Ưu tiên kinh phí duy tu, sửa chữa cầu Long Biên
![]() |
| Cầu Long Biên |
Ông Lê Hoàng Minh cho hay qua kiểm tra, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông ghi nhận đơn vị quản lý vận hành bảo trì cầu Long Biên vẫn đảm bảo việc an toàn chạy tàu và đi lại của người dân trong bối cảnh khó khăn về kinh phí. Tuy nhiên, Vụ đã yêu cầu các đơn vị quản lý thực hiện ngay việc gia cố lan can cầu, bảo trì, vá ổ gà làm thêm hoặc có những cảnh báo để người dân biết được thực trạng của cầu.
Về nguồn kinh phí bảo trì, duy tu năm nay chưa được cấp cho đơn vị quản lý cầu Long Biên, ông Lê Hoàng Minh cho hay sẽ ưu tiên cấp kinh phí cho cầu Long Biên ngay sau khi việc giao dự toán giữa Bộ Giao thông Vận tải và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam được tháo gỡ.
Về thực trạng cầu Long Biên, ông Lê Hoàng Minh chia sẻ đây là cây cầu cũ đã hơn 100 năm tuổi. Đơn vị xây dựng cầu này (Pháp) đã có công văn gửi Chính phủ Việt Nam thông báo cầu Long Biên đã hết niên hạn sử dụng. Tuy nhiên, do chưa xây dựng được cầu mới nên hiện nay, vẫn khai thác cầu Long Biên phục vụ việc chạy tàu và đi lại của người dân.
![]() |
| Cầu Long Biên |
Riêng phần bề mặt đường dành cho xe môtô, xe gắn máy và xe thô sơ được phản ánh gồ ghề, rạn nứt gây khó khăn cho người tham gia giao thông, ông Lê Hoàng Minh cho biết đơn vị quản lý duy tu cầu Long Biên đã thường xuyên sửa chữa, duy tu mặt cầu bị hư hỏng để đảm bảo lưu thông.
Ngoài ra, tải trọng cầu Long Biên hiện nay cũng rất yếu nên quá trình thi công thảm bêtông mặt cầu cũng rất khó khăn khi không thảm được dày và không được dùng lu chuyên dụng. Các công nhân phải thi công thủ công mặt cầu, dẫn đến độ bền của thảm mặt cầu giảm. Đơn vị thi công phải thảm bù, thảm dặm liên tục nhưng cũng không thể đáp ứng hết vì thiếu kinh phí.
Do đó, ông Lê Hoàng Minh cho rằng để sửa chữa, trùng tu cầu Long Biên một cách tổng thể, toàn diện, cần nguồn kinh phí lớn. Ví dụ chỉ việc sơn lại toàn bộ cầu Long Biên cũng cần kinh phí lên tới 70 tỷ đồng. Hiện nay, việc duy tu, bảo trì cầu Long Biên vẫn đang sử dụng nguồn tiền kinh tế sự nghiệp đường sắt với kinh phí nhỏ giọt nên không thể cải thiện hình ảnh cầu Long Biên.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xã hội
Hà Nội: Chạy nước rút chuẩn bị cho ngày hội toàn dân
Đô thị
Lĩnh Nam chốt mốc thời gian xử lý kho, xưởng vi phạm đất công
Xã hội
LG Electronics Việt Nam khởi động chương trình “Đại sứ cộng đồng LG” 2026
Giải phóng mặt bằng
Vận động "xuyên đêm", người dân tự nguyện bàn giao mặt bằng dự án trọng điểm
BHXH & Đời sống
Dệt "lưới an sinh" vững chắc cho người lao động tự do
Xã hội
Các xã, phường ngoại thành Hà Nội nghiêm túc học tập quán triệt các nghị quyết của Bộ Chính trị
Xã hội
Bài 3: Không để mùa Xuân là “khoảng lặng” của phát triển
Đô thị
Dấu ấn "công viên mở" - Xóa bỏ rào cản, kết nối lòng người
Xã hội
Có một Hà Nội “rất khác” trong mắt người dân và du khách
Môi trường




