Công ty 545 "than" thu phí BOT tụt giảm

Trạm thu phí BOT quốc lộ 1 qua phường Điện Thắng Trung, thị xã Điện Bàn đặt tại Km943+975 (Ảnh: V.Q)

Ngày 3/5, liên quan đến trạm thu phí đường bộ trên quốc lộ 1 (trạm BOT Km947 - Km987) qua phường Điện Thắng Trung, thị xã Điện Bàn (tỉnh Quảng Nam), chủ đầu tư là Công ty CP Xây dựng công trình 545 (Công ty 545) tiếp tục có văn bản gửi đến các cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Nam sau khi bị người dân phản đối việc đóng điểm mở dải phân cách giữa tại Km944+250.

Công ty này cho rằng nguyên dân dẫn đến tình trạng tụt giảm nghiêm trọng nguồn thu tại trạm BOT Km947 - Km987 so với phương án tài chính hợp đồng là do việc hình thành hạ tầng các khu dân cư mới và đường ngang dân sinh theo quy hoạch của địa phương. Việc này dẫn đến tình trạng các phương tiện giao thông trên quốc lộ 1 đi vòng qua trạm BOT Km947 - Km987 để tránh việc mua vé từ trạm.

Theo Công ty 545, việc các phương tiện giao thông đi vòng để tránh việc mua vé đã khiến tình hình thu phí tại trạm giảm đến 90% so với phương án tài chính hợp đồng. Việc này dẫn đến nguồn thu không đủ trả lãi vay ngân hàng, chưa nói đến việc trả lãi vay gốc. Nguồn thu phí giảm cũng khiến việc Công ty 545 không có kinh phí để duy trì chi phí duy tu, bão dưỡng, sửa chữa thường xuyên trên toàn tuyến đang khai thác.

Công ty 545 cho rằng nguồn thu phí tụt giảm cũng ảnh hưởng đến nguồn thu ngân sách cho tỉnh Quảng Nam.

Người dân cho rằng việc đóng điểm mở dải phân cách và chỉ chừa khoảng rộng 2m sẽ tạo "điểm đen" về an toàn giao thông cho người dân trên quốc lộ 1 (Ảnh: V.Q)

Trước tình trạng trên, Công ty 545 đề nghị các cơ quan chức năng của tỉnh Quảng Nam xem xét có giải pháp chỉ đạo xử lý tình trạng các phương tiện đi vòng tránh trên quốc lộ 1 để qua trạm thu phí của nhà đầu tư.

Sau khi xem xét đề nghị của Công ty 545 tại Công văn số 72, ngày 3/5, UBND tỉnh cũng đã có Công văn gửi Sở Giao thông Vận tải và UBND thị xã Điện Bàn. Cụ thể, UBND tỉnh đề nghị Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với UBND thị xã Điện Bàn, các Sở, ngành liên quan nghiên cứu đề nghị của Công ty 545 để tham mưu, đề xuất UBND tỉnh xem xét chỉ đạo.

Trước đó, Công ty 545 có Công văn số 05 ngày 4/1 về việc xin đóng điểm mở dải phân cách giữa tại Km944+250 và dự kiến điểm mở mới trên quốc lộ 1 thuộc thị xã Điện Bàn.

Đến ngày 26/3, UBND phường, Đảng uỷ, HĐND, Ủy ban MTTQ Việt Nam phường Điện Thắng Trung và các đoàn thể phường đã tổ chức lấy ý kiến người dân liên quan. Kết quả cho thấy, người dân đã thống nhất không đồng ý đóng điểm mở dải phân cách tại Km944+250.

Theo người dân, việc đóng điểm mở dải phân cách nói trên sẽ khiến các xe ô tô sẽ di chuyển tránh vào khu dân cư Thanh Quýt 3 nhằm né trạm BOT của Công ty 545, qua đó gây mất an toàn giao thông cũng như mất vệ sinh môi trường.

Người dân cho rằng việc đóng điểm mở dải phân cách và chỉ chừa khoảng rộng 2m sẽ tạo "điểm đen" về an toàn giao thông cho người dân trên quốc lộ 1. Việc đóng điểm mở dải phân cách cũng khiến người dân lưu thông phương tiện ngược chiều trên đường, gây tai nạn giao thông.

VĨNH QUYÊN