Bài toán giảm ùn tắc khi thi công cầu Bình Triệu 1

Theo Phó trưởng Phòng Quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh Nguyễn Kiên Giang cho biết, đơn vị đã phối hợp Công an thành phố kiểm tra hiện trường và họp với các đơn vị chức năng, thống nhất nhiều giải pháp trọng tâm.

Trước mắt, giao thông tại hẻm 153 Quốc lộ 13 (phường Bình Thạnh) được đảo chiều lưu thông; đường nhánh từ cầu Bình Lợi xuống Quốc lộ 13 (hướng từ đường Nguyễn Xí) sẽ hạn chế ô tô vào giờ cao điểm sáng và tổ chức lưu thông xe hợp lý vào giờ cao điểm chiều để giảm áp lực tại vòng xoay.

Cầu Bình Triệu kẹt xe nghiêm trọng vào chiều tối 9/9

Ở khu vực giao lộ dưới gầm cầu vượt Phạm Văn Đồng - Quốc lộ 13, thành phố lắp bổ sung các trụ đèn tín hiệu giao thông để điều tiết phương tiện vào cầu Bình Triệu 2.

Đơn vị thi công được yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, tập trung thi công ban đêm; ban ngày ưu tiên mặt đường cho lưu thông; cũng như khẩn trương sửa chữa các vị trí mặt đường hư hỏng tại nhánh rẽ từ Quốc lộ 13 lên cầu Bình Triệu 2 và khu vực mố cầu, bảo đảm an toàn, thông suốt trong từng giai đoạn nâng kích cầu.

Đồng thời, hệ thống camera giám sát cũng được tăng cường theo dõi để đăng tải thông tin lên bảng quang báo và các kênh của Đài VOV Giao thông, VOH để người dân chủ động lựa chọn lộ trình. Khi xảy ra sự cố hoặc ùn tắc, thông tin được chuyển ngay đến Tổ phản ứng nhanh để bố trí lực lượng điều tiết.

Cùng với đó, Sở Xây dựng cũng đề nghị Công ty TNHH MTV Bến xe Miền Đông điều chỉnh thời gian xuất bến tại Bến xe Miền Đông cũ (Đinh Bộ Lĩnh), không hoạt động vào khung giờ cao điểm và thông báo đến các nhà xe chọn lộ trình khác, hạn chế lưu thông trên Quốc lộ 13.

Trong khi đó, Công an TP Hồ Chí Minh và chính quyền các phường Bình Lợi Trung, Bình Thạnh, Hiệp Bình, Thạnh Mỹ Tây tăng cường kiểm tra, xử lý tình trạng dừng đỗ sai quy định, lấn chiếm lòng lề đường buôn bán… nhằm đảm bảo trật tự an toàn giao thông trên các tuyến Phạm Văn Đồng, Quốc lộ 13 và đường Nguyễn Xí.

Nguyễn Trang