Các chàng trai Bách khoa đạt giải Nhất cuộc thi tranh biện Giao thông xanh

Giải Nhất được trao cho đội BK - AUTO đến từ Đại học Bách khoa Hà Nội

Cuộc thi được tổ chức nhằm nâng cao nhận thức và cung cấp thêm kiến thức cho sinh viên về giao thông xanh phát thải các-bon thấp - hướng đi bền vững nhằm giảm thiểu tác động của biến đổi khí hậu ở Việt Nam.Cuộc thi đã diễn ra từ 8/2/2023 với 28 đội gồm các sinh viên của 21 trường đại học, cao đẳng, học viện trên toàn quốc tham dự. Sau vòng sơ khảo, vòng khu vực, các ban giám khảo đã chọn được 6 đội xuất sắc tham gia vòng chung kết.

Giải Nhì được trao cho đội CTC UEH A đến từ trường Đại học Kinh tế TP HCM

“Đây là lần đầu chúng em tham gia một cuộc thi tầm cỡ và quy mô thế này. Chúng em rất vui, rất bất ngờ khi được trao giải Nhất. Sau cuộc thi này, chúng em sẽ tạo ra câu lạc bộ tranh biện về giao thông xanh để cùng với nhau tranh biện, để cùng nhau trao đổi thông tin mới nhất, có góc nhìn mới mẻ hơn về lĩnh vực này.

Giải Ba đã được trao cho đội GBK đến từ Đại học Bách khoa TP HCM

Tham gia cuộc thi, ngoài việc đạt giải thưởng, chúng em còn nhận được rất nhiều thứ hơn thế, đó là sự động viên, cổ vũ của bạn bè, gia đình. Từ nay, em có thể tự tin nói trước đám đông, điều mà trước đây, em chưa làm được”, Lê Đặng Kiên, đội trưởng của đội BK – AUTO (Đại học Bách khoa Hà Nội) bày tỏ.

Ông Đào Xuân Lai, Trưởng Ban Biến đổi Khí hậu và Môi trường, Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tại Việt Nam, cho biết: “Thanh niên sẽ là những người chủ của đất nước trong tương lai. Thanh niên cũng chính là những người sẽ hình thành tiêu dùng trách nhiệm, tạo ra thị trường mới góp phần phát biển đất nước xanh và bền vững. Chúng ta cần khuyến khích và tạo điều kiện để sinh viên, thế hệ trẻ tham gia, đóng góp ý kiến, khởi nghiệm và lan tỏa thông điệp về giao thông xanh”.

Giải Khuyến khích đã được trao cho đội Nữ hoàng công nghệ đến từ trường Đại học Ngoại ngữ (Đại học Quốc gia Hà Nội), Học viện Ngân hàng và ĐH FPT.

Ông Trần Ánh Dương, Phó Vụ Trưởng Vụ Khoa học Công nghệ và Môi trường (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết thêm: “Để định hướng cho ngành giao thông vận tải đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt Quyết định số 876, trong đó quy định lộ trình chuyển đổi sang xe điện đối với xe buýt, xe taxi và giao UBND các tỉnh, thành phố thúc đẩy người dân chuyển đổi sang phương tiện giao thông cá nhân sử dụng điện. Theo lộ trình, các phương tiện giao thông công cộng sẽ được chuyển dần sang xe điện. Đến năm 2025 là toàn bộ xe buýt và 2030 là toàn bộ xe taxi”.

2 giải "Được yêu thích" dành cho đội Green Knight đến từ trường Đại học Nguyễn Tất Thành và đội Mứt Bí đến từ trường Khoa học (Đại học Huế)

Cuộc thi này là một trong nhiều hoạt động của dự án “Thúc đẩy chuyển dịch bền vững giao thông bằng điện ở Việt Nam” do Chính phủ Nhật Bản hỗ trợ, nhằm mục đích giảm phát thải khí nhà kính thông qua cải thiện chính sách, môi trường cho phát triển giao thông điện ở cấp quốc gia, và thực hiện các hoạt động thí điểm về thúc đẩy giao thông điện tại Việt Nam.

Bùi Cử