Tiếp tục tạo chất riêng, ghi dấu ấn của người làm GTVT trên hành trình phát triển đất nước

Phó Thủ tướng Nguyễn Chí Dũng nhấn mạnh, mọi thành quả kinh tế - xã hội của đất nước trong suốt 80 năm qua đều có dấu ấn, đóng góp quan trọng của ngành GTVT, đặc biệt là trong việc thực hiện mũi đột phá về phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ - Ảnh: VGP/Thu Sa

Mỗi công trình là tiền đề, động lực quan trọng

Trong không khí thiêng liêng của mùa Thu lịch sử khi cả nước đang hướng tới kỷ niệm 80 năm Cách mạng Tháng Tám và Quốc khánh 2/9, Phó Thủ tướng bày tỏ vinh dự và xúc động có mặt trong Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành GTVT - một mốc son hào hùng đi cùng lịch sử dân tộc, đồng thời cũng là ngày hội lớn của những người đã, đang và sẽ cống hiến cho sự nghiệp "đi trước mở đường" của đất nước.

Là người từng học ngành giao thông, gắn bó với ngành GTVT trên nhiều cương vị công việc, Phó Thủ tướng tự hào bởi những thành tựu to lớn của biết bao thế hệ trong ngành GTVT suốt 8 thập kỷ.

Hàng vạn cán bộ, kỹ sư, công nhân ngành GTVT đã hy sinh, hoặc để lại một phần thân thể, tuổi thanh xuân trên những con đường ra tiền tuyến, trong đó có đường Trường Sơn huyền thoại, đường Hồ Chí Minh trên biển… để mở lối cho toàn dân tộc đi đến thắng lợi, thống nhất đất nước.

"Nối tiếp truyền thống tự hào đó, mọi thành quả kinh tế - xã hội của đất nước trong suốt 80 năm qua đều có dấu ấn, đóng góp quan trọng của ngành GTVT, đặc biệt là trong việc thực hiện mũi đột phá về phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

Dấu ấn của ngành đã để lại ở những công trình, dự án xứng đáng được coi là công trình thế kỷ, những biểu tượng mới của đất nước. Cụ thể, hơn 1.600 km đường ven biển và hơn 3.000 km đường bộ cao tốc, cơ bản hoàn thành đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông và triển khai xây dựng một số tuyến đường bộ cao tốc trục ngang. 2 cảng biển cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện và Cái Mép - Thị Vải và các luồng vào cảng lớn được đầu tư nâng cấp, mở rộng. Nâng cấp, cải tạo các tuyến đường thủy nội địa quan trọng, liên vùng.

Cùng với đó là các công trình cảng hàng không quan trọng được hoàn thành, xây dựng Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1; đầu tư và đưa vào hoạt động một số tuyến đường sắt đô thị tại 2 đô thị lớn. Chuẩn bị đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam và các tuyến kết nối quốc tế.

Đặc biệt, một dấu ấn lịch sử mới đây - Quốc hội vừa thông qua chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Đó là giấc mơ bao thế hệ nhà khoa học, kỹ sư, cán bộ, công nhân viên ngành GTVT ấp ủ suốt nhiều thập kỷ.

Các công trình trên là tiền đề, động lực quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội nhanh và là nền tảng vững chắc của đất nước trong giai đoạn mới, trong kỷ nguyên mới. Mỗi quyết sách tại các dự án, chương trình phát triển GTVT đều là sự trăn trở, tâm huyết để hạ tầng giao thông phát triển mạnh mẽ, thực sự trở thành "đòn bẩy" cho phát triển kinh tế.

Ngành GTVT (nay là ngành xây dựng) tiếp tục mang trong mình sứ mệnh đi trước mở đường - mở đường cho sự phát triển của kinh tế tri thức, kinh tế xanh, kinh tế số; cho những dòng chảy thương mại, đầu tư, tri thức, văn hóa; mở đường để khẳng định vị thế Việt Nam trong khu vực và trên thế giới - Ảnh: VGP/Thu Sa

Đột phá tư duy với các dự án lớn, tầm nhìn chiến lược, dài hạn

Đất nước ta đang khát vọng vươn lên mạnh mẽ để trở thành nước đang phát triển, có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao vào năm 2030 - năm kỷ niệm 100 năm thành lập Đảng; và hướng tới năm 2045 kỷ niệm 100 năm thành lập nước, trở thành nước phát triển, có thu nhập cao.

Để hiện thực hóa khát vọng đó, ngành GTVT (nay là ngành xây dựng) tiếp tục mang trong mình sứ mệnh đi trước mở đường - mở đường cho sự phát triển của kinh tế tri thức, kinh tế xanh, kinh tế số; mở đường cho những dòng chảy thương mại, đầu tư, tri thức, văn hóa; mở đường để khẳng định vị thế Việt Nam trong khu vực và trên thế giới.

Trong thời gian tới, với mục tiêu phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại, thông minh, xứng đáng là một trong những đột phá quan trọng của đất nước, Phó Thủ tướng đề nghị ngành GTVT cần tiếp tục tiên phong thực hiện một số nội dung.

Một là, đột phá trong tư duy phát triển hạ tầng giao thông đa phương thức phục vụ cho quá trình phát triển kinh tế - xã hội theo hướng bền vững, phát triển xanh, chuyển đổi năng lượng, thích ứng với biến đổi khí hậu với các dự án giao thông hiện đại, đồng bộ, thông minh, thân thiện với môi trường; các dự án lớn, có tầm nhìn dài hạn, chiến lược hàng trăm năm.

Các đại biểu dự Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành GTVT - Ảnh: VGP/Thu Sa

Hai là, rà soát, hoàn chỉnh quy hoạch tổng thể quốc gia, quy hoạch ngành, vùng, các địa phương thuộc lĩnh vực hạ tầng GTVT bảo đảm tính liên kết và đồng bộ, tạo thêm các động lực tăng trưởng và không gian phát triển mới.

Ba là, xây dựng các cơ chế, chính sách đột phá, ưu tiên nguồn lực phát triển hạ tầng giao thông gắn với khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.

Bốn là, nghiên cứu, ứng dụng các công nghệ số, trí tuệ nhân tạo, quản trị thông minh trong quản lý, điều hành hạ tầng giao thông, đặc biệt là trong vận hành đường sắt đô thị và đường sắt tốc độ cao trong tương lai.

Năm là, phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao, nhân lực số, kỹ năng số - những kỹ sư, chuyên gia có tư duy toàn cầu, sáng tạo, bản lĩnh và trách nhiệm.

Sáu là, quan tâm mở rộng hợp tác quốc tế, ứng dụng công nghệ mới, tiên tiến, hiện đại để mỗi công trình giao thông Việt Nam đều mang dấu ấn của khát vọng vươn lên hùng cường của dân tộc.

Với tư cách là một cựu sinh viên Trường Đại học GTVT và hiện là Chủ tịch Mạng lưới cựu sinh viên Trường Đại học GTVT, Phó Thủ tướng khẳng định sẽ xây dựng Mạng lưới trở thành điểm kết nối, đồng hành và lan tỏa tinh thần "người giao thông vận tải" đến các thế hệ.

"Trong hoàn cảnh nào, chúng ta cũng phải tạo nên chất riêng của người làm giao thông, tiếp tục ghi dấu ấn trên hành trình phát triển đất nước", Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

VGP