Phê duyệt dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương gần 18.000 tỷ đồng

Hướng tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương

Ngày 31/3, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng Trần Hồng Thái đã chính thức phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương theo hình thức đối tác công tư (PPP), giai đoạn 1.

Theo đó, dự án nhằm hiện thực hóa quy hoạch đường bộ cao tốc từ Dầu Giây đến Liên Khương đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Mục tiêu chính là nâng cao khả năng kết nối giao thông quốc gia, rút ngắn thời gian di chuyển giữa Tây Nguyên và các tỉnh phía Nam, tăng cường năng lực vận tải hàng hóa, thúc đẩy giao thương.

Đồng thời, dự án cũng nhằm giảm thiểu ùn tắc và tai nạn giao thông trên Quốc lộ 20, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và đảm bảo an ninh quốc phòng cho Lâm Đồng và Tây Nguyên, phát huy hiệu quả của các đoạn cao tốc Dầu Giây - Tân Phú và Tân Phú - Bảo Lộc, góp phần xây dựng Đà Lạt thành đô thị hiện đại.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà và đoàn công tác khảo sát, kiểm tra thực tế tại nút giao thuộc tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương vào tháng 9/2024 (Ảnh: Báo Lâm Đồng)

Điểm đầu tuyến cao tốc này tại Km126+484,93 thuộc địa phận phường Lộc Phát, TP Bảo Lộc (Lâm Đồng) - trùng với điểm cuối cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc (Km125+675), điểm cuối Km200+100 giao với cao tốc Liên Khương - Prenn (Km208+650) thuộc xã Hiệp Thạnh, huyện Đức Trọng (Lâm Đồng). Tổng chiều dài tuyến khoảng 73,62 km.

Đây là công trình giao thông đường bộ cấp I thuộc dự án nhóm A. Cấp đường giai đoạn hoàn chỉnh, đường cao tốc với tốc độ thiết kế 100 km/giờ. Toàn tuyến dự kiến bố trí khoảng 47km đường gom và 19km đường ngang để kết nối dân cư hai bên tuyến.

Trạm dừng nghỉ của dự án bố trí hai bên tuyến cao tốc tại Km132+300 (phải tuyến) và Km135+000 (trái tuyến), thuộc xã Lộc An (Bảo Lâm) với quy mô giai đoạn 1 khoảng 5ha/bên. Trạm dừng nghỉ được triển khai hoàn thành đồng bộ cùng tuyến cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương để bảo đảm điều kiện vận hành của tuyến đường cao tốc.

Đoàn Minh