17 giờ 52 phút, ngày 22/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 20A-311.88 | 18 giờ 18 phút, ngày 22/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 29R-518.19 | 05 giờ 29 phút, ngày 23/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 26C-016.12 | 13 giờ 12 phút, ngày 23/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 12C-121.12 | 06 giờ 28 phút, ngày 24/09/2024 | Km 271, Quốc lộ 3 |
| | 20C-059.29 | 00 giờ 35 phút, ngày 09/09/2024 | Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
| | 12C-038.49 | 11 giờ 12 phút, ngày 09/09/2024 | Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
| | 11A-042.23 | 11 giờ 26 phút, ngày 12/09/2024 | Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
| | 23A-066.71 | 08 giờ 26 phút, ngày 12/09/2024 | Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
| | 11A-077.50 | 07 giờ 47 phút, ngày 12/09/2024 | Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
| | 29A-245.69 | 09 giờ 29 phút, ngày 13/09/2024 | Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
| | 29H-573.55 | 19 giờ 42 phút, ngày 14/09/2024 | Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
| | 35F-002.71 | 03 giờ 55 phút, ngày 15/09/2024 | Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
| | 30F-010.01 | 10 giờ 02 phút, ngày 14/09/2024 | Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
Những trường hợp vi phạm điều khiển xe ô tô không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông theo quy định:
| TT | Biển số | Thời gian phát hiện vi phạm | Địa điểm vi phạm |
| XE Ô TÔ | |||
| | 11C-048.47 | 17 giờ 53 phút, ngày 15/09/2024 | Ngã tư đường Bế Văn Đàn - Hoàng Đình Giong |
| | 11A-011.20 | 22 giờ 47 phút, ngày 13/09/2024 | Ngã tư đường Bế Văn Đàn - Hoàng Đình Giong |
 |
| Xe ô tô biển kiểm soát 11A - 077.50 vi phạm chạy quá tốc độ theo quy định, tại Km2+980 đường Võ Nguyên Giáp |
Sau khi đăng thông báo này yêu cầu người vi phạm đến trụ sở Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Cao Bằng (địa chỉ Tổ 5 phường Sông Hiến, thành phố Cao Bằng; hoặc Công an thành phố Cao Bằng (địa chỉ số 004 đường Hoàng Như, phường Hợp Giang, thành phố Cao Bằng) để giải quyết theo quy định. Nếu người vi phạm không đến giải quyết, Công an tỉnh sẽ phối hợp với chính quyền địa phương nơi chủ phương tiện cư trú, học tập, công tác hoặc đặt trụ sở chính để xử lý.
Trong thời hạn 20 ngày, thông tin vi phạm sẽ được đăng tải trên trang thông tin điện tử của Cục Cảnh sát giao thông, cập nhật trạng thái cảnh báo cho cơ quan đăng kiểm (đối với loại xe phải kiểm định) để xử lý.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Nhịp sống phương Nam
TP Hồ Chí Minh: Xe buýt trợ giá không dùng tiền mặt từ 2025
Giao thông
Hải Dương: Kết quả thi tuyển thiết kế cầu vượt sông Thái Bình
Giao thông
Xử lý nghiêm các “điểm đen” vi phạm trật tự an toàn giao thông
Giao thông
Hiệu quả sau một năm triển khai thí điểm thẻ vé điện tử
Camera 360 trẻ
"Vì cổng trường bình yên" mô hình nhỏ, ý nghĩa lớn
Giao thông
Hải Dương: Đơn vị đăng ký gói thầu xây lắp gần 900 tỷ đồng?
Nhịp điệu cuộc sống
Người dân tự vá "ổ gà" trên Quốc lộ 14H bị bong tróc
Nhịp điệu cuộc sống
Đề xuất bàn giao cầu Quảng Đà cho TP Đà Nẵng quản lý
Giao thông
Xây dựng thêm hơn 3,6km đường vành đai I TP Hải Dương
Giao thông
Đường sắt tốc độ cao: Cần tăng cường nguồn lực tư nhân
