Tag
Hà Nội

Đề xuất triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1

Giao thông 20/09/2024 12:38
aa
TTTĐ - Sở Giao thông vận tải Hà Nội đề xuất TP Hà Nội cho phép triển khai hệ thống giao thông thông minh giai đoạn 1 trên địa bàn theo phương án thuê dịch vụ công nghệ thông tin, chi phí với hơn 392 tỷ đồng từ nguồn ngân sách TP Hà Nội. Thời gian thực hiện giai đoạn 1 từ năm 2025 - 2027.
Chính thức thí điểm trung tâm điều hành giao thông thông minh Quản lý điều hành hệ thống giao thông vận tải hiệu quả, an toàn Đề xuất camera giao thông ghi hình rõ phương tiện, khuôn mặt tài xế

Giai đoạn đầu của đề án, Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ triển khai đề án thành lập Trung tâm quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội (trên nền tảng Trung tâm Quản lý điều hành giao thông công cộng hiện nay) để hoàn thiện cơ cấu tổ chức bộ máy triển khai thực hiện khai thác 9 chức năng ban đầu của hệ thống giao thông thông minh.

Cán bộ Trung tâm Điều khiển giao thông Hà Nội (Công an thành phố Hà Nội) trực hệ thống camera giám sát, bảo đảm trật tự an toàn giao thông
Cán bộ Trung tâm Điều khiển giao thông Hà Nội (Công an thành phố Hà Nội) trực hệ thống camera giám sát, bảo đảm trật tự an toàn giao thông

Trong giai đoạn 1, phạm vi thực hiện của đề án bao gồm: 55 nút trên các tuyến vành đai 1, 2, 3 và các trục xuyên tâm tương ứng.

Để thực hiện được điều này, số lượng thiết bị ngoại vi cần lắp đặt là: 600 camera, 20 VMS - biển báo giao thông thông minh (thông tin giao thông được cập nhật theo thời gian thực qua hình ảnh và thông điệp chữ), 10 tủ điều khiển đèn tín hiệu thích ứng.

Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ cải tạo cơ sở hạ tầng trung tâm (tại địa chỉ số 1 Kim Mã) bao gồm: Cải tạo sửa chữa trụ sở; lắp đặt hệ thống máy chủ, hệ thống màn hình; hệ thống phần mềm lõi dùng chung; hệ thống phần mềm gắn với 9 chức năng khai thác giai đoạn đầu.

Đồng thời, Sở cũng sẽ lắp đặt hệ thống các thiết bị ngoại vi, gồm hệ thống camera (giám sát tốc độ; đo đếm lưu lượng; xử phạt giao thông); hệ thống bảng báo điện tử; hệ thống tủ điều khiển đèn tín hiệu giao thông; hạ tầng truyền dẫn.

Hệ thống giám sát giao thông sẽ có chức năng tích hợp, thu thập thông tin GPS, camera trên xe; tích hợp trên nền tảng quản lý giao thông công cộng; phân tích, xử lý đưa ra báo cáo dựa trên AI; điều hành, quản lý giao thông công cộng; quản lý việc cung cấp các dịch vụ tiện ích cho người sử dụng.

Hệ thống ITS sẽ tiếp nhận, cung cấp thông tin giao thông thông qua các hệ thống: VMS, trụ GTTM, loa phát thanh, Kios thông tin thông minh, ứng dụng (Hanoimap, Công dân Thủ đô số), website, kết nối radio.

Qua các thông tin tiếp nhận, hệ thống ITS sẽ hỗ trợ xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông, phát hiện vi phạm giao thông như lấn làn, đèn tín hiệu, tốc độ… Đồng thời, hệ thống tổng hợp, thống kê, chia sẻ, cung cấp thông tin cho các đơn vị liên quan; hỗ trợ ra chính sách hạn chế vi phạm.

Cùng với đó, hệ thống ITS sẽ cung cấp công cụ hỗ trợ vận tải giao thông công cộng và vận tải đa phương thức trên địa bàn thành phố; quản lý giao thông công cộng, tích hợp các hệ thống chuyên ngành quản lý vận tải của Cục Đường bộ Việt Nam, đường thủy nội địa, đường sắt Việt Nam...

Hệ thống ITS quản lý việc thanh toán vé điện tử giao thông công cộng như tích hợp các hệ thống vé điện tử; báo cáo, tổng hợp dữ liệu thanh toán.

Với người dân, hệ thống giao thông thông minh cung cấp thông tin bãi đỗ, số vị trí trống. Bên cạnh đó, hệ thống hỗ trợ tìm đường đến vị trí đỗ, đặt chỗ và thanh toán phí đỗ xe (qua ví điện tử và thiết bị ePass); tổng hợp, báo cáo số liệu (doanh thu, năng suất…).

Hệ thống cũng giúp nhận dạng sự cố từ nhiều nguồn, xác thực sự cố, điều hành các tổ chức liên quan và theo dõi khắc phục sự cố...

Trí Nhân

Đọc thêm

Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh​ Giao thông

Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh​

TTTĐ - Năm 2025 đã khép lại với những thành tựu trên các lĩnh vực, đánh dấu một cột mốc lịch sử trong hành trình phát triển của Thăng Long - Hà Nội. Nếu ví sự phát triển của Thủ đô là một cơ thể đang vươn mình mạnh mẽ, thì hệ thống giao thông chính là những mạch máu được khơi thông. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thành ủy, HĐND, UBND thành phố Hà Nội và sự đồng thuận của Nhân dân, năm 2025 đã trở thành năm của những "đại công trình", năm của những bước đột phá chưa từng có về hạ tầng vượt sông và vận tải công cộng. Hà Nội đang thực sự chuyển mình, từ một đô thị loay hoay với ùn tắc sang một siêu đô thị kết nối, xanh và thông minh.
Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân Giao thông

Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân

TTTĐ - Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 2 - 8/2, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội triển khai phương án tăng cường tuyến buýt phục vụ Nhân dân, du khách tham gia Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất 2026 tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam.
Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất Giao thông

Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất

Chiều 31/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ sáu Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các bộ ngành, địa phương, thành viên Ban Chỉ đạo.
Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc Giao thông

Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc

TTTĐ - Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.
Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới" Giao thông

Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới"

TTTĐ - Từ 14h ngày 31/1, Hà Nội sẽ tạm cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực Quảng trường Cách mạng Tháng Tám (phường Cửa Nam) phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới 2026".
Đột phá hạ tầng - động lực nền tảng bước vào kỷ nguyên mới Giao thông

Đột phá hạ tầng - động lực nền tảng bước vào kỷ nguyên mới

TTTĐ - Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng một lần nữa khẳng định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là đột phá chiến lược then chốt, tạo nền tảng vững chắc để đất nước tăng trưởng nhanh, bền vững, tự tin bước vào kỷ nguyên mới.
Thủ tướng chủ trì phiên họp thứ 23 Ban Chỉ đạo các dự án, công trình GTVT Giao thông

Thủ tướng chủ trì phiên họp thứ 23 Ban Chỉ đạo các dự án, công trình GTVT

Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT), chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.
Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025 Giao thông

Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025

TTTĐ - Công ty Ô tô Toyota Việt Nam với vai trò là Nhà tài trợ chính vinh dự đồng hành năm thứ tư cùng Báo điện tử Dân Trí và Cục Cảnh sát giao thông tổ chức Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025 vào ngày 28/01/2026.
Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết Giao thông

Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết

TTTĐ - Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của Nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thành phố Hà Nội đã xây dựng phương án tăng cường phương tiện với tổng số 2.450 lượt xe phục vụ cao điểm trước, trong và sau Tết. Thành phố cũng yêu cầu các đơn vị chức năng kiên quyết đấu tranh với các hành vi tiêu cực như “cò khách”, bán hàng rong gây mất trật tự tại khu vực bến xe.
Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau Nhịp sống phương Nam

Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau

TTTĐ - Tuyến đường sắt kết nối TP Hồ Chí Minh với Cần Thơ và Cà Mau được kỳ vọng tạo trục giao thông mới cho Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.
Xem thêm