Đắk Lắk: Xử lý dứt điểm vướng mắc tại các dự án cao tốc
Thành lập tỉnh Đắk Lắk mới, sự lựa chọn mang tính đột phá Hơn 100 đội hình tình nguyện hỗ trợ vận hành chính quyền hai cấp |
![]() |
Tỉnh Đắk Lắk quyết liệt chỉ đạo, xử lý dứt điểm vướng mắc tại các dự án cao tốc trọng điểm đi qua địa bàn (Ảnh: CTV) |
UBND tỉnh Đắk Lắk vừa chỉ rõ những vấn đề cấp bách cần giải quyết tại Dự án thành phần 2, thành phần 3 thuộc Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, và công tác phối hợp liên quan đến Dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Đối với Dự án thành phần 3 (cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột), UBND tỉnh yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A) với vai trò là chủ đầu tư phải nghiêm túc làm rõ các nguyên nhân chủ quan và khách quan dẫn đến việc thực hiện nhiệm vụ bị chậm trễ.
Đặc biệt, công văn nhấn mạnh việc phải xác định rõ trách nhiệm của từng tập thể, cá nhân có liên quan.
Ban A được giao nhiệm vụ phải kịp thời đôn đốc, chỉ đạo các nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn giám sát ngay lập tức có biện pháp tăng cường nhân lực, vật lực và máy móc thiết bị. Tổ chức thi công "3 ca, 4 kíp" nếu cần thiết để đẩy nhanh tiến độ, bù lại khối lượng công việc đã bị chậm so với kế hoạch đề ra.
UBND tỉnh cũng chỉ đạo các địa phương có dự án đi qua, bao gồm các xã Ea Ô, Vụ Bổn, Tân Tiến, Ea Knuếc (huyện Krông Pắc), Ea Ning, Ea Ktur (huyện Cư Kuin), và Cư Pui, Yang Mao (huyện Krông Bông) phải vào cuộc một cách quyết liệt.
Chính quyền các xã này có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với Ban A và Ban Quản lý dự án 6 (chủ đầu tư Dự án thành phần 2) rà soát, thống nhất các nội dung công việc theo chức năng, nhiệm vụ để tiếp tục chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan tăng cường tuyên truyền, vận động nhân dân đồng hành, chia sẻ, ủng hộ, tạo điều kiện cho các đơn vị thi công.
Đồng thời, tập trung phối hợp xử lý dứt điểm các khó khăn, vướng mắc về giải phóng mặt bằng (phần diện tích phát sinh, điều chỉnh), thủ tục mỏ vật liệu, thủ tục bãi thải, di dời hạ tầng kỹ thuật, thủ tục khai thác, xử lý tài sản tận thu gỗ rừng tự nhiên đảm bảo quy định hiện hành.
Về công tác giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng liên quan dự án thành phần đoạn Chí Thạnh - Vân Phong (thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông, nằm trên địa phận tỉnh Phú Yên, nay là tỉnh Đắk Lắk),đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, UBND các xã, phường có liên quan chủ động phối hợp xử lý theo chức năng, nhiệm vụ; trường hợp có khó khăn, vướng mắc thì thống nhất, báo cáo cấp có thẩm quyền giải quyết theo quy định.
Sự chỉ đạo quyết liệt và toàn diện của UBND tỉnh Đắk Lắk được kỳ vọng sẽ tạo ra một cú hích mạnh mẽ, tháo gỡ các điểm nghẽn, giúp các dự án cao tốc trọng điểm tăng tốc về đích, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh và cả khu vực Tây Nguyên.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm

Siết chặt “xe dù, bến cóc”, tăng cường xử lý vi phạm giao thông dịp Lễ 2/9

Đà Nẵng: Nhà thầu sử dụng vật liệu phong hóa thi công nền đường?

Thông xe kỹ thuật cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước ngày 25/12

Lâm Đồng: Hai xe đầu kéo tông nhau trên cao tốc, 1 người tử vong

Danh sách gần 180 điểm trông xe phục vụ Quốc khánh 2/9

Phân luồng giao thông phục vụ Triển lãm thành tựu kinh tế, xã hội

Giao thông tích hợp - lời giải cho bài toán ùn tắc, ô nhiễm

Tăng chuyến, kéo dài thời gian hoạt động nhiều tuyến buýt và metro

Hà Nội yêu cầu trông giữ xe miễn phí phục vụ Đại lễ A80
