Gia Lai phê duyệt dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku
| Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đang triển khai thế nào? Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc |
Ngày 5/2, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai thông tin, dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku, đoạn từ km22+000 đến km90+000, tổng vốn đầu tư khoảng 27.576 tỷ đồng, thời gian thực hiện 2025-2029.
![]() |
| Gia Lai phê duyệt dự án thành phần 2 cao tốc Quy Nhơn - Pleiku (Ảnh minh họa) |
Dự án thành phần 2 có chiều dài gần 69km, được thiết kế 4 làn xe, tốc độ 100km/h, có dải phân cách, làn dừng khẩn cấp và hệ thống đường gom theo tiêu chuẩn giao thông nông thôn tối thiểu cấp A.
Cụ thể, dự án đi qua các xã, phường Bình Phú, Bình Khê, Ya Hội, An Bình, Đak Pơ và Hra (Gia Lai), có điểm đầu khớp nối đoạn km0+000 - km22+000 tại xã Bình Phú và điểm cuối nối đoạn km90+000 - km125+000 tại xã Hra.
Về công trình hầm, dự án có 2 công trình hầm xuyên núi qua khu vực đèo An Khê dài khoảng 2,75 km (từ Km39+804,5- Km42+554,5) và hầm qua khu vực đèo Mang Yang dài khoảng 2,98 km (từ Km77+560-Km80+540). Mỗi hầm có 2 ống hầm cách nhau 30 m, khai thác 2 làn xe đi một chiều với vận tốc thiết kế 100 km/h.
Toàn dự án bố trí 4 nút giao liên thông gồm nút giao tại Km28+700 kết nối với tuyến đường tỉnh ĐT.637 và Quốc lộ 19; nút giao tại Km54+300 kết nối tuyến đường tỉnh ĐT.667; nút giao tại Km65+326 kết nối với Quốc lộ Trường Sơn Đông; nút giao MangYang tại Km87+809 kết nối liên thông với đường từ Quốc lộ 19 đi Khu công nghiệp Ch’Rong 2.
Về hướng tuyến, dự án được nối tiếp với Dự án thành phần 1 được điều chỉnh dần lên phía Bắc thuộc địa phận xã Bình Khê, bám theo sườn núi đến khu vực đèo An Khê, tuyến chuyển hướng bám theo sườn núi xuống phía Nam để nâng dần độ cao, giảm độ dốc dọc đến Km39+960; tuyến cắt qua khu vực núi cao (Núi Đá Khuyết) bằng công trình hầm sang khu vực xã Ya Hội; sau đó đi về phía Bắc, sang khu vực cao nguyên.
Tại đây, tuyến đường tiếp tục đi cách trung tâm phường An Khê khoảng 4 km về phía Nam, sau đó cắt qua đường Trường Sơn Đông địa phận xã Đak Pơ trước khi vào khu vực địa hình khó khăn tại đèo Mang Yang; tuyến vượt qua khu vực núi cao Mang Yang bằng công trình hầm sau đó kết nối với Dự án thành phần 3.
Được biết, cao tốc Quy Nhơn - Pleiku là tuyến cao tốc đầu tiên do tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư, khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Quy Nhơn và Pleiku từ 3,5-4 giờ xuống còn 1,5 - 2 giờ.
Tin liên quan
Đọc thêm
Giao thông
Tiếp tục cấm nhiều loại xe qua cao tốc La Sơn - Hòa Liên
Giao thông
Thủ tướng yêu cầu tăng cường công tác tổ chức vận tải bảo đảm trật tự, an toàn giao thông
Giao thông
Camera AI hoạt động xuyên Tết góp phần đảm bảo an toàn giao thông
Giao thông
Đẩy mạnh tuyên truyền an toàn giao thông cho công nhân và doanh nghiệp vận tải
Giao thông
Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh
Giao thông
Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân
Giao thông
Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất
Giao thông
Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc
Giao thông
Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới"
Giao thông



