Hoài Đức: Khởi công dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê tả Đáy

Bài liên quan

Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng phát lệnh khởi công 3 dự án đường dây 500kV

Phấn đấu thực hiện đúng tiến độ cao tốc Bắc - Nam phía Đông

Phục vụ Tết Dương lịch 2019, tăng cường 12 đoàn tàu tuyến Sài Gòn – Nha Trang

Đảm bảo trật tự ATGT dịp Tết và Lễ hội xuân 2019

Phát biểu tại Lễ khởi công, đồng chí Nguyễn Hoàng Trường, Phó Chủ tịch UBND huyện Hoài Đức, nhấn mạnh: Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê tả Đáy kết hợp giao thông trên địa bàn huyện Hoài Đức được HĐND thành phố Hà Nội chấp thuận chủ trương đầu tư tại Văn bản số 319/HĐND-KTNS ngày 11/7/2017; được UBND thành phố Hà Nội phê duyệt dự án đầu tư tại Quyết định số 7562/QĐ-UBND ngày 31/10/2017 và được Sở Nông nghiệp và PTNT Hà Nội phê duyệt Thiết kế bản vẽ thi công và dự toán tại Quyết định số 1727/QĐ-SNN ngày 20/9/2018.

Đồng chí Nguyễn Hoàng Trường, Phó Chủ tịch UBND huyện Hoài Đức phát biểu tại buổi Lễ Khởi công

Theo nội dung được duyệt, Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đê tả Đáy kết hợp giao thông với tổng chiều dài tuyến đường khoảng 16,79km. Điểm đầu tuyến ở K2+700 – tại nút giao với tuyến đường N6 thuộc địa phận xã Song Phượng, huyện Đan Phượng; điểm cuối tuyến tại vị trí K19+490 đấu nối với dự án Trạm Bơm Yên Nghĩa đang được đầu tư xây dựng do Sở Nông Nghiệp và Phát triển nông thôn làm chủ đầu tư.

Nói về tiêu chuẩn kỹ thuật của tuyến đê tả Đáy, đồng chí Nguyễn Đình Linh, GĐ Ban quản lý Dự án cho biết: Tuyến đường mặt đê được Thiết kế theo tiêu chuẩn đường đồng bằng, với các chỉ tiêu kỹ thuật đảm bảo. Cụ thể, tốc độ thiết kế từ 40 đến 60 km/h (Trong đó đoạn đi qua khu dân cư, đoạn có nhiều dốc lên đê, thiết kế tốc độ 40km/h); Chiều rộng nền đường: 9,0m; Chiều rộng mặt đường: 7,0m; Kết cấu mặt đường: Bê tông nhựa.

Những vị trí mái đê qua công trình văn hóa tín ngưỡng (đền, chùa, ...) được chỉnh trang lát mái bằng cấu kiện bê tông đúc sẵn. Chân đê tại những vị trí tiếp giáp đường hành lang hiện trạng, khó khăn về mặt bằng, tiếp giáp với các công trình văn hóa tín ngưỡng (đến, chùa, ...) xây dựng tường chắn chân đê. Thân đê thực hiện khoan phụt vữa gia cố thân đê, xử lý ẩn họa thân đê. Bên cạnh đó, dự án được xây dựng hệ thống điện chiếu sáng trên mặt đê, dốc lên đê; tổ Chức giao thông trên tuyến bố trí biển báo, vạch sơn theo điều lệ biển báo giao thông, biển báo đường bộ; tổ chức giao thông cho các phương tiện tham gia được phân cách bằng vạch sơn; cột biển báo theo quy định…

Đồng chí Nguyễn Đình Linh, GĐ Ban quản lý Dự án phát biểu tại Lễ Khởi công

Theo đồng chí Nguyễn Đình Linh, dự án có tổng mức đầu tư là 418,8 tỷ đồng. Trong đó, Chi phí xây lắp là: 326,5 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng là: 14,2 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án là: 4,7 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư là 16,4 tỷ đồng; chi phí khác là 15,8 tỷ đồng; chi phí dự phòng là 41,1 tỷ đồng. Về nguồn vốn thực hiện dự án, Ngân sách thành phố Hà Nội hỗ trợ 60%, ngân sách huyện sẽ đầu tư phần còn lại.

Dự kiến thời gian thi công xây dựng công trình là 720 ngày kể từ ngày khởi công 22/12/2018. Các nhà thầu tham gia thực hiện dự án gồm có: Đơn vị tư vấn giám sát: Liên danh Công ty TNHH tư vấn và xây dựng Minh Vũ – Công ty CP tư vấn xây dựng và chuyển giao công nghệ – Công ty CP tư vấn xây dựng giao thông Hà Nội. Nhà thầu thi công là: Liên danh Công ty CP Nhân Bình – Công ty TNHH Anh Huy – Công ty CP công trình giao thông 18 – Công ty CP xây dựng đô thị Hòa Phú.

"Hai Nhà thầu nêu trên trên là hai đơn vị đã đáp ứng đủ yêu cầu năng lực về mặt tài chính và kỹ thuật, có nhiều kinh nghiệm trong việc thực hiện các dự án lớn, trọng điểm trên địa bàn huyện và Thành phố. Chúng tôi cũng hi vọng rằng với tinh thần trách nhiệm và năng lực của mình hai đơn vị sẽ cùng với Ban quản lý dự án ĐTXD huyện thực hiện thi công, giám sát công trình đảm bảo chất lượng, hiệu quả và đúng tiến độ đã đề ra", đồng chí Nguyễn Đình Linh nhấn mạnh.

KHẮC NAM