Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh trả lời về nạn "cò đất"

Ngày 10/12, tại Kỳ họp thứ 6 (kỳ họp thường lệ cuối năm) HĐND TP Hồ Chí Minh khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026, Giám đốc Sở Xây dựng Trần Quang Lâm đã trả lời chất vấn đại biểu các vấn đề liên quan tới tiến độ thực hiện các công trình đầu tư công trọng điểm; các giải pháp giảm ùn tắc giao thông; việc triển khai chương trình phát triển nhà ở xã hội và công tác cấp giấy chứng nhận sở hữu nhà tại các chung cư trên địa bàn thành phố.

Đặt câu hỏi chất vấn, đại biểu Nguyễn Thị Việt Tú cho biết, hiện khi người dân tìm kiếm từ khóa “nhà ở xã hội”, kết quả hiển thị chủ yếu đến từ TikTok, Facebook và các trang mạng xã hội, nơi cò đất lộng hành, đưa ra nhiều thông tin sai lệch. Điều này khiến người dân dễ rơi vào bẫy môi giới, phải trả thêm chi phí vô lý thay vì được hưởng giá ưu đãi theo chính sách của Nhà nước.

Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh Trần Quang Lâm trả lời chất vấn tại kỳ họp

Trước chất vấn của đại biểu, Giám đốc Sở Xây dựng Trần Quang Lâm khẳng định thành phố đã có nhiều nỗ lực trong phát triển nhà ở xã hội. Năm 2025, TP Hồ Chí Minh hoàn thành 12.799/13.040 căn, đạt hơn 98% kế hoạch; giai đoạn 2021 - 2025 đạt gần 18.000 căn, tiếp tục hướng đến mục tiêu 32.000 căn trong năm 2026.

Hệ thống thủ tục và thể chế liên quan đến phát triển nhà ở xã hội hiện đã được tinh giản tối đa nhằm tạo thuận lợi cho người dân. Tất cả danh mục dự án đều được công khai trên Cổng thông tin của thành phố và của Sở Xây dựng. Khi có chủ đầu tư và sản phẩm hoàn thiện, thông tin tiếp tục được công bố lần thứ hai để người dân dễ dàng theo dõi.

Tuy nhiên, do nhu cầu nhà ở xã hội rất lớn, nếu không có giải pháp quản lý phù hợp, tình trạng người dân đổ xô đăng ký, chen lấn, hoặc bị cò môi giới lợi dụng là điều khó tránh khỏi. Vì vậy, Sở Xây dựng đang phối hợp cùng các đơn vị chức năng xây dựng bộ tiêu chí đăng ký trực tuyến, giúp người dân thực hiện thủ tục hoàn toàn trên môi trường điện tử, tránh xếp hàng và giảm rủi ro bị môi giới “dẫn dắt”.

Đối với công nhân tại các khu chế xuất, khu công nghiệp, thành phố đang rà soát quỹ đất, quỹ nhà để bố trí tỷ lệ phù hợp, tùy từng dự án cụ thể nhằm đảm bảo an sinh cho lực lượng lao động.

Đại biểu đặt câu hỏi chất vấn Giám đốc Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh

Bên cạnh nhà ở xã hội, vấn đề về phát triển hạ tầng giao thông xanh cũng được các đại biểu HĐND thành phố quan tâm. Theo đại biểu Trần Quang Thắng nêu nhu cầu cấp thiết phải mở rộng hệ thống trạm sạc điện khi số lượng xe điện tại TP Hồ Chí Minh tăng nhanh qua từng năm.

Trả lời vấn đề này, Giám đốc Sở Xây dựng cho biết, hiện thành phố có 627 xe buýt điện, hơn 13.000 taxi điện, gần 40.000 ô tô điện và 87.000 xe máy điện. Với hàng nghìn trụ sạc đang hoạt động, hạ tầng cơ bản đáp ứng nhu cầu hiện nay nhưng cần mở rộng mạnh mẽ hơn trong tương lai gần.

Hiện, TP Hồ Chí Minh đang phối hợp với Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) để xây dựng Đề án phát triển hệ thống trạm sạc công cộng, dự kiến hoàn thành cuối năm nay. Thành phố cũng nghiên cứu lắp đặt trụ sạc tích hợp trên các tuyến đường có vị trí đậu xe phù hợp, đồng thời rà soát đất công, bãi đỗ xe, vỉa hè đủ điều kiện để bố trí trụ sạc hoặc tủ đổi pin.

Cùng với đó, Sở cũng đang hoàn thiện Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông theo Nghị quyết 98, hướng tới mục tiêu thúc đẩy giao thông xanh, giảm ô nhiễm đô thị và tạo nền tảng cho một hệ sinh thái xe điện phát triển bền vững.

Nguyễn Trang