Hợp long cầu Thanh An nối liền hai tỉnh Tây Ninh và Bình Dương

Việc hợp long cầu Thanh An đánh dấu cột mốc quan trọng, góp phần đẩy nhanh tiến độ hoàn thành toàn tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua Bình Dương trước ngày 30/4/2025, chào mừng 50 năm Ngày giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2025).

Dự án dự kiến hoàn thành toàn bộ vào tháng 8/2025, rút ngắn 4 tháng so với kế hoạch ban đầu.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa có tổng chiều dài 72,75km, đi qua 4 tỉnh Bình Phước, Bình Dương, Tây Ninh và Long An.

Cầu Thanh An vượt sông Sài Gòn được hợp long

Công trình được chia thành 3 gói thầu xây lắp, trong đó Tập đoàn Đèo Cả thực hiện gói thầu XL1, đoạn qua Bình Dương với chiều dài 31,15km. Trên tuyến có 6 cây cầu gồm: Kênh Phước Hòa, Cây Trường, Bà Tứ, Thị Tính, Suối Tre và Thanh An.

Công trường thi công phần đường dẫn vào cầu Thanh An

Theo ông Phạm Văn Hùng - Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, hiện 5 trong số 6 cây cầu trên tuyến đã hoàn thành bản mặt cầu.

Về phần đường, nền đất cơ bản đã thi công xong, lớp móng mặt đường các loại đạt 30/31,15km, trong đó có 21km đã được thảm bê tông nhựa.

Cùng với đó, đơn vị thi công cũng đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành vượt kế hoạch 4 tháng. Tuy nhiên, công tác giải phóng mặt bằng vẫn là trở ngại lớn.

Hiện tại, huyện Bàu Bàng còn 3 vị trí chưa bàn giao, trong đó có một hộ dân tại Km11+641 - Km11+681 và hai nút giao DT750, DH614 cùng 10 vị trí vướng công trình hạ tầng kỹ thuật.

Huyện Dầu Tiếng cũng còn 2 hộ dân, 5 vị trí vườn cao su tại các nút giao và 7 vị trí công trình hạ tầng chưa được di dời.

Việc chậm bàn giao mặt bằng ảnh hưởng lớn đến tiến độ dự án. Nếu các địa phương không xử lý dứt điểm, nhà thầu khó có thể hoàn thành đúng như cam kết.

Kiều Liên