Bài 2: Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm

Được xem là “hạt nhân” vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam bộ, tỉnh Bình Dương đã và đang tập trung đầu tư cơ sở hạ tầng đồng bộ, nâng cấp toàn diện các đô thị, từng bước hoàn thiện mô hình thành phố thông minh.

Trong đó, dự án nâng cấp mở rộng Quốc lộ 13 là dự án giao thông quan trọng. Đây là tuyến giao thông huyết mạch kết nối Bình Dương với TP Hồ Chí Minh, Bình Phước. Dự án được UBND tỉnh Bình Dương tổ chức khởi công ngày 26/4/2022.

Dự án sẽ mở rộng nền đường thành 40,5m, nâng từ 6 làn xe lên 8 làn xe và có thêm 2 cầu vượt. Với chiều dài khoảng 12,7km, tổng mức đầu tư hơn 1.360 tỉ đồng, theo hình thức BOT, chủ đầu tư là Tổng Công ty Becamex IDC.

Đường Quốc lộ 13 qua tỉnh Bình Dương được nâng cấp, mở rộng 2 làn theo hướng TP Hồ Chí Minh đi Bình Phước.

Bình Dương luôn muốn đẩy nhanh tiến độ dự án, nhưng gặp các vướng mắc lớn là đền bù giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng lưới điện chạy dọc Quốc lộ 13 vào bên trong. Tuy nhiên, từ đầu tháng 8/2024, khó khăn này đã được tháo gỡ, dự kiến sẽ hoàn thành xong công tác di dời trong tháng 12/2024.

Hiện nay, đoạn đi qua địa bàn TP Thủ Dầu Một (dài 750m) đã bàn giao 100% mặt bằng. Đoạn qua TP Thuận An đã chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ đối với 462 hộ, cá nhân và 30 tổ chức, bàn giao mặt bằng đạt khoảng 80%.

Một dự án quan trọng khác là đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, là dự án trọng điểm của quốc gia. Dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Bình Dương dài khoảng 26,6 km, trong đó đoạn nút giao Tân Vạn dài 2,37 km, đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn dài 8,9 km và đoạn đi trùng đường Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3 km. Dự án có tổng mức đầu tư 19.280 tỉ đồng

Ông Võ Văn Minh, chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương khảo sát tiến độ Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh (Ảnh: Phương Lê)

Đường Vành đai 3 qua Bình Dương có 2 dự án thành phần: Dự án thành phần 6 (bồi thường, hỗ trợ và tái định cư), và dự án thành phần 5 (xây dựng, với gói thầu xây lắp). Trong đó, dự án thành phần 6 là thực hiện giải phóng mặt bằng, tái định cư có tổng mức đầu tư 13.528 tỉ đồng. Hiện đang tập trung thực hiện ở nút giao Tân Vạn và đoạn từ nút giao Bình Chuẩn đến sông Sài Gòn. Dự án thành phần 5 có tổng chiều dài 26,6km, bao gồm: Nút giao Tân Vạn (dài 2,39km); đoạn Bình Chuẩn - sông Sài Gòn (dài 8,9km); đoạn trùng đường Mỹ Phước - Tân Vạn dài 15,3 km).

Kế hoạch vốn 2024 với dự án thành phần 5 là hơn 1.949,4 tỷ đồng. Đến nay đã giải ngân 773,1 tỷ đồng (chủ yếu từ nguồn vốn Trung ương, địa phương giải ngân 0 đồng); mới đạt 39,6%. Hiện nay tổng diện tích đất đã thu hồi 126,47 ha/129 ha. Về giải ngân, đã chi bồi thường 7.770 tỉ đồng.

Dự án Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh được đánh giá là công trình có ý nghĩa quan trọng, mở ra không gian phát triển các hành lang công nghiệp, kết nối nhiều cụm cảng biển (Ảnh: Lương Ý)

Ghi nhận tại công trường nút giao Bình Chuẩn, sau hơn 1 năm triển khai, về cơ bản, phần cầu vượt hòa vào đường Mỹ Phước Tân Vạn đã dần thành hình. Không khí làm việc tại công trường khá tấp nập.

Đối với dự án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành dự kiến khởi công đầu năm 2025. Hiện, HĐND tỉnh Bình Dương đã thông qua chủ trương đầu tư dự án theo phương thức PPP (loại hợp đồng BOT) và cam kết vốn ngân sách địa phương, UBND tỉnh đã có quyết định phê duyệt dự án.

Thủ tướng Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các tỉnh, thành liên quan đi khảo sát vị trí công trình đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành (Ảnh: Hữu Thuận)

Dự án có tổng chiều dài hơn 52km, phương án tài chính của dự án gồm vốn tham gia của Nhà nước 8.530 tỷ đồng, vốn huy động từ nhà đầu tư 8.878 tỷ đồng. Dự án có vận tốc thiết kế 100 km/giờ, là công trình giao thông cấp I.

Dự án có 2 dự án thành phần. Cụ thể, dự án thành phần 1: Giải phóng mặt bằng đoạn qua tỉnh Bình Dương; Dự án thành phần 2: Đầu tư xây dựng đoạn qua tỉnh Bình Dương. Giai đoạn 1 đầu tư 4 làn xe và làn dừng khẩn cấp chạy liên tục, giai đoạn 2 (giai đoạn quy hoạch) mở rộng thêm 2 làn. Dự kiến thời gian thực hiện dự án từ năm 2023- 2027.

Điểm đầu đường Vành đai 4 qua Bình Dương từ cầu Thủ Biên bắc qua sông Đồng Nai (Ảnh: Đỗ Trường)

Còn đối với dự án Vành đai 4 TP Hồ Chí Minh đoạn qua Bình Dương là có chiều dài khoảng 47,85km. Trong đó, có nhiều đoạn đã được đầu tư hoàn chỉnh và đưa vào sử dụng từ nhiều năm nay gồm các đoạn qua Khu Công nghiệp VSIP II mở rộng (TP Tân Uyên); đoạn qua KCN Mỹ Phước (TP Bến Cát) và đoạn trùng với dự án đường Thủ Biên - Đất Cuốc.

Thông tin từ UBND tỉnh Bình Dương, sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án là khoảng 18.247 tỉ đồng (chưa bao gồm lãi vay). Bình Dương sẽ phấn đấu khởi công dự án vào đầu năm 2025.

Hoàng Lân