Phân luồng giao thông phục vụ thi công sửa chữa một số tuyến đường

Sở Xây dựng Hà Nội vừa công bố phương án phân luồng giao thông phục vụ thi công di chuyển và lắp đặt cầu đi bộ từ vị trí trước cổng Đại học Quốc gia Hà Nội về cổng số 2 Trường Đại học Sư phạm Hà Nội.

Theo kế hoạch được liên ngành thống nhất, quá trình thi công sẽ diễn ra theo ba phân đoạn, với các biện pháp cấm đường, thu hẹp làn và hướng dẫn giao thông nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện.

Ở phân đoạn thứ nhất, từ ngày 12 đến 14/12 trong khung giờ 23h đến 5h, các phương tiện sẽ bị cấm lưu thông hai chiều trên đường Xuân Thủy tại các đoạn từ nút giao Xuân Thủy - Phạm Hùng đến ngõ 181 Xuân Thủy và từ nút Phan Văn Trường - Xuân Thủy đến đoạn Xuân Thủy - Phạm Hùng. Đây là thời gian nhà thầu thực hiện tháo dỡ, di chuyển kết cấu cầu đi bộ hiện hữu. Hệ thống biển báo, rào chắn, đèn cảnh báo cùng lực lượng phân luồng sẽ được bố trí đầy đủ tại hai đầu công trường.

Ảnh minh họa

Từ ngày 11 đến 21/12, nhà thầu triển khai thi công móng cầu tại vị trí cổng số 2 Đại học Sư phạm Hà Nội. Để phục vụ thi công, một phần làn xe trên cả hai chiều Xuân Thủy sẽ bị thu hẹp 3,5m với rào chắn dài khoảng 15m, giữ lại 7m mặt đường cho phương tiện lưu thông. Các biển báo “đường bị thu hẹp”, đèn cảnh báo ban đêm và lực lượng điều tiết giao thông sẽ hoạt động liên tục nhằm bảo đảm giao thông an toàn, hạn chế tối đa ùn tắc.

Ở phân đoạn cuối, từ ngày 24 đến 27/12 trong khung giờ 23h đến 5h, quá trình lắp đặt cầu đi bộ mới yêu cầu tiếp tục cấm xe qua nhiều đoạn trên đường Xuân Thủy, trong đó có khu vực từ nút Xuân Thủy - ngõ 181 đến Xuân Thủy - Trần Quốc Vượng và từ Phan Văn Trường đến Phạm Hùng.

Lực lượng chức năng đồng thời bố trí hệ thống biển báo từ xa tại các điểm giao thông lớn như Xuân Thủy - Phạm Hùng, Xuân Thủy - Cầu Giấy, Trần Quốc Vượng - Xuân Thủy để phương tiện chủ động chuyển hướng di chuyển.

Sở Xây dựng yêu cầu các phòng chuyên môn theo dõi sát tình hình giao thông, kịp thời đề xuất điều chỉnh khi phát sinh ùn tắc; Phòng Cảnh sát giao thông - Công an thành phố Hà Nội tổ chức hướng dẫn phân luồng từ xa, xử lý vi phạm tại khu vực thi công.

Ngoài ra, UBND và Công an phường Cầu Giấy được đề nghị thông báo rộng rãi, hỗ trợ hướng dẫn người dân trong suốt thời gian thực hiện dự án. Nhà thầu phải bố trí lực lượng trực, lắp đặt đầy đủ hệ thống an toàn giao thông và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra mất an toàn, gây ùn tắc hoặc ảnh hưởng đến hạ tầng trong quá trình thi công.

Hà Nội tổ chức phân luồng giao thông qua đại lộ Thăng Long

Trước đó, Sở Xây dựng Hà Nội cũng công bố phương án phân luồng giao thông phục vụ sửa chữa Đại lộ Thăng Long, đoạn từ Km9+000 đến Km11+000 (phía cao tốc trái), thuộc địa bàn xã An Khánh.

Theo phương án được liên ngành Sở Xây dựng, Công an thành phố, UBND và Công an xã An Khánh thống nhất, tuyến đường sẽ được rào chắn để thi công sửa chữa mặt đường. Việc thi công được chia thành 4 phân đoạn, thực hiện lần lượt trên nửa mặt cắt đường.

Mỗi phân đoạn có chiều dài 500m, bề rộng rào chắn 7,2m; phần đường còn lại rộng 7,3m để các phương tiện lưu thông với hai làn xe.

Hệ thống biển báo, đèn chiếu sáng, đèn cảnh báo ban đêm và các thiết bị hướng dẫn giao thông sẽ được lắp đặt theo đúng quy chuẩn nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.

Trên toàn tuyến thi công, lực lượng chức năng sẽ bố trí các biển báo từ xa tại các vị trí 500m, 200m và 50m trước điểm rào chắn. Tốc độ tối đa trong khu vực được điều chỉnh 80km/h từ vị trí cách rào chắn 500m và 60km/h tại vị trí cách rào chắn 300m.

Hệ thống chóp nón phản quang và dây dẫn hướng sẽ được đặt tại hai đầu khu vực thi công để cảnh báo sớm cho lái xe.

Hà Đông