Tag
Cà phê đường tàu - bán rẻ, mua đắt sự an toàn bên những bánh xe lửa

Bài 2: Không có văn hóa nào dựa trên sự nguy hiểm

Giao thông 18/09/2022 16:28
aa
TTTĐ - Hướng tới xây dựng những điểm đến thân thiện cho du khách, văn minh cho thành phố, tạo nên những điểm nhấn về du lịch và những nét văn hóa mới cho Hà Nội thì càng phải đặt sự an toàn lên hàng đầu. Thiết nghĩ, người dân nên ủng hộ chính quyền chứ không nên vì một vài sở thích, lợi ích cá nhân mà đi ngược lại xu thế chung, mở đường cho những hình thức lệch chuẩn lên ngôi.
Bức tranh phát triển ngành công nghiệp văn hóa nhiều điểm sáng

Đặt sự an toàn lên hàng đầu

Bao giờ cũng vậy, đến với các điểm du lịch, người có kinh nghiệm sẽ đặt yếu tố an toàn, dịch vụ, tiện ích lên hàng đầu trước khi tìm hiểu xem nó có cái gì độc đáo, lạ lẫm hay không. Bởi dù có đẹp, có lạ đến đâu nhưng mất an toàn thì cũng không phải là lựa chọn của đông đảo du khách.

Đối với mỗi điểm du lịch, tham quan thì sự văn minh, an toàn phải được đặt lên hàng đầu. Không thể ngụy biện nó là độc đáo là riêng có mà bỏ quan sự an toàn tính mạng của con người. Với các quán cà phê, quán nhậu ở sát đường tàu cũng vậy.

Sức khỏe tính mạng con người là trên hết vì thế không thể để những hàng quán mất an toàn như vậy tồn tại. Nơi chốn đó không thể là nơi giao lưu, giải trí bởi quá ồn ào. An Khanh - sinh viên một trường đại học tại Hà Nội dù được bạn bè rủ “cà phê đường tàu không” nhiều lần nhưng vẫn kiên quyết từ chối.

“Mình không thể hiểu được người ta sẽ nói chuyện với nhau như thế nào mỗi lúc tàu qua. Mình ở trọ ở sát đường tàu, ngày vài lần nghe tiếng còi rúc inh ỏi đã thấy đau hết đầu. Quan trọng nhất là, muốn có chút thay đổi, có cảm giác lạ khi đón đến cũng tốt nhưng an toàn vẫn là trên hết. Mình không muốn đến một nơi nào đó mà trong lòng cứ canh cánh lo lắng, sợ sệt. Mình không thể vui được tại những nơi đó”, An Khang cho biết.

Một số người thì lại có vẻ khá ngộ nhận khi cho rằng cà phê đường tàu là một nét văn hóa mới, là điểm độc đáo để thu hút du lịch của Hà Nội. PGS, TS Phạm Hồng Long - Giảng viên Khoa Du lịch học Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn Hà Nội bày tỏ quan điểm phố đường tàu không hẳn là văn hóa của Thủ đô. Qua thời gian, nó có thể trở thành một nét đặc trưng đối với khách du lịch khi đến Hà Nội nhưng hiện chưa đạt đến mức độ này.

Bài 2: Không có văn hóa nào dựa trên sự nguy hiểm

Hai mẹ con chị Michal Unter, du khách Israel mới đến Hà Nội khi họ đang tranh thủ chụp chụp ảnh tại xóm cà phê đường tàu. Chị Michal Unter cho biết: “Đây là lần đầu tiên tôi tới đây. Dù các quán cà phê tại đây khá độc đáo và đẹp nhưng việc khách du lịch chụp ảnh trên đường sắt rất nguy hiểm đến tính mạng họ và cả người dân trong khu vực này. Tôi đồng tình với chủ trương này của chính quyền Hà Nội”.

Quả thực là như vậy, nổi lên được một vài năm, cà phê đường tàu quả thực đã có những lượng “fan” riêng của mình nhưng chỉ nhìn vào hiện tượng mà gọi đó là văn hóa của Hà Nội thì dường như có vẻ rất chủ quan. Bởi lẽ, văn hóa là thứ gì sẽ được chắt lọc qua thời gian, được sự đồng ý, công nhận, yêu mến của đông đảo người dân.

Trong khi đó, lợi ích và sở thích của một bộ phận người dân với hình thức, không gian giải trí này chưa thể đại diện cho nguyện vọng, tình cảm của đại bộ phận Nhân dân Hà Nội được. Chưa kể, nó còn đang khiến cả chính quyền lẫn người dân lo lắng về sự mất an toàn, sự nguy hiểm mà những địa điểm này mang lại.

Đành rằng, sau khi đại dịch COVID-19 được kiểm soát tốt, người dân có nhu cầu và cần được xả stress, cần được giao lưu, được hòa vào đám đông. Vậy nhưng, sao không ai nghĩ, COVID thì ai cũng sợ, phải tránh nó, phải cách ly để bảo toàn mạng sống mà cả đoàn tàu chục toa nặng cả ngàn tấn kia lao đến thì người ta lại nhao ra để xem, để chụp ảnh cùng? Nghịch lý này đâu phải quá khó hiểu mà một số người không biết hoặc biết nhưng vẫn cố tình?

Kiên quyết tránh “mất bò mới lo làm chuồng”

Xây dựng một nền công nghiệp văn hóa với những điểm đến thân thiện, an toàn, độc đáo, Hà Nội không thể để những tai nạn đáng tiếc xảy ra rồi mới cảnh báo, xử lý. Luôn nhìn thấy những nguy cơ, chính quyền kiên quyết phòng, chống để không xảy ra những chuyện đáng tiếc tại những nơi mất an toàn.

Không chỉ khách du lịch, ngay cả những người dân sinh sống lâu năm tại đây cũng thừa nhận, việc duy trì tình trạng kinh doanh tự phát, lấn chiếm hành lang đường sắt sẽ vô cùng nguy hiểm và vi phạm pháp luật.

Ông Đào Văn Chính, một hộ dân tại đây cho hay, dù rất tiếc phải dẹp bỏ những quán cafe này nhưng “vấn đề an toàn giao thông đường sắt rất là cấp thiết. Nếu một người nước ngoài mà bị tai nạn tại đây thì sẽ rất phiền phức và ảnh hưởng cho ngành du lịch”. Vì thế, theo ông, đảm bảo an toàn cho mọi người vẫn phải được coi là nhiệm vụ số 1 hiện nay.

Theo các báo đưa tin, từ sáng 15/9, các lối vào xóm cà phê đường Trần Phú, Phùng Hưng và Điện Biên Phủ, quận Hoàn Kiếm, đều có barie chắn, công an, dân phòng túc trực. Một số quán vẫn mở đón khách đến sớm tuy nhiên, lực lượng chức năng sau đó đã vận động các cửa hàng đóng cửa.

Bài 2: Không có văn hóa nào dựa trên sự nguy hiểm

Theo ông Đinh Bá Hưng - Phó Chủ tịch UBND phường Hàng Bông, quận Hoàn Kiếm thì từ tối 14/9 cơ quan chức năng đã đi kiểm tra tất cả cơ sở kinh doanh dọc đường tàu thuộc hai phường Cửa Đông và Hàng Bông. Với những cơ sở không có đăng ký kinh doanh thì được chính quyền yêu cầu tạm dừng hoạt động. Với những cơ sở nào có đăng ký sẽ xem xét các quy định về ngành nghề, điều kiện kinh doanh và báo cáo với cơ quan thẩm quyền để xem xét giải quyết.

Phó Chủ tịch UBND quận Hoàn Kiếm Nguyễn Anh Quân cũng đã cho biết quận sẽ nghiên cứu thêm các đề án gắn với tuyến đường sắt để tạo điểm nhấn về du lịch nhưng vẫn phải trên cơ sở đúng quy định pháp luật và đảm bảo sự an toàn tính mạng cho Nhân dân.

Bài 2: Không có văn hóa nào dựa trên sự nguy hiểm

Điều đó là vô cùng cần thiết để đảm bảo hài hòa giữa các hộ kinh doanh, nhu cầu của khách hàng đồng thời kịp thời ngăn chặn những xu hướng đánh vào sự tò mò, kích thích ham muốn phiêu lưu, đua trend, chiều theo thị hiếu ham thích “của lạ” của khách hàng mà mở ra những dịch vụ “không giống ai” đồng thời gây mất an toàn, trở thành biến thể của văn hóa.

(Còn nữa)

Bài 2: Không có văn hóa nào dựa trên sự nguy hiểm

Thúy Na

Đọc thêm

Vụ tai nạn lật xe ở Lào Cai làm 9 người tử vong: Nguyên nhân do phương tiện mất phanh Giao thông

Vụ tai nạn lật xe ở Lào Cai làm 9 người tử vong: Nguyên nhân do phương tiện mất phanh

TTTĐ - Nguyên nhân sơ bộ vụ lật xe ở Lào Cai, làm 9 người tử vong, được cơ quan chức năng xác định là do phương tiện đột ngột bị mất phanh, lật xe ở lưng dốc.
Bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông dịp cuối năm Giao thông

Bảo đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông dịp cuối năm

TTTĐ - Nhằm chủ động giữ vững an ninh, trật tự (ANTT) và bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trong dịp Lễ Giáng sinh 2025, Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Hồ Chí Minh đã xây dựng và triển khai đồng bộ nhiều phương án, giải pháp, huy động tối đa lực lượng, phương tiện phục vụ Nhân dân đi lại, vui chơi an toàn, thông suốt.
Đà Nẵng: Đầu tư hơn 68,8 tỷ đồng nâng cấp các trạm bơm chống ngập Giao thông

Đà Nẵng: Đầu tư hơn 68,8 tỷ đồng nâng cấp các trạm bơm chống ngập

TTTĐ - Nhằm tăng cường năng lực thoát nước, chủ động ứng phó với tình trạng ngập úng đô thị trong mùa mưa bão, UBND TP Đà Nẵng vừa phê duyệt chủ trương đầu tư hơn 68,8 tỷ đồng để nâng cấp, cải tạo các trạm bơm chống ngập trên địa bàn.
Ngành đường sắt sẵn sàng các phương án vận chuyển hành khách dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026 Giao thông

Ngành đường sắt sẵn sàng các phương án vận chuyển hành khách dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026

TTTĐ - Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, hằng ngày Đường sắt sẽ tổ chức chạy 55 đoàn tàu với tổng số toa xe vận dụng trên 800 toa xe, cung ứng khoảng 330.000 vé tàu cho hành khách đi suốt.
Đà Nẵng: Khẩn trương khắc phục các tuyến đường hư hỏng do bão Giao thông

Đà Nẵng: Khẩn trương khắc phục các tuyến đường hư hỏng do bão

Nhằm sớm khắc phục hậu quả thiên tai và bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn, UBND TP Đà Nẵng vừa ban hành quyết định triển khai xây dựng, sửa chữa khẩn cấp hàng loạt công trình hạ tầng bị hư hỏng nặng.
Điều chỉnh giao thông phục vụ Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc Giao thông

Điều chỉnh giao thông phục vụ Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc

TTTĐ - Hà Nội sẽ tạm cấm, hạn chế phương tiện một số tuyến đường từ ngày 26/12 đến 27/12 phục vụ Đại hội Thi đua yêu nước toàn quốc lần thứ XI.
Điều chỉnh tổ chức giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng từ ngày 25/12 Giao thông

Điều chỉnh tổ chức giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng từ ngày 25/12

TTTĐ - Sở Xây dựng Hà Nội thông báo điều chỉnh tổ chức giao thông nút Giải Phóng - Kim Đồng để phục vụ thi công dự án hầm chui giữa đường Vành đai 2,5 với đường Giải Phóng, kể từ ngày 25/12.
Đảm bảo quyền lợi người dân khi cải tạo, mở rộng Quốc lộ 14E Giao thông

Đảm bảo quyền lợi người dân khi cải tạo, mở rộng Quốc lộ 14E

TTTĐ - Bộ Xây dựng đã cho phép gia hạn tiến độ hoàn thành dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 14E qua TP Đà Nẵng đến ngày 30/10/2026.
Vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ có thể bị phạt tới 150 triệu đồng Giao thông

Vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ có thể bị phạt tới 150 triệu đồng

TTTĐ - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 336/2025/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động đường bộ với mức phạt tối đa là 150 triệu đồng.
Khánh Hòa: Thông xe có điều kiện qua đèo Khánh Lê Giao thông

Khánh Hòa: Thông xe có điều kiện qua đèo Khánh Lê

TTTĐ - Sáng 24/12, Sở Xây dựng tỉnh Khánh Hòa thông báo cho phép thông xe có điều kiện qua đèo Khánh Lê (Quốc lộ 27C, đi qua xã Nam Khánh Vĩnh).
Xem thêm