Hà Nội chuẩn bị khai trương 3 tuyến buýt điện số 05, 39 và 47
| Xây dựng hình ảnh lái xe buýt Thủ đô chuyên nghiệp, thân thiện |
![]() |
Theo đó, tuyến buýt số 05 (Mai Động - Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội)
Điểm đầu cuối:
- Đầu A: Mai Động (Bãi đỗ xe Đền Lừ)
- Đầu B: Đại học Tài nguyên và Môi trường Hà Nội.
Tuyến 05 có cự ly 20,65 km với 09 xe hoạt động, thực hiện 92 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 20-25-30 phút/lượt tuỳ từng thời điểm trong ngày.
![]() |
Tuyến buýt số 39 (Công viên Nghĩa Đô - Mai Động)
Điểm đầu cuối:
- Đầu A: Công viên Nghĩa Đô
- Đầu B: Mai Động (Bãi đỗ xe Đền Lừ)
Tuyến 39 có cự ly 25,4 km, với 14 xe hoạt động, thực hiện 126 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 15-20 phút/lượt.
![]() |
Tuyến buýt số 47 (gồm 47A (Long Biên - Bát Tràng) và 47B (Đại học Kinh tế quốc dân - Kiêu Kỵ))
Điểm đầu cuối 47A:
- Đầu A: Long Biên (Đường dành riêng cho xe buýt - đoạn từ Yên Phụ đến dốc Hàng Than)
- Đầu B: Bát Tràng (Điểm đỗ xe buýt - cách cổng chợ gốm Bát Tràng 100m)
Tuyến có cự ly 17,5 km, với 06 xe hoạt động, thực hiện 96 lượt xe/ngày; giãn cách chạy xe 20-25 phút/lượt.
Điểm đầu cuối 47B:
- Đầu A: Đại học Kinh tế quốc dân
- Đầu B: Kiêu Kỵ (Điểm đỗ xe buýt - trước cổng cụm sản xuất làng nghề tập trung)
Tuyến có cự ly 29,75 km, với 09 xe hoạt động, thực hiện 92 lượt/ngày; giãn cách chạy xe 20-25 phút/lượt.
Tin liên quan
Cùng chuyên mục
Đọc thêm
Xã hội
Thay diện mạo đô thị tại khu vực "Chợ cóc" Cầu Mới
Giao thông
Thu hẹp hàng rào công trường đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội
Đô thị
Quy hoạch hai bên bờ sông Hồng: “Chìa khóa” mở cánh cửa phát triển kinh tế
Nhịp sống phương Nam
Đô thị Khoa học Công nghệ phía Bắc TP Hồ Chí Minh - bộ não vùng sản xuất công nghệ cao
Đô thị
Kiến tạo diện mạo Thủ đô Văn minh - An toàn - Hiện đại
Đô thị
Mở rộng “phạt nguội” vi phạm trật tự đô thị, vệ sinh môi trường
Đô thị
Hải Phòng - thành phố không ngủ và khát vọng vươn xa
Đô thị
Hà Nội: Tạo diện mạo mới đón Tết và Đại hội XIV của Đảng
Đô thị
Xã Sóc Sơn ra quân xử lý điểm nghẽn về văn minh đô thị
Đô thị






