Chiếc Ford Everest đời 2022 tai nạn nát đầu, được tân trang như mới rồi bán lại giá cao

Việc một chiếc ô tô gặp tai nạn được sửa chữa rồi rao bán lại trên thị trường xe cũ không phải là điều quá xa lạ. Trong đại đa số trường hợp, đại lý sẽ công bố đầy đủ thông tin về lịch sử xe và bán với một mức giá tương xứng với chất lượng. Tuy vậy, vẫn có một số người cố tình rao bán những chiếc xe đã đâm đụng nhưng quảng cáo là “nguyên zin” khiến nhiều người bất bình.

Trên các hội nhóm trao đổi xe, một chiếc Ford Everest phiên bản Titanium 4x2 sản xuất 2022, ODO 7.000km được rao bán với mức giá 1,255 tỷ đồng. Ở dòng thông tin về xe, người bán khẳng định: “Xe không có gì phải bàn về chất lượng, cam kết không đâm đụng ngập nước, tai nạn, máy móc nguyên bản”. Kèm theo đó, bài đăng cũng có ảnh chi tiết về xe cho thấy cả ngoại thất, nội thất còn rất bóng bẩy.

Ngay sau khi thông tin rao bán được đăng tải, một số người dùng mạng xã hội đã phát hiện rằng chiếc xe mang biển số trên từng gặp tai nạn. Theo đó hồi giữa tháng 3, chiếc Ford Everest màu đen đời 2022, trùng biển số với chiếc xe rao bán, đã xảy ra va chạm giao thông trên trên đường Lê Quang Đạo, Hà Nội.

Hình ảnh tại hiện trường cho thấy chiếc xe đã hư hỏng khá nặng phần đầu. Đèn xe vỡ nát, cùng lưới tản nhiệt méo mó để lộ cả phần máy bên trong, nắp ca-pô và phần hốc bánh bên phụ biến dạng. Tuy vậy, động cơ dường như không bị ảnh hưởng quá nhiều.

Sau khi thông tin về chiếc Ford Everest kể trên bị phanh phui, cộng đồng mạng đã “bắt tay nhau” đăng tải sự thật về xe để mọi người tránh bị lừa. Nhận thấy tình hình không ổn, nhiều tài khoản đăng bán xe đã xoá bài viết, đồng thời các website mua bán xe cũ cũng nhanh chóng xoá chiếc Everest này ra khỏi danh sách sản phẩm.

Việc chọn mua được một chiếc xe cũ nhưng tình trạng tốt với giá bán hợp lý không phải là điều dễ dàng đối với đại đa số người dùng phổ thông, đặc biệt là nhóm khách hàng mua xe lần đầu. Trước khi xuống tiền chốt một chiếc xe cũ, khách hàng nên đem xe tới kiểm tra tại các garage uy tín nhằm tránh các trường hợp bị “hớ” do ô tô đã đâm đụng, thủy kích nhưng được bán với giá cao ngang xe “nguyên zin”.

Ảnh: Hạ Mai