Hà Nội siết chặt kiểm soát vận tải đường thủy trên sông Hồng

Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy

Trước những tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông đường thủy, lực lượng Cảnh sát đường thủy, Công an thành phố Hà Nội đã tăng cường tuần tra, kiểm soát toàn diện, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Mới đây, tại khu vực bến phà Liên Trung (xã Ô Diên), Đội Cảnh sát đường thủy số 1 đã tổ chức lực lượng, tuần tra, kiểm soát toàn diện đối với các phương tiện vận chuyển khách và hàng hóa qua sông. Tổ công tác đã sử dụng ca-nô chuyên dụng tuần tra dọc tuyến, kết hợp dừng kiểm tra đột xuất tại bến.

Việc kiểm tra tập trung vào nhiều hạng mục quan trọng như giấy tờ đăng ký, đăng kiểm phương tiện; điều kiện hoạt động của người điều khiển (chứng chỉ chuyên môn, giấy phép); tình trạng kỹ thuật, hệ thống định vị, thiết bị cảnh báo và trang bị cứu sinh bắt buộc như phao áo, phao bè, dụng cụ cứu hộ.

Lực lượng Cảnh sát giao thông kiểm soát hoạt động vận tải hành khách trên sông

Ngoài ra, lực lượng chức năng cũng yêu cầu các chủ phương tiện xuất trình đầy đủ giấy tờ chứng minh nguồn gốc hàng hóa và kiểm tra tải trọng.

Qua kiểm tra thực tế, lực lượng chức năng đã phát hiện một số phương tiện chở hàng vượt quá vạch mớn nước an toàn. Đây là hành vi tiềm ẩn nguy cơ lật, chìm phương tiện khi lưu thông, gây nguy hiểm cho người và tài sản. Các trường hợp vi phạm đều được xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Ông Hoàng Văn Quý, chủ bến phà Liên Trung, xã Ô Diên, Hà Nội, chia sẻ: "Tôi đã chạy đò đến năm nay là 25 năm liên tục. Nhiều khi trên sông nước, tôi rất lo ngại các nguy cơ tiềm ẩn gây mất an toàn tính mạng cho bà con. Vì vậy, tôi luôn thực hiện đúng các chủ trương của cơ quan công an đã vận động. Thuyền bè phải chở đúng tải, trước khi lên thuyền tôi luôn nhắc nhở bà con mặc áo phao và ngồi vị trí đúng quy định của nhà đò".

Trong kế hoạch cao điểm kiểm soát lần này, các phương tiện tàu, phà chở khách ngang sông cũng được tập trung xử lý với các hành vi vi phạm chủ yếu, như: Không trang bị áo phao, dụng cụ nổi, phao cứu sinh, lái tàu không bằng lái, chứng chỉ chuyên môn, phương tiện hết hạn đăng ký đăng kiểm…

Kết hợp giữa tuần tra, xử lý và tuyên truyền

Trực tiếp thực hiện nhiệm vụ, Thiếu tá Đặng Quỳnh - cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 1, cho biết, công tác đảm bảo an toàn giao thông đường thủy trên sông Hồng không chỉ đơn thuần là việc xử phạt vi phạm mà còn là một chiến lược toàn diện, kết hợp giữa tuần tra, xử lý và tuyên truyền.

Các hoạt động tuần tra, kiểm soát sẽ được duy trì một cách thường xuyên, không theo đợt để tạo sự răn đe liên tục, từ đó nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân và các chủ phương tiện.

Đại diện Đội Cảnh sát đường thủy số 1 khẳng định, công tác kiểm tra, xử lý sẽ được đẩy mạnh, quyết liệt hơn nữa trong thời gian tới để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn, không có vùng cấm.

Bên cạnh đó, lực lượng chức năng còn chủ động xây dựng các phương án ứng phó với mùa mưa lũ, theo dõi sát sao diễn biến thời tiết để kịp thời hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân.

Đội CSGT đường thủy số 1, Phòng CSGT Công an Hà Nội dùng ca nô tuần tra, kiểm tra tàu thủy chạy trên sông Hồng. Ảnh: Cục CSGT

Ngoài việc tuần tra, xử lý vi phạm, cán bộ Đội Cảnh sát đường thủy số 1 còn trực tiếp phổ biến các quy định pháp luật về giao thông đường thủy, hướng dẫn người dân cách phòng tránh tai nạn đuối nước và sử dụng áo phao đúng cách. Đồng thời trang bị kiến thức, kỹ năng cho người dân tự bảo vệ mình và cộng đồng.

Trong thời gian tới, Đội Cảnh sát đường thủy số 1 tiếp tục siết chặt kiểm tra tại các bến phà, bến khách ngang sông, khu vực có hoạt động vận tải thủy phức tạp. Lực lượng sẽ xử lý nghiêm các vi phạm, không có vùng cấm, góp phần bảo đảm an toàn cho người dân khi tham gia giao thông đường thủy.

Được biết, kế hoạch được triển khai cho đến hết 25/8/2025 tuy nhiên với đặc thù tình hình địa bàn, Phòng Cảnh sát giao thông đã chủ động xây dựng kế hoạch nối tiếp để tiếp tục bảo đảm an toàn đường thủy nội địa, nhất là vào thời gian sau tháng 10 khi các mỏ vật liệu xây dựng được hoạt động trở lại sẽ kéo theo những nguy cơ tiềm ẩn về tình trạng khai thác cát trái phép trên sông.

Theo thống kê từ ngày 25/7 đến nay, thông qua công tác tuần tra, kiểm soát, lực lượng Cảnh sát đường thủy Hà Nội đã xử lý 34 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền phạt 23.350.000 đồng. Trong đó, có 28 trường hợp chở quá vạch dấu mớn nước an toàn và 6 trường hợp xếp quá số lượng người được phép chở.

Thanh Hà