“Con đường đau khổ” Nguyễn Hữu Cảnh được “bơm” gần 500 tỷ đồng để chống ngập

Đường Nguyễn Hữu Cảnh được gọi là "rốn ngập" của TP HCM

Bài liên quan

Đề xuất xây Bảo tàng TP HCM mới trị giá hơn 1.400 tỷ ở Quận 9

Dự án chống ngập đường Nguyễn Hữu Cảnh dời ngày khởi công đến 5/10

TP HCM lắp thí điểm trạm quan trắc và cảnh báo ngập

TP Hồ Chí Minh, giao thông rối loạn do mưa lớn kéo dài

Ngày 3/10, Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông (thuộc UBND TP HCM) đã họp báo công bố việc đầu tư sửa chữa đường Nguyễn Hữu Cảnh, với chiều dài toàn tuyến khoảng 3,2 km chạy qua địa bàn hai quận là Quận 1 và Bình Thạnh. Dự án có tổng mức đầu tư 473 tỷ đồng sẽ được khởi công vào ngày 5/10, hoàn thành sau 14 tháng.

Mục tiêu của dự án là vừa chống ngập cho đường Nguyễn Hữu Cảnh song cũng vừa chỉnh trang đô thị cho tuyến đường này.

Theo đó, dự án sẽ tiến hành nâng cấp sửa chữa cải tạo hư hỏng nền đường, mặt đường hiện hữu. Ngoài ra, đơn vị thi công sẽ cải tạo, làm thêm hệ thống thoát nước, chiếu sáng, cây xanh, thảm cỏ, công trình hạ tầng kỹ thuật và sửa chữa một số hạng mục khác dọc tuyến đường để đảm bảo mỹ quan đô thị.

Khi thi công, đoạn từ cầu Văn Thánh 2 đến hết phạm vi nút giao cầu Thủ Thiêm sẽ bị chiếm dụng 24/24. Trong giai đoạn một (thi công hệ thống cống hộp), đơn vị sẽ cải tạo vỉa hè thành mặt đường nhựa khoảng 3 m để tránh ảnh hưởng đến lộ trình các tuyến buýt đi qua khu vực.

Xe máy được lưu thông qua hầm chui Nguyễn Hữu Cảnh và cấm ôtô đi trên đường hướng từ Ngô Tất Tố đến chân cầu vượt. Lộ trình thay thế: Ngô Tất Tố – (rẽ trái) Nguyễn Hữu Cảnh – (quay đầu hẻm 113) Võ Duy Ninh – hầm chui Nguyễn Hữu Cảnh hoặc Ngô Tất Tố – Trần Quang Long hoặc Nguyễn Văn Lạc – Phạm Viết Chánh – Nguyễn Hữu Cảnh.

Chủ đầu tư dự án (Ban quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM) cho biết, để tránh phiền hà cho người dân, chủ đầu tư sẽ tận dụng tối đa thời gian thi công, đẩy nhanh tiến độ hoàn thành dự án. Đồng thời, phối hợp với công an giao thông, thanh niên xung phong để điều tiết giao thông tại khu vực này.

Đường Nguyễn Hữu Cảnh được hoàn thành năm 2002, đây là tuyến đường huyết mạch, kết nối cửa ngõ phía Đông với khu vực trung tâm TP HCM, có tổng vốn đầu tư gần 420 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành, đường được kỳ vọng sẽ giải quyết bài toán giao thông cho thành phố và góp phần chỉnh trang đô thị.

Tuy nhiên, sau khi được đưa vào khai thác, tuyến đường bị lún và ngập nặng, trong đó hư hỏng nặng nhất là hạng mục cầu Văn Thánh 2.

Nguyễn Hồng