Tag
Hà Nội

Giao thông phố cổ sau 10 ngày thí điểm cấm xe trên 16 chỗ

Giao thông 11/03/2025 22:08
aa
TTTĐ - Sau 10 ngày Hà Nội thực hiện thí điểm cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động tại các tuyến phố khu vực phố cổ và hồ Gươm trong giờ cao điểm, giao thông được ghi nhận thuận tiện hơn nhưng vẫn còn nhiều xe cố tình vi phạm.
Văn hóa giao thông phải xây dựng từ ý thức thượng tôn pháp luật Nghị định 168: Người dân là trung tâm của sự thay đổi Một vòng Hà Nội...

Tình trạng ùn tắc giao thông ở phố cổ và quanh hồ Gươm diễn ra nhiều năm, gây ô nhiễm tiếng ồn và không khí. Người dân đã nhiều lần phản ánh trong các buổi tiếp xúc cử tri với đại biểu HĐND quận, thành phố.

Giao thông phố cổ sau 10 ngày thí điểm cấm xe trên 16 chỗ
Nhiều xe ô tô du lịch nối đuôi nhau vào khu vực phố cổ, nếu vào giờ cao điểm sẽ gây ách tắc giao thông

Từ ngày 1/3, Hà Nội thí điểm cấm xe trên 16 chỗ vào phố cổ và các tuyến đường xung quanh Hồ Hoàn Kiếm trong khung giờ cao điểm từ 6h30 - 8h30, 16h30 - 18h30, bắt đầu từ ngày 1/3. Xe buýt, xe đưa đón học sinh vẫn được hoạt động.

Mục tiêu chính của việc cấm xe là giảm thiểu ùn tắc giao thông, cải thiện môi trường và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân và du khách. Việc hạn chế xe trên 16 chỗ sẽ giúp giảm lượng khí thải, giảm tiếng ồn và tạo điều kiện cho việc đi lại trở nên dễ dàng hơn trong khu vực này.

Theo ghi nhận, sau 10 ngày Hà Nội thực hiện thí điểm cấm ô tô trên 16 chỗ hoạt động tại các tuyến phố khu vực phố cổ và hồ Gươm trong giờ cao điểm, giao thông thông thoáng, di chuyển thuận tiện hơn.

Giao thông phố cổ sau 10 ngày thí điểm cấm xe trên 16 chỗ
Giao thông thông thoáng hơn sau khi thực hiện thí điểm cấm ôtô trên 16 chỗ hoạt động tại các tuyến phố khu vực phố cổ và hồ Gươm trong giờ cao điểm
Giao thông phố cổ sau 10 ngày thí điểm cấm xe trên 16 chỗ
Du khách vui vẻ đi bộ thăm quan hồ Hoàn Kiếm và phố Cổ
Giao thông phố cổ sau 10 ngày thí điểm cấm xe trên 16 chỗ
Một số du khách lựa chọn hình thức di chuyển bằng xích lô

Cô Lương Thị Phương (sống ở ngõ 503, đường Hồng Hà, phường Phúc Tân, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho biết: “Không chỉ tôi mà nhiều người dân khu này đều rất ủng hộ việc cấm xe ô tô to vào phố trong các khung giờ cao điểm. Tôi ngày nào cũng 2 buổi sáng, chiều đưa đón cháu đi học. Nhiều hôm, tôi thấy xe du lịch đi vào khu vực phố cổ rất cồng kềnh, chật chội, ách tắc lắm. Sáng hôm qua, tôi thấy công an kiểm tra, chặn các xe du lịch giờ cao điểm sáng. Đến chiều, tôi đi thấy đường thông thoáng hơn hẳn”.

Giao thông phố cổ sau 10 ngày thí điểm cấm xe trên 16 chỗ
Cô Lương Thị Phương (sống ở ngõ 503, đường Hồng Hà, phường Phúc Tân, quận Hoàn Kiếm, Hà Nội) hoàn toàn ủng hộ việc cấm xe ô tô giờ cao điểm

Một nhân viên đơn vị lữ hành chia sẻ: “Mặc dù việc cấm này ban đầu có ảnh hưởng đến việc đón trả khách nhưng chúng tôi sẽ sắp xếp, điều chỉnh tuân thủ theo quy định”.

Bên cạnh những đơn vị tuân thủ lệnh cấm, vẫn có nhiều trường hợp tìm cách “né” lệnh cấm. Ông Trần Khắc Dương, tài xế xích lô trên phố Đinh Tiên Hoàng (Hoàn Kiếm, Hà Nội) cho biết: “Cấm xe ô tô du lịch vào phố cổ trong giờ cao điểm là đúng. Chúng tôi rất ủng hộ.

Tuy nhiên, tôi thấy còn nhiều xe phớt lờ lệnh cấm, chở khách vào tận khách sạn sâu trong phố cổ. Thời gian tới, lực lượng chức năng cần tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm những trường hợp xe khách dừng, đỗ không đúng quy định”.

Giao thông phố cổ sau 10 ngày thí điểm cấm xe trên 16 chỗ
Ông Trần Khắc Dương, tài xế xích lô trên phố Đinh Tiên Hoàng cho biết vẫn còn nhiều xe ô tô cố tình vi phạm, chở khách vào khu vực phố cổ
Theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, ô tô đi vào đường có biển báo cấm sẽ bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng. Trường hợp đi vào đường cấm mà gây tai nạn, sẽ bị phạt tiền từ 20 - 22 triệu đồng.

Mặc dù đã có quy định cấm và giờ hoạt động xe khách vào phố cổ nhưng vẫn xuất hiện tình trạng nhiều xe khách đón trả khách du lịch tại những tuyến phố này. Lực lượng chức năng đã tăng cường quân số, chốt chặn, xử lý nghiêm vi phạm.

Theo đó, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 1, Công an TP Hà Nội đã sử dụng xe máy để tuần tra lưu động trên khắp các tuyến phố cổ Hà Nội. Khi phát hiện phương tiện vi phạm, cảnh sát sẽ ghi hình lại và lập biên bản tại chỗ.

Giao thông phố cổ sau 10 ngày thí điểm cấm xe trên 16 chỗ
Lực lượng chức năng xử lý trường hợp vi phạm

Theo Thiếu tá Trần Tuấn Anh, Phó trưởng Công an phường Hàng Trống, từ ngày 1/3, đơn vị đã tăng cường công tác tuyên truyền tới các cơ sở lưu trú, cũng như là các cơ sở kinh doanh vận tải trên địa bàn. Những ngày đầu tiên, đơn vị đã tuyên truyền, nhắc nhở các lái xe đã vi phạm và sau đó những ngày đầu thí điểm, các lực lượng cũng tăng cường công tác xử phạt.

Phạm vi và ranh giới các tuyến phố để thực hiện cấm bao gồm: Trục thứ nhất, các tuyến phố bên phải trục đường bao: Phố Đinh Tiên Hoàng (đoạn từ Hàng Dầu đến Hàng Đào) - Hàng Đào - Hàng Ngang - Hàng Đường - Đồng Xuân - Hàng Giấy trở vào trong khu vực phố cổ Hà Nội; Trục thứ hai, các tuyến phố bên phải trục đường bao: Hàng Đậu - Trần Nhật Duật (đoạn Hàng Đậu - Nguyễn Hữu Huân) - Nguyễn Hữu Huân trở vào trong khu vực phố cổ Hà Nội; Trục thứ ba, các phố Quang Trung (đoạn Tràng Thi tới Nhà Chung), Nhà Chung, Lý Quốc Sư, Nhà Thờ, Hàng Trống, Ấu Triệu, Bảo Khánh, ngõ Hàng Hành, ngõ Bảo Khánh.

Trí Nhân

Đọc thêm

Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025 Giao thông

Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025

TTTĐ - Công ty Ô tô Toyota Việt Nam với vai trò là Nhà tài trợ chính vinh dự đồng hành năm thứ tư cùng Báo điện tử Dân Trí và Cục Cảnh sát giao thông tổ chức Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025 vào ngày 28/01/2026.
Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết Giao thông

Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết

TTTĐ - Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của Nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thành phố Hà Nội đã xây dựng phương án tăng cường phương tiện với tổng số 2.450 lượt xe phục vụ cao điểm trước, trong và sau Tết. Thành phố cũng yêu cầu các đơn vị chức năng kiên quyết đấu tranh với các hành vi tiêu cực như “cò khách”, bán hàng rong gây mất trật tự tại khu vực bến xe.
Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau Nhịp sống phương Nam

Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau

TTTĐ - Tuyến đường sắt kết nối TP Hồ Chí Minh với Cần Thơ và Cà Mau được kỳ vọng tạo trục giao thông mới cho Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.
Phòng ngừa từ sớm, từ xa các hành vi dẫn đến vi phạm an toàn giao thông Giao thông

Phòng ngừa từ sớm, từ xa các hành vi dẫn đến vi phạm an toàn giao thông

Sáng 27/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì cuộc họp về dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung các nghị định trong lĩnh vực đường bộ (Nghị định số 158/2024/NĐ-CP, Nghị định số 165/2024/NĐ-CP).
Sẵn sàng phương án vận tải hành khách dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ Giao thông

Sẵn sàng phương án vận tải hành khách dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ

TTTĐ - Nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của Nhân dân, Công ty Cổ phần Bến xe Hà Nội triển khai kế hoạch phục vụ vận tải hành khách trong đợt nghỉ lễ Tết Nguyên đán và Lễ hội Xuân Bính Ngọ năm 2026.
Đà Nẵng: Mở tuyến buýt Sân bay – Ngũ Hành Sơn từ ngày 25/1 Giao thông

Đà Nẵng: Mở tuyến buýt Sân bay – Ngũ Hành Sơn từ ngày 25/1

TTTĐ - Nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông công cộng và đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân, từ ngày 25/1, TP Đà Nẵng chính thức đưa vào vận hành tuyến xe buýt số 06.
Giao thông an toàn, thông suốt trong ngày bế mạc Đại hội Đảng Giao thông

Giao thông an toàn, thông suốt trong ngày bế mạc Đại hội Đảng

TTTĐ - Ngày 23/1, các đơn vị thuộc Công an thành phố Hà Nội đồng loạt triển khai phương án bảo đảm trật tự, an toàn giao thông và an ninh phục vụ phiên bế mạc Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.
Bước chuyển trong lộ trình hiện đại hóa giao thông công cộng Thủ đô Giao thông

Bước chuyển trong lộ trình hiện đại hóa giao thông công cộng Thủ đô

TTTĐ - Việc tuyến đường sắt đô thị 3.1 Nhổn - Ga Hà Nội chính thức vận hành 100% cổng soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học từ ngày 1/2/2026 đánh dấu bước chuyển quan trọng trong lộ trình hiện đại hóa giao thông công cộng Thủ đô.
Đà Nẵng: Đầu tư hơn 1.380 tỷ đồng làm đường ven sông Cu Đê Giao thông

Đà Nẵng: Đầu tư hơn 1.380 tỷ đồng làm đường ven sông Cu Đê

TTTĐ - Tuyến đường ven sông Cu Đê dài hơn 5km sẽ là trục giao thông huyết mạch, kết nối trực tiếp các phân khu sản xuất, logistics của Khu thương mại tự do Đà Nẵng (DNFTZ) với hệ thống giao thông quốc gia và cảng Liên Chiểu.
Vận hành 100% cổng soát vé tự động nhận diện sinh trắc học Giao thông

Vận hành 100% cổng soát vé tự động nhận diện sinh trắc học

TTTĐ - Từ ngày 1/2/2026, tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sẽ chính thức vận hành 100% cổng soát vé tự động ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học.
Xem thêm