"Mổ xẻ" một chiếc xe Tesla Model Y, các kỹ sư Toyota thừa nhận đây là một "tác phẩm nghệ thuật"

Theo một số nguồn tin, hiện tại hãng xe Nhật Toyota đang nghiên cứu một nền tảng khung gầm mới dành riêng cho xe điện. Do đó, gần đây, các kỹ sư của Toyota đã tháo rời một chiếc Tesla Model Y để nghiên cứu - một thông lệ phổ biến trong ngành.

Sau khi “mổ xẻ”, nghiên cứu chiếc xe điện bán chạy nhất này, nhiều chuyên gia của Toyota đã không khỏi cảm thán về khả năng sáng tạo và phát triển đỉnh cao của Tesla.

Theo đó, bên trong xe Model Y được chia thành hai phần chính. Trong đó, bộ pin đóng vai trò quan trọng trong cấu trúc xe. Việc này giúp trọng lượng xe Tesla giảm gần 100 kg, và bớt được hàng trăm bộ phận.

Trong khi đó, trên những chiếc xe điện của Toyota hiện tại, nền tảng e-TNGA của hãng phải dùng nhiều mảnh ghép hơn. Việc này khiến cho trọng lượng của xe khá nặng nề. Bộ pin của Toyota cũng được lắp đặt riêng biệt. Vì thế khiến cho kích thước và hiệu suất của xe bị hạn chế khá nhiều.

Điều này cũng là dễ hiểu bởi nền tảng khung gầm này của Toyota đã được phát triển từ cách đây gần chục năm, nó vốn để thích ứng với xe xăng và xe hybrid.

Chính vì thế, nhà sản xuất xe Nhật Bản hiện đang tạm dừng sản xuất các mẫu xe điện tiếp theo để tập trung phát triển, nghiên cứu một nền tảng khung gầm mới phù hợp với xe điện hơn trong tương lai.

Hiện tại, Toyota cũng đang hợp tác, liên doanh với một hãng xe điện nổi tiếng của Trung Quốc là BYD. Toyota đã thành lập một trung tâm nghiên cứu và phát triển xe không phát thải chuyên dụng và đã công bố kế hoạch nâng cấp nhà máy ở Kentucky, Mỹ, làm nơi chế tạo xe điện từ năm 2025.

Hãng đã cố gắng nghiên cứu và phát triển những mẫu xe điện có bộ pin đáp ứng đủ tiêu chuẩn chất lượng. Đồng thời, Toyota muốn đảm bảo họ có đủ vật liệu sản xuất pin để tránh tắc nghẽn trong sản xuất trước khi ra mắt các mẫu xe.

Đây cũng là một trong những tiêu chí khiến cho hãng xe Nhật Bản xứng danh hãng xe quốc dân về độ bền bỉ và an toàn.

TH