Hà Nội gấp rút thi công các công trình trọng điểm trước dịp lễ 2/9

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cho biết thành phố đang chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải, Ban Quản lý các Công trình Giao thông Hà Nội, các chủ đầu tư và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ giải ngân vốn đầu tư công tại những công trình, dự án trọng điểm.

Đặc biệt Dự án Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) là công trình rất quan trọng, giúp giảm tải nhu cầu đi lại rất lớn của người dân, kết nối giữa các tỉnh, quận, huyện phía Đông của Hà Nội với trung tâm nội thành sẽ thông xe trước 2/9.

Diện mạo cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2

Cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 nằm phía hạ lưu sông Hồng, song song cầu giai đoạn 1, với hình dáng tương tự cầu giai đoạn 1. Tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 3.473m. Điểm đầu Km0+840 (giao với đường Nguyễn Khoái và đường Minh Khai), điểm cuối Km4+312,62 (giao với đường Long Biên - Thạch Bàn, đường Cổ Linh). Mặt cắt ngang cầu là 19,25m (4 làn xe). Chiều cao tĩnh không là 11m, khẩu độ thông thuyền lớn hơn 85m.

Dự án Cầu Vĩnh Tuy 2 khởi công tháng 1/2021 với tổng mức đầu tư hơn 2,5 nghìn tỷ đồng. Dự án đã hoàn thành hợp long cuối cùng vào tháng 5/2023, nhà thầu sẽ tiếp tục gờ bê tông lan can, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và cảnh quan, cây xanh, thảm bê tông, nhựa, sơn kẻ tổ chức giao thông để thông xe Cầu Vĩnh Tuy trước ngày 2/9.

Đồng thời, tổ chức lại giao thông, lắp đặt dải phân cách biên, sơn kẻ Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 1) để đồng bộ toàn bộ dự án xong trước ngày 10/10.

Dự án Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) là công trình rất quan trọng, giúp giảm tải nhu cầu đi lại rất lớn của người dân

Thành phố Hà Nội cũng chỉ đạo đẩy nhanh nhiều dự án giao thông quan trọng khác như Dự án Tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội có chiều dài 12,5km, gồm 8,5km đường trên cao và 4 km đi ngầm với tổng mức đầu tư 32,9 nghìn tỷ đồng.

Đến thời điểm hiện tại, tiến độ tổng thể chung của dự án đạt khoảng 77,5%; Trong đó tiến độ thi công đoạn trên cao đạt 99,4%; Đoạn đi ngầm đạt 33%.

Với dự án Đường Vành đai 4 - vùng Thủ đô, tuyến Đường Vành đai 4 vùng Thủ đô dài 112,8km (gồm 103,1km Đường Vành đai 4 và 9,7km tuyến nối theo hướng Cao tốc Nội Bài - Hạ Long).

Điểm đầu nằm trên đường Cao tốc Nội Bài - Lào Cai (địa phận xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn), điểm cuối nằm trên đường Cao tốc Nội Bài - Hạ Long (địa phận huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh). Dự án được chia thành 7 dự án thành phần, có tổng mức đầu tư dự kiến cho giai đoạn 1 khoảng 85,8 nghìn tỷ đồng.

Ngày 25/6, tuyến Đường Vành đai 4 vùng Thủ đô đã được khởi công tại 3 tỉnh, thành (Hà Nội, Hưng Yên, Bắc Ninh). Dự kiến hoàn thành cơ bản trong năm 2026 và đưa vào khai thác năm 2027.

Thành phố Hà Nội cũng chỉ đạo đẩy nhanh nhiều dự án giao thông quan trọng khác như Dự án Tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội

Dự án Đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (giai đoạn 1), dự án có chiều dài 2.274 m, mặt cắt ngang 50m. Điểm đầu tuyến đường giao với đường Cát Linh - La Thành - Yên Lãng tại Hoàng Cầu (quận Đống Đa) và điểm cuối tại nút giao thông Voi Phục (quận Ba Đình).

Mức đầu tư giai đoạn 1 dự án là 7,211 nghìn tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố; Trong đó chi phí xây dựng 627 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng 5,818 nghìn tỷ đồng. Đến nay, dự án đã giải ngân 19,5% kế hoạch vốn.

Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cho biết vốn đầu tư thực hiện từ ngân sách Nhà nước do địa phương quản lý tháng 7 ước tính đạt 4.505 tỷ đồng, tăng 8,8% so với tháng trước và tăng 9,5% so với cùng kỳ năm 2022.

Tính chung 7 tháng năm 2023, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước do địa phương quản lý đạt 23,6 nghìn tỷ đồng, giảm 0,5% so với cùng kỳ năm trước và bằng 45,7% kế hoạch năm 2023.

Thanh Hà