TP Hồ Chí Minh hợp tác Hàn Quốc về định hướng phát triển metro

UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành quyết định phê duyệt Văn kiện dự án Hỗ trợ kỹ thuật xây dựng khung pháp lý cho phát triển metro tại Việt Nam.

Dự án sử dụng nguồn vốn hỗ trợ phát triển chính thức (ODA) không hoàn lại từ Chương trình Chia sẻ tri thức (KSP) do Chính phủ Hàn Quốc tài trợ thông qua Ngân hàng Xuất nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM).

Dự án do UBND TP Hồ Chí Minh làm cơ quan chủ quản. Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP Hồ Chí Minh là đơn vị chủ dự án, đảm nhiệm tổ chức thực hiện trong thời gian 6 tháng, với địa bàn triển khai tại TP Hồ Chí Minh.

TP Hồ Chí Minh hợp tác Hàn Quốc về định hướng phát triển metro

Mục tiêu tổng quát của dự án là hỗ trợ TP Hồ Chí Minh xây dựng hệ thống đường sắt đô thị hiện đại, đồng bộ, từng bước hình thành mạng lưới giao thông công cộng chất lượng cao, góp phần quan trọng vào quá trình phát triển kinh tế, xã hội của thành phố; đồng thời hướng đến việc tổ chức lại không gian giao thông đô thị một cách hợp lý, giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường và nâng cao ý thức văn hóa giao thông trong cộng đồng.

Bên cạnh đó, mô hình vận tải công cộng hiện đại, đồng bộ, văn minh, hiệu quả cũng sẽ giúp TP Hồ Chí Minh tiến gần hơn tới mục tiêu phát triển bền vững.

Dự án sẽ tập trung đề xuất các chính sách và giải pháp chiến lược mang tính khả thi, phù hợp với điều kiện thực tế của thành phố.

Đây cũng là cơ sở tham khảo quan trọng để TP Hồ Chí Minh có thể triển khai hiệu quả Nghị quyết số 188/2025/QH15 do Quốc hội ban hành ngày 19/2/2025, trong đó đặt ra yêu cầu về phát triển hệ thống đường sắt đô thị theo hướng hiện đại, đồng bộ, kết nối và bền vững.

Sản phẩm chính của dự án là báo cáo tham vấn chính sách do phía Hàn Quốc xây dựng dựa trên các nghiên cứu chuyên sâu, tập trung vào 3 nội dung trọng tâm gồm: Khuyến nghị chính sách về hệ thống hóa và hoàn thiện các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với đường sắt đô thị tại Việt Nam; xây dựng chiến lược thu hút nhà đầu tư, huy động vốn hiệu quả, phù hợp với định hướng và thực tiễn phát triển của TP Hồ Chí Minh; đề xuất các quy định rõ ràng về phân định trách nhiệm giữa các cơ quan Nhà nước có thẩm quyền và các bên liên quan trong suốt quá trình đầu tư, xây dựng, vận hành và khai thác hệ thống đường sắt đô thị.

Thông qua dự án hợp tác này, TP Hồ Chí Minh kỳ vọng tiếp nhận được các kinh nghiệm quốc tế hữu ích, đặc biệt từ mô hình phát triển giao thông đô thị hiện đại của Hàn Quốc.

Qua đó, TP Hồ Chí Minh từng bước cụ thể hóa mục tiêu trở thành một đô thị có hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại, bền vững và thân thiện với môi trường.

Nguyễn Nguyên Anh