Tag

Hải Dương: Hai dự án giao thông trọng điểm phải khởi công sớm

Giao thông 17/10/2024 13:01
aa
TTTĐ - UBND tỉnh Hải Dương giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh khẩn trương tổ chức lựa chọn Nhà thầu thi công đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu Vạn kết nối Quốc lộ 37, thành phố Chí Linh và Dự án Đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390), giai đoạn 2 để khởi công trong tháng 12/2024.
Hải Dương: Thanh tra công tác quản lý đầu tư xây dựng cơ bản 2 dự án, công trình Hải Dương: Luôn sẵn sàng điều kiện tốt nhất để chào đón doanh nghiệp Hải Dương: Đầu tư hơn 345 tỷ đồng làm đường gom dọc quốc lộ 5

Theo kết luận tại cuộc họp UBND tỉnh Hải Dương tháng 10 năm 2024 (lần 2), Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương Lê Ngọc Châu yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh khẩn trương tổ chức lựa chọn Nhà thầu thi công đối với Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu Vạn kết nối Quốc lộ 37, thành phố Chí Linh và Dự án Đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài (đoạn nối từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390), giai đoạn 2 để khởi công trong tháng 12/2024.

Hải Dương: Hai dự án giao thông trọng điểm phải khởi công sớm
Phương án thiết kế cầu Vạn với kiến trúc “Chuốt gốm” do Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm thực hiện.

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và cầu Vạn kết nối Quốc lộ 37, thành phố Chí Linh có tổng chiều dài toàn tuyến 13,07 km, trong đó, tuyến chính dài 9,7 km.

Dự án có điểm đầu giao với quốc lộ 37, cách cầu Bình khoảng 1,3 km về phía xã Đồng Lạc (Chí Linh); điểm cuối giao với đường tỉnh 389 và đường dẫn cầu Triều thuộc xã Lê Ninh (Kinh Môn), xây dựng theo quy mô đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80 km/giờ, nền đường rộng 12 m và mặt đường rộng 11 m.

Tuyến nhánh gồm tuyến nhánh 1 dài khoảng 2,05 km (đoạn từ km10+600 - km12+650 đường tỉnh 389 B), được cải tạo, nâng cấp theo quy mô đường cấp IV đồng bằng, tốc độ thiết kế 60 km/giờ, nền đường rộng 9 m, mặt đường rộng 8 m; tuyến nhánh 2 dài 1,32 km (đoạn từ Đèo Mông đến nút giao với đường tỉnh 389B) được cải tạo, mở rộng mặt đường theo quy mô từ 7 - 11 m phù hợp với điều kiện mặt bằng.

Cầu Vạn được xây mới, kết cấu bê tông cốt thép dự ứng lực, rộng 12 m, dài 894 m.

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 1.296 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030.

Hải Dương: Hai dự án giao thông trọng điểm phải khởi công sớm
Dự án đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài nhằm hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khu vực theo quy hoạch, hình thành trục vành đai của tỉnh kết nối liên thông với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Thứ 2 là Dự án đầu tư xây dựng đường tỉnh 396 kéo dài có tổng mức đầu tư gần 850 tỷ đồng, được tỉnh Hải Dương chi từ nguồn vốn ngân sách tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025 và giai đoạn 2026 - 2030.

Tuyến đường có tổng chiều dài 7,61km nối từ đường tỉnh 391 (huyện Tứ Kỳ) đến đường tỉnh 390 (huyện Thanh Hà) thuộc địa phận các huyện Thanh Hà và Tứ Kỳ. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Hải Dương làm chủ đầu tư, các địa phương giải phóng mặt bằng.

Theo đó, để thực hiện dự án, huyện Thanh Hà cần giải phóng mặt bằng, thu hồi 0,4ha đất của 11 hộ dân tại xã Vĩnh Lập và hơn 3,4ha của 220 hộ dân tại xã Thanh Cường.

Còn tại huyện Tứ Kỳ, sẽ thu hồi 9,71 ha đất của 105 hộ dân xã An Thanh; thu hồi 4,23ha đất của 111 hộ dân tại xã Cộng Lạc, chủ yếu là đất ở và đất nông nghiệp.

Hoàng Duy

Đọc thêm

Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh​ Giao thông

Những dấu ấn kiến tạo diện mạo siêu đô thị hiện đại, văn minh​

TTTĐ - Năm 2025 đã khép lại với những thành tựu trên các lĩnh vực, đánh dấu một cột mốc lịch sử trong hành trình phát triển của Thăng Long - Hà Nội. Nếu ví sự phát triển của Thủ đô là một cơ thể đang vươn mình mạnh mẽ, thì hệ thống giao thông chính là những mạch máu được khơi thông. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thành ủy, HĐND, UBND thành phố Hà Nội và sự đồng thuận của Nhân dân, năm 2025 đã trở thành năm của những "đại công trình", năm của những bước đột phá chưa từng có về hạ tầng vượt sông và vận tải công cộng. Hà Nội đang thực sự chuyển mình, từ một đô thị loay hoay với ùn tắc sang một siêu đô thị kết nối, xanh và thông minh.
Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân Giao thông

Hà Nội tăng cường 6 tuyến buýt tham quan Hội chợ Mùa Xuân

TTTĐ - Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, từ ngày 2 - 8/2, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội triển khai phương án tăng cường tuyến buýt phục vụ Nhân dân, du khách tham gia Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất 2026 tại Trung tâm Triển lãm Việt Nam.
Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất Giao thông

Triển khai các dự án đường sắt với mệnh lệnh hành động và trách nhiệm cao nhất

Chiều 31/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì phiên họp thứ sáu Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia lĩnh vực đường sắt. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ, lãnh đạo các bộ ngành, địa phương, thành viên Ban Chỉ đạo.
Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc Giao thông

Tới năm 2030, hoàn thành ít nhất 5.000 km cao tốc

TTTĐ - Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.
Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới" Giao thông

Tạm cấm đường phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới"

TTTĐ - Từ 14h ngày 31/1, Hà Nội sẽ tạm cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên các tuyến đường xung quanh khu vực Quảng trường Cách mạng Tháng Tám (phường Cửa Nam) phục vụ Chương trình "Hòa nhạc ánh sáng - Chào năm mới 2026".
Đột phá hạ tầng - động lực nền tảng bước vào kỷ nguyên mới Giao thông

Đột phá hạ tầng - động lực nền tảng bước vào kỷ nguyên mới

TTTĐ - Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng một lần nữa khẳng định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại là đột phá chiến lược then chốt, tạo nền tảng vững chắc để đất nước tăng trưởng nhanh, bền vững, tự tin bước vào kỷ nguyên mới.
Thủ tướng chủ trì phiên họp thứ 23 Ban Chỉ đạo các dự án, công trình GTVT Giao thông

Thủ tướng chủ trì phiên họp thứ 23 Ban Chỉ đạo các dự án, công trình GTVT

Sáng 30/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT), chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.
Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025 Giao thông

Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025

TTTĐ - Công ty Ô tô Toyota Việt Nam với vai trò là Nhà tài trợ chính vinh dự đồng hành năm thứ tư cùng Báo điện tử Dân Trí và Cục Cảnh sát giao thông tổ chức Lễ trao giải Chương trình Sáng kiến an toàn giao thông Việt Nam 2025 vào ngày 28/01/2026.
Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết Giao thông

Kiên quyết nói không với nạn “cò khách”, “chặt chém” giá vé dịp Tết

TTTĐ - Nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của Nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, thành phố Hà Nội đã xây dựng phương án tăng cường phương tiện với tổng số 2.450 lượt xe phục vụ cao điểm trước, trong và sau Tết. Thành phố cũng yêu cầu các đơn vị chức năng kiên quyết đấu tranh với các hành vi tiêu cực như “cò khách”, bán hàng rong gây mất trật tự tại khu vực bến xe.
Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau Nhịp sống phương Nam

Nghiên cứu đường sắt tốc độ cao TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ - Cà Mau

TTTĐ - Tuyến đường sắt kết nối TP Hồ Chí Minh với Cần Thơ và Cà Mau được kỳ vọng tạo trục giao thông mới cho Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL), rút ngắn thời gian di chuyển và thúc đẩy liên kết kinh tế vùng.
Xem thêm