Đồng Nai quan tâm phát triển hạ tầng, logistics, kinh tế xanh

Ngày 29/9, trong khuôn khổ chương trình Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Đồng Nai lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, Tổ thảo luận số 2 đã có phiên làm việc tập trung vào nhóm vấn đề lớn mang tính trụ cột cho sự phát triển của tỉnh trong giai đoạn mới là kinh tế, hạ tầng, logistics và kinh tế xanh.

Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Long Thành Dương Minh Dũng phát biểu tại Tổ thảo luận về chuyên đề kinh tế, hạ tầng, logistics, kinh tế xanh (Ảnh: BTC)

Tại phiên thảo luận, Giám đốc Sở Tài chính Trương Thị Hương Bình cho rằng, mục tiêu tăng trưởng kinh tế bình quân 10%/năm trong giai đoạn tới là một thách thức không nhỏ. Tuy nhiên, Đồng Nai vẫn có đủ dư địa để hiện thực hóa mục tiêu nếu có sự đồng lòng, quyết tâm cao của toàn hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và người dân.

Để tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng 10%/năm trong nhiệm kỳ mới, theo bà Hương Bình, trước mắt tỉnh cần tổ chức vận hành chính quyền địa phương sau sắp xếp, tinh gọn, hiệu quả, không để ảnh hưởng đến người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp trong ngắn hạn; cải thiện môi trường đầu tư, tháo gỡ kịp thời các vướng mắc khó khăn của doanh nghiệp, nhất là các vướng mắc về thủ tục pháp lý để doanh nghiệp, nhà đầu tư, người dân yên tâm, sẵn sàng đầu tư sản xuất kinh doanh sẽ là chìa khóa then chốt cho mục tiêu tăng trưởng mới…

Về dài hạn, cần phát huy hiệu quả vai trò dẫn dắt tăng trưởng của các vùng động lực, hành lang kinh tế và cực tăng trưởng; trình cấp có thẩm quyền phê duyệt Đề án Khu thương mại tự do để tạo cơ chế vượt trội về thu hút đầu tư và phát triển dịch vụ chất lượng cao.

Một trong những nội dung được các đại biểu quan tâm đóng góp ý kiến tại phiên thảo luận là việc phát huy lợi thế đặc biệt của Cảng hàng không quốc tế Long Thành.

Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch HĐND xã Long Thành Dương Minh Dũng nhấn mạnh, dự án này chính là “cơ hội vàng” để Đồng Nai cất cánh, vươn tầm quốc tế. Do vậy, tỉnh cần tập trung phát triển hạ tầng giao thông, trong đó cần khẩn trương đầu tư các tuyến đường kết nối với TP Hồ Chí Minh về sân bay và từ sân bay xuống cảng Cái Mép, cùng với đó là các tuyến đường cao tốc và vành đai sớm đưa vào khai thác để phát huy lợi thế.

Sân bay quốc tế Long Thành được tổ thảo luận nhấn mạnh tầm quan trọng chiến lược sắp tới

Về công tác quy hoạch, các đại biểu cho rằng quy hoạch cần phải đi trước một bước, đóng vai trò định hướng, là cơ sở để quản lý hiệu quả không gian phát triển và thu hút đầu tư. Hạ tầng giao thông vùng chính là yếu tố then chốt, có tính quyết định trong việc mở ra không gian phát triển mới, tạo động lực lan tỏa và liên kết vùng. Công tác quy hoạch sẽ định vị lại không gian phát triển, tổ chức quản lý, khai thác hiệu quả các nguồn lực, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội.

Theo Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Anh Tuấn, trong thời gian tới cần xây dựng mạng lưới logistics thông minh, liên thông các phương thức vận tải đường bộ - đường sắt - đường thủy - hàng không, phát triển dịch vụ logistics chất lượng cao gắn với cảng biển, sân bay, cửa khẩu.

Tương tự, Giám đốc Sở Công thương Vũ Ngọc Long cho rằng, ngoài trung tâm logistics thông minh, Đồng Nai cần chú trọng phát triển nguồn nhân lực số và nguồn nhân lực chất lượng cao. Đồng thời, tỉnh nên kiến nghị Chính phủ ban hành cơ chế tài chính ưu đãi cho các dự án gắn với sân bay Long Thành.

Về lĩnh vực an sinh xã hội, Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Anh Tuấn cho biết, mục tiêu xây dựng 65.000 căn nhà ở xã hội hoàn toàn có thể thực hiện được. Giải pháp sẽ dựa trên chiến lược “3 mũi - 6 đòn bẩy”. Trong đó, 3 mũi gồm: Giải phóng và bố trí đất sạch đúng vị trí; tài chính - tín dụng đa kênh; tổ chức thực thi theo “đường găng” thủ tục. 6 đòn bẩy gồm quy hoạch - hạ tầng; cơ chế ưu đãi - lựa chọn nhà đầu tư; mô hình phát triển - sản phẩm; hỗ trợ người mua/thuê; giám sát - minh bạch; điều phối tiến độ.

Liên quan lĩnh vực nông nghiệp, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Nguyễn Tuấn Anh thông tin, Đồng Nai sau sáp nhập có quỹ đất nông nghiệp rộng lớn, hơn 1,074 triệu ha. Với mật độ chăn nuôi hiện chỉ đạt 1,1 đơn vị vật nuôi/ha, tỉnh còn dư địa phát triển thêm khoảng 2 triệu con heo hoặc nhiều loại vật nuôi khác. Hiện nay, nhiều tập đoàn lớn đã bày tỏ quan tâm đầu tư vào Đồng Nai theo mô hình kinh tế tuần hoàn, khép kín từ chăn nuôi, giết mổ, chế biến, đến sản xuất phân bón hữu cơ vi sinh và điện sạch.

Ngoài những nội dung trên, buổi thảo luận cũng bàn về đường hướng phát triển kinh tế tư nhân, kinh tế xanh, thu hút FDI, phát triển khởi nghiệp sáng tạo… Tất cả được các đại biểu thảo luận sôi nổi và đưa ra những giải pháp thiết thực.

Nguyễn Nguyên Anh