Etihad Airways đạt lợi nhuận kỷ lục 2,6 tỷ AED

Etihad khai trương đường bay mới đến Việt Nam với chuyến bay đầu tiên kết nối Hà Nội đến Abu Dhabi

Kết quả này phản ánh một năm bứt phá toàn diện của Etihad trên nhiều phương diện, với việc mở rộng mạnh mẽ mạng đường bay và đội tàu bay, nhu cầu vận tải hàng không duy trì tích cực tại các thị trường toàn cầu, cùng năng lực mở rộng quy mô khai thác đi đôi với việc nâng cao chất lượng dịch vụ và trải nghiệm hành khách.

Một số điểm nổi bật trong trong kết quả tài chính và vận hành

Năm 2025, Etihad vận chuyển 22,4 triệu lượt hành khách, tăng 21% so với năm ngoái. Tổng lượng ghế luân chuyển cung ứng ASK (Available Seat Kilometres) đạt 111,5 tỷ, tăng tương ứng 21%. Hệ số tải hành khách (Passenger Load Factor) đạt 88,3%, tăng 2 điểm phần trăm so với cùng kỳ, cho thấy hiệu quả khai thác và khả năng tối ưu doanh thu của hãng.

Đà tăng trưởng này đã chuyển hóa thành kết quả doanh thu tích cực. Cụ thể, tổng doanh thu của hãng đạt 30,7 tỷ AED (218,2 nghìn tỷ VND), tăng 21% so với năm 2024, nhờ sự bứt phá đồng thời ở cả mảng vận chuyển hành khách và hàng hóa.

Trong đó, doanh thu từ vận chuyển hành khách đạt 25,8 tỷ AED (183,3 nghìn tỷ VND), tăng 24% so với cùng kỳ nhờ công suất khai thác được nâng cao, nhu cầu thị trường duy trì ổn định, hệ số sử dụng ghế cải thiện và yield (doanh thu bình quân trên mỗi ghế cung ứng) tăng trưởng tích cực.

Nhờ năng lực khai thác được mở rộng và sản lượng vận chuyển gia tăng, doanh thu mảng hàng hóa của Etihad đạt 4,5 tỷ AED (31,9 nghìn tỷ VND), tăng 8% so với cùng kỳ. Khối lượng hàng hóa vận chuyển tăng 9%, vượt 700 nghìn tấn (leg tonnes), phản ánh nhu cầu giao thương quốc tế vẫn duy trì ở mức cao. Việc mở rộng đội tàu bay chở khách cũng đem lại lợi ích trực tiếp cho mảng hàng hóa khi tăng thêm tải cung ứng khoang dưới, củng cố mô hình khai thác tích hợp giữa vận tải hành khách và hàng hóa của Etihad.

Cũng nhờ việc tăng công suất và mối quan hệ hợp tác chiến lược với SF Express, hãng đã trở thành nhà khai thác hàng hóa lớn nhất trên tuyến Trung Quốc – Trung Đông với hơn 100 chuyến bay chở hàng mỗi tháng, góp phần nâng cao vị thế trong chuỗi cung ứng hàng không quốc tế.

Hiệu quả khai thác tiếp tục được cải thiện rõ nét khi EBITDA (Lợi nhuận trước lãi vay, thuế và khấu hao) đạt 6,3 tỷ AED (44,8 nghìn tỷ VND), tăng 37% so với cùng kỳ, đưa biên EBITDA lên 20%, tăng 2 điểm phần trăm. Nhờ tối ưu chi phí và hiệu quả khai thác, lợi nhuận sau thuế đạt 2,6 tỷ AED (18,4 nghìn tỷ VND), tăng 47% so với năm trước. Đồng thời, biên lợi nhuận ròng cải thiện 8,4%, tăng 1,5 điểm phần trăm cùng kì. Theo ước tính của IATA (tháng 12/2025), mức này cao hơn gấp đôi biên lợi nhuận ròng trung bình ngành là 3,9%.

Mức lợi nhuận tốt tiếp tục tạo ra dòng tiền mạnh mẽ. Dòng tiền từ hoạt động kinh doanh của hãng đạt gần 8 tỷ AED (hơn 56,86 nghìn tỷ VND). Kết quả này giúp Etihad tự tài trợ toàn bộ nhu cầu đầu tư vốn (Capex) trong năm, đồng thời tiếp tục giảm đòn bẩy tài chính trên bảng cân đối kế toán.

Tháng 12/2025, Fitch đã nâng hạng tín nhiệm của Tập đoàn lên mức AA-, đánh dấu lần nâng hạng thứ hai liên tiếp và là mức xếp hạng công khai cao nhất trong nhóm các hãng hàng không toàn cầu.

Ông Antonoaldo Neves, Tổng Giám đốc Etihad Airways cho biết: “Năm 2025 là cột mốc quan trọng của Etihad với kết quả tốt nhất trên mọi chỉ số quan trọng và năm thứ tư liên tiếp có lãi. Điều này khẳng định chiến lược tăng trưởng của chúng tôi đang đi đúng hướng, đó là củng cố nền tảng tài chính và nâng cao trải nghiệm hành khách.

Tôi xin cảm ơn các hành khách đã tin tưởng lựa chọn Etihad, đồng thời cảm ơn toàn thể đội ngũ nhân viên đã đóng góp bằng sự chuyên nghiệp và tinh thần tận tâm. Chính họ là yếu tố cốt lõi giúp chúng tôi đạt được thành tựu này và đưa thêm nhiều du khách đến Abu Dhabi.

Với nền tảng tài chính vững mạnh, đội bay ngày càng mở rộng và định hướng chiến lược rõ ràng, chúng tôi sẵn sàng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng cho hành khách, nhân viên và Abu Dhabi”.

Thúc đẩy tăng trưởng du lịch và kết nối của Abu Dhabi

Năm 2025, Etihad tiếp tục gia tăng lưu lượng khách du lịch điểm đến (point-to-point) và khách điểm dừng chân (stopover) đến Abu Dhabi. Lượng khách điểm đến đạt 5,5 triệu lượt, tăng thêm 900.000 lượt so với năm 2024. Chương trình điểm dừng chân của hãng đón 170.000 lượt khách, cao hơn gấp đôi mức 80.000 lượt của năm trước. Sự tăng trưởng này tiếp tục khẳng định vai trò của Etihad trong việc thúc đẩy du lịch Abu Dhabi, góp phần gia tăng lượng khách quốc tế và số đêm lưu trú thông qua việc mở rộng mạng đường bay.

Ngài Mohammed Ali Al Shorafa, Chủ tịch Etihad Airways chia sẻ: “Kết quả năm 2025 phản ánh hiệu quả của chiến lược dài hạn cũng như năng lực triển khai của ban lãnh đạo và đội ngũ nhân viên Etihad. Với vai trò là hãng hàng không quốc gia của UAE, Etihad giữ vị trí trung tâm trong việc tăng cường kết nối toàn cầu, thúc đẩy du lịch và đa dạng hóa nền kinh tế của Abu Dhabi.”

Theo ước tính về tăng trưởng lưu lượng hàng không tại UAE, mức tăng trưởng của Etihad trong năm 2025 đóng góp khoảng 50% tổng mức tăng trưởng hành khách toàn quốc, qua đó cho thấy vai trò then chốt của hãng trong việc hỗ trợ du lịch, thương mại và mục tiêu phát triển kinh tế dài hạn của Abu Dhabi.

Mức đóng góp này có được nhờ vào đợt mở rộng lớn nhất trong lịch sử Etihad. Việc bổ sung 29 máy bay, nâng số lượng máy bay khai thác lên 127 chiếc giúp hãng gia tăng tần suất khai thác, mở rộng công suất và nâng cao khả năng kết nối toàn cầu đến và đi từ Abu Dhabi.

Cũng nhờ đó, mạng lưới đường bay của Etihad mở rộng từ 94 lên 110 điểm đến, trong khi tổng số lượt cất/hạ cánh tăng từ 90.000 lên hơn 105.000 lượt. Việc mở rộng tập trung vào các thị trường quốc tế trọng điểm tại châu Âu, châu Á, châu Phi và Bắc Mỹ.

Đông Nam Á là một trong những khu vực ghi nhận tốc độ tăng trưởng nhanh nhất của Etihad, đồng thời cũng là thị trường đạt đà tăng trưởng mạnh mẽ nhất từ trước đến nay của hãng, qua đó tái khẳng định cam kết đầu tư dài hạn trong khu vực theo định hướng phát triển bền vững.

Hãng khai trương 7 điểm đến mới gồm Hà Nội, Medan, Krabi, Chiang Mai, Phnom Penh, Hong Kong và Đài Bắc, góp phần tăng cường kết nối trực tiếp giữa khu vực và Abu Dhabi, qua đó mở rộng mạng kết nối toàn cầu của Abu Dhabi và gia tăng dòng khách quốc tế đến thành phố này. Một số đường bay được triển khai nhờ việc đưa vào khai thác dòng máy bay A321LR, lần đầu vận hành tới Phuket vào tháng 8/2025. Dòng máy bay này hỗ trợ chiến lược mở rộng có chọn lọc, đồng thời duy trì tiêu chuẩn dịch vụ cao cấp tại cả các thị trường phát triển và mới nổi.

Nâng cao trải nghiệm hành khách

Trong suốt năm 2025, Etihad tiếp tục chú trọng nâng tầm trải nghiệm hành khách song hành với quá trình mở rộng nhanh chóng mạng đường bay và đội bay, bảo đảm tăng trưởng nhưng không ảnh hưởng đến chất lượng dịch vụ hay tính đồng nhất của sản phẩm. Ở khoang hạng Nhất và Thương gia, hãng triển khai ghế ngả phẳng hoàn toàn trên dòng máy bay A321LR, nâng cấp suất ăn trong chuyến bay, cải tiến bộ tiện ích và làm mới hệ thống phòng chờ cũng như dịch vụ mặt đất. Các khoản đầu tư này giúp duy trì tiêu chuẩn dịch vụ cao cấp ngay cả khi công suất khai thác tăng mạnh.

Hãng cũng đồng thời mở rộng dịch vụ hạng Nhất trên nhiều đường bay, bổ sung dịch vụ hỗ trợ được cá nhân hóa, xe đưa đón riêng, quầy làm thủ tục riêng biệt và các tiện ích cao cấp tại sân bay, hướng tới trải nghiệm liền mạch cho hành khách từ điểm khởi hành đến điểm đến.

Song song với đó, Etihad tái định vị thương hiệu vào tháng 2/2025 và ra mắt website, ứng dụng di động mới nhằm tăng khả năng tự phục vụ trên nền tảng số. Nhờ đó, chỉ số hài lòng khách hàng (NPS) tăng 10% so với cùng kỳ, ghi nhận cải thiện trên toàn bộ các hạng ghế và các điểm chạm dịch vụ, đặc biệt về độ tin cậy và trải nghiệm số.

Tại Đông Nam Á, hãng mở rộng hợp tác chiến lược thông qua các thỏa thuận liên danh và liên kết chương trình khách hàng thường xuyên với Vietnam Airlines và Hong Kong Airlines, qua đó gia tăng lựa chọn cho hành khách, đồng thời củng cố kết nối giữa khu vực và Abu Dhabi, phục vụ cả nhu cầu du lịch và công tác.

Giải thưởng và sự ghi nhận

Kết thúc năm 2025, Etihad giành hơn 25 giải thưởng quốc tế liên quan đến trải nghiệm khách hàng, an toàn và hiệu quả khai thác. Đáng chú ý, hãng được vinh danh “Hãng hàng không có trải nghiệm khách hàng hàng đầu thế giới” và “Hãng hàng không có hạng Phổ thông hàng đầu thế giới” tại World Travel Awards, đạt chứng nhận “Hãng hàng không toàn cầu 5 sao” của APEX, xếp hạng cao trong AirHelp Score và trở thành hãng hàng không đầu tiên trong khu vực nhận chứng nhận “Xếp hạng An toàn Bảy Sao Plus” từ AirlineRatings.

Tháng 1/2026, AirlineRatings tiếp tục xếp Etihad ở vị trí số 1 thế giới trong nhóm hãng hàng không truyền thống an toàn nhất, cho thấy mức độ duy trì tiêu chuẩn an toàn ở mức cao nhất trong hoạt động khai thác.

Nhân sự

Trong năm 2025, Etihad tiếp tục đầu tư phát triển nguồn nhân lực nhằm đáp ứng nhu cầu tăng trưởng ở cả khối khai thác trực tiếp và khối văn phòng, đồng thời nâng cao năng lực lãnh đạo và chiều sâu vận hành. Hãng tuyển mới hơn 3.200 nhân sự và đề bạt khoảng 2.200 nhân viên.

Tuyển dụng nhân sự cho khối khai thác tiếp tục được ưu tiênvới khoảng 1.600 tiếp viên hàng không và gần 400 phi công gia nhập hãng trong năm 2025, góp phần đáp ứng nhu cầu mở rộng công suất trong khi vẫn duy trì chất lượng dịch vụ và độ ổn định khai thác. Đồng thời, Etihad cũng chú trọng phát triển nguồn nhân lực nội bộ, với khoảng 1.500 tiếp viên và gần 150 phi công được thăng chức trong năm.

Lực lượng lao động của Etihad trong năm 2025 bao gồm nhân sự đến từ 152 quốc tịch, phản ánh quy mô hoạt động toàn cầu đa dạng của hãng. Song song đó, Etihad tiếp tục tập trung phát triển nguồn nhân lực quốc gia UAE thông qua các chương trình đào tạo phi công trẻ và chương trình phát triển lãnh đạo kế cận, bảo đảm nhân sự người Emirati ngày càng đóng vai trò quan trọng trong chiến lược dài hạn của hãng.

Ngoài ra, trong năm 2025, Etihad cũng công bố các đơn đặt hàng tàu bay quy mô lớn vào tháng 5 và tháng 11, nhằm củng cố kế hoạch phát triển đội bay dài hạn, tăng tính linh hoạt để phục vụ tăng trưởng trong tương lai, mở rộng mạng đường bay và nâng cấp sản phẩm.

Mai Anh