Hải Phòng: Khởi công xây dựng nút giao thông Nam cầu Bính

Các đồng chí lãnh đạo thành phố thực hiện nghi thức chính thức khởi công dự án

Tham dự Lễ khởi công có các đồng chí: Lê Văn Thành Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố; Nguyễn Thị Nghĩa Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội Hải Phòng; Nguyễn Văn Tùng Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; các đồng chí Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy; các đồng chí Phó Chủ tịch HĐND thành phố, Phó Chủ tịch UBND thành phố; cùng lãnh đạo các Ban, Sở, ngành và địa phương thành phố.

Được biết, nút giao thông nam cầu Bính (tại ngã ba Thượng Lý) là nút giao đầu tiên của Hải Phòng được thiết kế xây dựng là một nút giao lập thể khác mức ngã 6 với 3 tầng, gồm: tầng ngầm, tầng mặt và cầu vượt. Tầng hầm nối từ đường Bạch Đằng xuyên qua đường sắt đến đường Hồng Bàng, tầng mặt được cải tạo lại hiện trạng và cầu vượt nối từ đường cầu Bính vượt qua đường Hồng Bàng đến sông Rế (thuộc huyện An Dương).

Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng phát biểu tại Lễ khởi công

Đây là dự án do Sở Giao thông vận tải là Chủ đầu tư, đại diện Chủ đầu tư là Ban Quản lý khu vực các công trình giao thông vận tải. Dự án dự kiến sẽ hoàn thành trong 18 tháng.

Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Tùng nhấn mạnh, những năm gần đây Hải Phòng đã và đang có những bước phát triển mạnh mẽ về hạ tầng giao thông, tuy nhiên tại cửa ngõ phía Tây Bắc thành phố nối huyện Thủy Nguyên qua cầu Bính đang tồn tại nút giao thông giữa đường bộ và đường sắt, tạo giao cắt phức tạp và tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây tai nạn giao thông. Chính vì vậy, việc đầu tư xây dựng Nút giao thông nam cầu Bính sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông thành phố theo quy hoạch, tạo tiền đề đầu tư phát triển trung tâm đô thị Hải Phòng ngày một khang trang, hiện đại bảo đảm mục tiêu phát triển bền vững và giảm thiểu ùn tắc, tai nạn giao thông.

Phối cảnh nút giao thông nam cầu Bính

Dự án có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Dự án bao gồm các hạng mục đường trong nút giao đường Hồng Bàng có bề rộng nền 50,5m, đường Bạch Đằng có bề rộng nền 45,5m, đường dẫn vào nút (phía đi cầu Bính) có bề rộng nền 41,0m, đường nhánh rẽ từ đường Hồng Bàng đi Vành đai 2 và Vành đai 2 đi Bạch Đằng có bề rộng nền 13,0m.

Tổ hợp nút giao lập thể nam cầu Bính nhằm nâng cao năng lực giao thông, tránh ùn tắc, giảm thiểu tai nạn giao thông tại vị trí giao cắt đường bộ với đường sắt trong khu vực (Ga Thượng Lý- Hải Phòng) và thực hiện chủ trương "Từng bước xóa bỏ các đường ngang, xây dựng cầu vượt tại các điểm giao cắt đường sắt với quốc lộ và đường tỉnh có lưu lượng giao thông lớn, nguy cơ mất an toàn giao thông, thiết lập hành lang an toàn trên toàn hệ thống" theo Quyết định số 1468/QĐ-TTG ngày 24/8/2015 của Thủ tướng Chính phủ.

Lưu Trang